Механико с правильным чипом должен ехать где-то 3.7.

3,9 это нереально быстро на зимней резине (275 там).
Прям гордость берет за строительство)

Да, я забыл что не лето. ))

Если помнишь, она в начале дула/не дула ;)

Шутка про 3,9 зимой и на 275?:)

Да, замер на липучке. Температура около +10 была. Мерял Dinolicious. Вроде замер был как обычно, для всех машин, какого-то читерства не усматриваю. Стабилизация практически не работала - зацепа хватало. Подождем лета, проверим рейс лоджиком, хотя многочисленные и мои и опыты коллег с ххх клуба показывают разницу на уровне 0,1-0,05 с с этой программкой.

))) Эээ, собственно, кто знает как обмануть эту программу???
Вот замер кайена: очень близко к паспорту.

http://5.firepic.org/5/images/2013-1...8lrjsc7wdf.jpg

http://5.firepic.org/5/images/2013-1...rkwp4bu17b.jpg

Программа своими средствами меряет мощность. Для кайена намеряла 417. Для рыжего 577

В общем до лета аминь с этой темой)))

У рыжика сегодня обновки:

http://3.firepic.org/3/images/2013-1...8cweyotw0n.jpg

Фото с дисками в студию!

и вес заднего диска если можно))

Диски в М. После НГ заберу. Ожидание праздника...

Поздже...

будем меряться дисками, у тебя сколько?:D можно в лс, чтоб не флудить

Судя по фото этими Адванами еще заниматься и заниматься...
Зачем?

Ванга моде он? :D что не понравилось?)

Не понра "вспучивания" краски на ободе напротив спиц.
Это означает радикальную перекраску.
А также намек - на возможные (или что не лучше - уже произведенные) прокатки и прочие правления геометрии.
Сколько они новые стоят - настолько велика экономия?
К сезону-то привезти новые еще время есть...

Сегодня вел переговоры по досрочной заявке на кап2. В Москве, специалист оптового склада шин марки М заявил, что не нужно ему говорить точные размеры шин, а нужно сказать марку и модель машины, год выпуска и модификацию. На мой вопрос зачем, последовал ответ, что они очень устали от дилетантов-покупателей, а я как раз этот случай, ибо запросил две шины 225 и две шины 295, а автомобиля с такой разницей в шинах просто быть не может. Так вот парни, мы все понарошку...

А может это грязь?))) лечением по фото предлагаю не заниматься, Денис озвучил пробег в 100 км и идеальное состояние. Доберусь до них, отсмотрю и отсниму, по итогам отчитаюсь.

Я бы еще спросил 225-245 и 315)

+1 к 315ти.
Просто проблема у меня была что даже 315 летом буксует, зачем ставить уже?

Смотрится тоже лучше с 315:thumbup: Для 315/R19 только одна проблема - профиль 25, по нашим дорогам. Сюда оптимально ставить 305/30 и раскатать арки если не влезет. Хотя я 2 сезона отъездил на 25, привыкаешь. Азот для умягчения и норм:)

Нормально все на 25ом, по крайней мере в Питере.

Да, так и работает, спасибо!

Привозил специалиста по коже и сиденьям. Он настаивает на максимальном сохранении родных частей. Решили делать реставрацию: меняем местами обивки правого и левого сидений (разный износ валиков боковых), для ремонта используем материал со спинок сидений, новую перфкожу на вставки и спинку. Нитки рыжие. Приезжал с образцами, кожу и нитки подобрались практически один в один. Сказал потом все пройдет химией- разницы не будет. Кожа придет в январе.

:thumbup: прям рад так за машину, что в заботливые руки попала.

это в кирове такой спец?

Ага. Нужен? Недороха...

у меня боковой валик пассажирской затерт немного еще пред хозяином:(
но думаю если займусь то весной уже, машинка в спячке

В Кирове бывать приходилось?))) снимай сидуху, увезу с собой)))

Удалил

Удаляй уже)))

Поездка в Казань была очень продуктивной с точки зрения сервиса: самое главное что сделано - снят вопрос о так беспокоившей течи масла в районе редуктора: ситуация оказалась банальной - верхняя пробка уровня была незакручена! Соответственно после проверки и затяжки вопрос снят, с облегчением)))

http://s006.radikal.ru/i214/1312/99/c4005b924e74.jpg

Так же отревизировали гидросистему ГУР-привод сцепления. Прогнали пивис. В общем общий осмотр ничего не выявил. Довели до ума углы установки колес.

После трассы вымыли днище:

http://s019.radikal.ru/i619/1312/0a/9680a3e7c8c4.jpg

И сняли хард топ:

http://s019.radikal.ru/i614/1312/aa/78d7061b2843.jpg

Планы на декабрь - январь:
1. Чистка салона со снятием и ремонтом сидений.
2. Кой какие мелочи по авто звуку.
3. Ремонт пластикового порога слева - наследие от кого-то...
4. Замена губы переднего бампера - уставшая
5. Не нравится синий цвет тента. Ни в пи ни в красную армию. Думаю... Новый тент 122 рэ, жаба негодует... Веду консультации с химчисткой по окраске, но может сесть...
6. Жутко раздражает передний бампер не в цвет, буду красить

http://i056.radikal.ru/1312/a3/87959c98ed5d.jpg

Пока вроде все, объем поездок сильно ограничу, нет смысла и кайфа. Держака ноль...

Вот по крышам http://www.autotopsdirect.com/Porsch...2009-s/639.htm кто то тут рекомендовал на форуме.

По бамперу, там в размыв надо с наплывом на морду, у меня идея целиком была вообще обливать.

Очень зря, конечно.
Цветной тент - достаточно редкий шик! Зачем его портить?!
Всё грамотно сделано: в цвет салона.

Степ, он был конечно в тему, к синему кузову))) сам материал выглядит по цвету как форма милиционера образца 76 года. В общем диссонанс на лицо. Вечером сфоткаю.

По фото не было заметно. Так согласен, синий тент - черн.диски - оранж, че-то лишнее.

может добавить виниловых аппликаций в цвет тента? минималистично но чтобы увязать


по переднему бамперу имхо ты психуешь

по мягкому верху, заказывал себе на 129 на ебей из оригинальной ткани, обошлось, стыдно сказать-менее 15 тыс. рублей, пришло за 3 недели в январе 2013. НО, засада, прислали коричневую вместо черной. потом обменял. качество очень высокое.
вот продавец если интересно: http://stores.ebay.com/Diamond-Mall/...fsub=136799018

Да нет же! Он должен более-менее совпадать с тоном салона! Тогда шик! :thumbup:
Так он и должен таким образом выглядеть! :)
...
Не надо трогать родную крышу!!!:o


P.S. Если уж очень-очень-очень хочется, есть контакт серьёзной компании в Новосибирске, которая перешьёт заводской же тканью крышу на раз.