то-есть штраф тыщ в 15 решит проблему?

Европа европой. еслиб там мэр оформлял на свою жену лучшие участки в городе то улетел бы сразу с работы... это и есть коррупция в чистом виде! а у нас он лепит "если она не была б женой мэра то добилась бы в бизнесе еще большего" и же бл..ь не стыдно такое нести!!!

Если машина с пропуском, причем здесь штраф. Проблему тяжелых транзитных грузовиков решит ЦКАД, не факт, что проблема пробок с этим уйдет, скорее нет имхо. Здесь кто-то высказывал интересную мысль трехъярусной дороги до МКАД, но это фантастика в наших реалиях.

:D

пропуска как я понимаю должны давать тем кто товары везут в московские магазины? их перепродают конечно но их кол-во ограничено.

я имел ввиду из центра москвы до мкад трехярусник пустить. я видел проект разработанный моспроектом-2 еще лет 10 назад с трехярусной дорогой на тверской и дальше на ленинградку. при желании реально это построить они могут, но так-как надо-же бабла много-много спи..ть, то похоже да - это фантастика у нас... при этом в токио и много еще где многоярусные дороги в городе нормально построили и решили проблему пробок! ...но там жены мэров списки форбс не возглавляли...:)

Проблема пробок в Токио решена совсем не строительством многоярусных дорог, а правилом, что автомобиль можно купить только в том случае, если владелец предоставит документы о наличии у него оплаченной парковки или гаража.

Если бы в Мск ввели такое правило, представляю какой шум бы поднялся.

я по другому слышал - власти попросили без особой надобности не пользоваться авто, и люди проявили сознательность!
но - еслиб там дороги были без ярусов то проблема пробок явно была бы острее! :shocked:

[QUOTE=AngelOfGrief;139101]Проблема пробок в Токио решена совсем не строительством многоярусных дорог, а правилом, что автомобиль можно купить только в том случае, если владелец предоставит документы о наличии у него оплаченной парковки или гаража.

кстати, парковку можно оплатить на месяц или на день... а гараж можно продать... и что с тачкой делать ? :shock::shock::shock:

Дело в том, что в Японии содержание машины -- дорогое удовольствие. Вот вкратце:

http://madeinjapan3.blogspot.ru/2012...v-yaponii.html

Т.е. это комплекс мер, причём в нашем понимании очень непопулярных. В первую очередь гайки затянули в плане денег и многие люди просто не могут себе позволить машины.

У нас так делать нельзя: будет много шума. И конечно будут звучать обвинения, что это сделано чтобы поднять цену на землю итд итп.

"В связи со всем вышеперечисленным, ясно, что машина в Японии стоит дешево, часто отдают даже бесплатно, с условием, что вы заплатите налог." - вот это особенно понравилось!
ну у них и квартирки есть по 10метров и живут счастливо они там! и мэр может харакири сделать если накосячит. якудза, АЭС ломаются, цунами - хорошо что мы не японцы...

Я просто хочу сказать, нам трудно на них равняться. Сравнить всё в комплексе трудно: для этого надо пожить там года 3. А если сравнивать по пунктам, конечно, что-то может быть на первый взгляд у них лучше. Но мы при этом не задумываемся почему оно так стало и готовы ли мы к каким-то мерам чтобы и у нас было так же.

Не задумываемся но копируем. У меня стоимость парковки возле офиса (центр города) выросла в 10 раз меньше чем за два года. Я согласен платить. Но качество жизни при этом вообще не изменилось. Припаркованные неправильно машины мешающие проезду как стояли на дороге так и стоят. Бесплатно. Я стал платить в 10 раз больше. За что?
Мне объяснили, что это мера направлена на то, что ездить на машине в центр станет не выгодно. Отлично! Здорово! Я ЗА платную парковку в центре. Я готов платить в 10 раз больше.
Но люди, которые и до этого не платили, как парковались в неположенных местах бесплатно так и паркуются. За что я плачу в 10 раз больше?!
Тут ведь проблема в том, что город стал с нас брать больше денег, но ничего нам взамен не дал. И ре может дать при существующей власти. То что они хотят сделать это здорово. Это правильно. Проблема в том, что они не могут реализовать это. Они выглядят как импотенты. Заявляемые цели замечательные. А реализовать не могут. А тут еще херак и дополнительный поток денег. Который направлен при этом в офшор (хотя тут утверждать не берусь - не проверял. Доверяю тем кто проверил) и вроде как деньги уже пошли, а реализовывать заявленные цели особо никто не требует. Потому можно сидеть ровненько, получать деньги и за парковку и за неправильную парковку в виде штрафов и ничего не делать. Лафа. Живешь в струе денег. Только правильно заворачивай потоки.
Отсюда и вопрос к власти. Цели заявили - сделать въезд в центр на машине дорогим, ограничив этим транспортный поток.
Ок.
Здорово.
Да!
Когда реализуете?
"Когда" самый важный вопрос. Если нет четкой даты значит никогда. А денежные потоки уже есть. Перераспределяй их, кайфуй. Жизнь удалась.

Хотя про импотентов это я зря. Цели они заявили, деньги под эти цели уже пошли, делать ничего не надо.

Ну вот вам, ознакомьтесь. Это доказывает абсолютную безграмотность московского менеджмента во главе с топ-менеджером.

http://www.avtovzglyad.ru/article/20...at-nelzya.html

Там используется совсем другой подход. Автомобили с заклеенными или открученными номерами будут трактоваться как "подозрительные" со всеми вытекающими (выяснение личности владельца в рамках которой машина может быть эвакуирована итд итп).

Система "Паркон" гибкая и интеллектуальная. Если номер закрыт частично, она предлагает оператору выбрать варианты из базы ТС, исходя из марки и цвета машины. Курьёз в том, что если вариантов несколько, машина благодаря этому может оказыться "в розыске", и в этом случае она эвакуируется 100%. И около 10 таких машин уже эвакуировали.

Так что завешивайте номера на здоровье, штрафа за парковку не будет! :thumbup::D:D

Кстати, забыл, свежая новость: с 5 декабря плата за парковку внутри Бульварного теперь будет 80р, а внутри Садового - 60 р. Вот это уже становится совсем интересным!!

http://nvdaily.ru/info/12777.html

Дима, там, в статье, используется подход, который объясняет, что коап города москвы не соответствует федеральному законодательству. Так что, про интеллектуальность системы паркон нам тут заливать не надо, ибо это из другой оперы.

Да это я понимаю, а новость эта весьма старая. И пишу, что давно уже найдены иные меры воздействия на умников, заклеивающих номера. Я бы их вообще прав лишал.

Джентльмены, так как эта тема- конкретный тролинг, очередной раз хочу поддержать Диму нашего Angela:)). По поводу "способностей " наших властей сделать что-нибудь, промолчу, ибо это тема отдельного "холивара". Но я ни как не могу понять, почему большая часть многоуважамой поршевской конференции против последних решений властей по вопросу парковки в центре нашей столицы:shock:. Неужели владельцы самого правильного спорткара не в состоянии заплатить за парковку в центре 100 - 300 рублей:confused:. Я очень часто на выходные езжу в "Атриум", который на Садовом. Там есть очень удобная парковка. Максимум, что я платил за последние лет 5-ть - это 300 рублей(посещение кино + магазины + ресторан). Это что, деньги по поводу которых я должен возмущаться ???

Поэтому я двумя руками "за" те ужесточения, которые вводя московские власти в отношении парковок. Я не могу понять, как может владелец Порше "жлобить" 500 или 1000 рублей за дневную стоянку:shock:

Вопрос не в том, что уважаемые люди жлобятся платить 500 руб. Вопрос в том, КОМУ платить эти 500 руб.

Олег, жлобить - это у многих в крови. Начиная с транзитоов, заканчивая платой за парковку. Но я, например, никогда не относился к этой категории граждан и вовсе не против платной парковки в центре. Хотя бы потому, что я редко там бываю, но когда бываю, мне было бы удобно припарковаться по-человечески и заплатить за это немного денег. Да и тема моего сегодняшнего поста совсем же не об этом. Я заостряю внимание уважаемого читателя на том, что правительство москвы не способно согласовать свои новые придумки в части штрафов с федеральным законодательством, вот и все. Каждый сам сделает выводы о том, как это характеризует профессионализм сегодняшних московских менеджеров. И уж точно не надо из этого устраивать холивара, и это точно не нуждается в многословных постах Димы нашего Ангела, т.к. это факт, признанный верховным судом нашего государства и обжалованию не подлежит.)))

ну почему же против. очень даже ЗА. только вот увеличение стоимости парковки не ведет к улучшению качества жизни. являясь законопослушным гражданином и оплачивая парковку ты оказываешься ущемленным. так как рядом с тобой может оставить машину нарушитель и ничего ему за это не будет. так как рядом с парковкой может поставить машину нарушитель, он будет мешать тебе проехать и ничего ему за это не будет.
про 10 наказанных машин улыбнуло. в городе заставленном беспорядочно транспортом 10 наказанных автомобилей это ничто.
и ведь не надо изобретать велосипед или собственный "интелллектуальный" парктрон. есть уже отработанные схемы, благодаря которым неотвратимость наказания за неправильную парковку стремиться к 100%. но это выпустить денежный поток из собственных лапок, а значит нет никакого смысла использовать чужой опыт. надо разработать собственную "интеллектуальную" систему, потратив на нее опять таки бюджетные средства.
только вот штраф можно поднимать и до 10 и до 15 тысяч. но эффект будет от неотвратимости штрафа, а не от его размера. даже 500р штрафа это 9 часов парковки (по новым тарифам) на платной парковке. сегодня вдоль большинства обочин тысячами стоят те, кого планируют штрафовать на 2500р. и им плевать на размер штрафа. вероятность попасть в десятку эвакуированных машин минимальна.

ps
очень похоже на борьбу с нарушителями на иностранных номерах. немцы для себя эту проблему решили очень просто. они передают постановление о нарушении в сыскное агенство, находящее в стране нарушителя и у же те за сумму штрафа находят нарушителя и высылают ему по почет постановление. для немцев важно не то, что бы 50 евро штрафа упали в их бюджет, а неотвратимость наказания. причем это им ничего не стоит, а поляки по германии уже ездят как лапочки.
в России речь идет о создании "интеллектуальной базы данных". опять таки за бюджетные деньги система, не гарантирующая неотвратимости.
в то время как немцам их схема не стоила ни копейки.
с одной стороны конечно неплохо. можно оставаться безнаказанным. с другой стороны жить в таком бардаке не очень здорово. так что я скорее за наведение порядка, чем за вакханалию.

Щам выпадет снег, и все водители мск проклянут городские власти за всё, что те наделали в городе за этот год! Если уже 10 баллов через день.
Платные парковки, штрафы, эвакуация, кастрация, ликвидация - правильный путь Мэра и Ко.
Наслаждаемся демократическим выбором.

Многие, если не все министерства имеют определенную квоту на бесплатные парковочные места в центре. Так что 90% Амр не платят, остальные вешают таблички) Инфа с радио RSN.