а что за машина ?

Это дилеры головой хворают. Почти все. (Степа, не слушай, это не за тебя)

Пока промолчу. Может дождусь ответа менеджера. Одно могу сказать - с пдк

Отчего то был уверен, что у порше-дилеров все по-иному. Сплошь уважение и реверансы в сторону клиента. Спасибо за науку:)

Смотрел машину в СКЦ на Новой Риге (996 за 1.150). Была вся в пыли, состояние точно не отличное, покупать перехотел. Прошли в офис к менеджеру, говорю с таким состоянием на авто.ру машины тоже есть, надо двигаться в ценнике. За машину они не ручаются, диагностику никто не делал, машина у официалов не обслуживалась. Выходит, СКЦ был просто как стоянка для продоваемого авто. Менеджер с энтузиазмом записал мою цену (1050), мои приведенные примеры других машин, без энтузиазма вспоминал, есть ли у них C4 (не S) 997, и мы попрощались. Соответственно, звонка так и не было (дело было месяца два назад).
А прочитав на клубе ветку про обслуживание у "официалов" машину к ним желания везти так же пропало. Не покупаешь новый порше и не готов приезжать на ТО по замене ненужных з.ч.? Досвидания, плебей.

Поднимем. Требуется, от 08 года, дилерская, бюджет расширим до 2,5

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52040103-af54.html стояла за 2.2 в связи с покупкой 964 в рассрочку, снизил до 1.9 . Машина дилерская состояние идеальное. Цена без торга. В сезон будет 2.2

По ПТС 3 хозяина?

Фактически я 3-й хозяин. 1 владел очень долго, потом пару месяцев 2 и затем я-3. Просто первый меняла номера, а второй брал через салон. Но МТС первый родной!

Если до конца декабря не продам ценник верну в прежние 2.2 т.к. Отпадет необходимость скорой продажи!

Повторю свой вопрос: в ПТС 3 хозяина или как ?

Up. Требуется, от 08 года, дилерская, бюджет расширим до 2,5

интересно сколько страниц в этой теме будет летом след. года ))))

Особенно что 997, в отличии от 996, удачный кузов, который не обломно сохранить на долгие года :)
Надо подождать пару лет - 997 станут дефицитом!

Кузов у них одинаковый.

Вот это как раз маловероятно, учитывая количество выпущенных и проданных 997.

пройдет пару лет и трехлетки 991 из германии окончательно опустят рынок 997

:shock::shock::shock:
я думал если вместо фар яичница расплавленная - то это 996, а если глазки от VW Beetle, то 997... оказываетсяч, они одинаковые)))

я что-то забыл, а их с 2012 или с конца 2011 выпускают? в принципе недолго осталось ждать

Оказывается, не я один их яичницей называю ;-)

Это общепринятое определение)

На мобиле.де самая старая 991-ая обнаружилась от сентября 2011. С ценой 72 т.евро. Как-то, знаете ли, до фига! Вопрос для знатоков: на таможне где смотрят, что машина 3-хлетка? Год выпуска 2011, значит с начала 2014 можно ввозить? В ПТС ведь только год выпуска указан, месяц - нет. В инвойсе по-другому? А потом машина может быть выпущена в 2010 году, а куплена в 2011. Поясните, пожалуйста, каким иностранным документом подтверждается месяц изготовления? Или просто для всех 1 июля (середина года)?

Очень мало вводных, нужно добавить : "неспешно", "на ПДК", "с пробегом до 25км", "дилерская с продленной гарантией до 2015", млжно добавить с двумя комплектами колес, но это не обязательно..

Учитывая, что таких машин на рынке почти нет, решил уже без вводных. Уже обсуждали здесь: 08-09 годы кризисные. Есть 2010 с пдк и прочим с ценой 3400. Пока такой ориентир, но малость дороговато. Жду предложений, вдруг надумает кто:)

Месяц выпуска таможня пробивает по ВИНу. На мобиле можно связаться продавцом и уточнить именно месяц и год производства (а не начала эксплуатации - что стоит во всех объявлениях там). Немцам пофиг когда машина сошла с конвеера, им важнее когда начали на ней ездить. У нас же наоборот.
Я смотрел пару месяцеав назад, белый турбо кабрик 991 на пдк 500сил (редкость большая) с большим пробегом (более 50тыс км) на мобиле с растаможкой вставал около 90тыс евро.

Думал по ВИН бьётся только год. Спасибо за ликбез

Хм.. http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_VIN_numbers
Только год - 10 цифра:shock:

Причем год похоже модельный: смотрю на ПТС - год 2008, а цифирька в VIN 9, что означает 2009...
Где ж таможня берет тогда месяц/год производства?

Ждем комментов от адептов ввоза и растаможки. Игорь, у тебя тоже нет результата?

У меня вроде есть (тьфу-тьфу), надеюсь в субботу забрать уже. Все оч. неожиданно и быстро получилось, но пока не скажу:D Через недельку если все ок, выложусь в ветке wilkommen:cool:

991 турбо только ж вышел... Или речь о 997 все-таки?

[QUOTE=AngelOfGrief;142084]Кузов у них одинаковый.

чесно говоря мне казалось что ни одной одинаковой детали кузова у них нету...

С 1981 года VIN состоит из 17 символов, букв латинского алфавита и цифр, которые не включают в себя буквы I (i), О (о), или Q (q) (чтобы избежать путаницы с цифрами)

VIN автомобиля состоит из трех частей: WMI (1-3), VDI (4-9)и VIS (10-17).
WMI (World Manufacturers Identification) - мировой индекс изготовителя; VDI (Vehicle Description Section) - описательная часть;
VIS (Vehicle Identification Section) - отличительная часть.

Последние же 6 чисел, это допустим как номер паспорта у гражданина... с одной стороны визуально они ни как не скажут о его дате рождения, но если номер вбить в базу, то сразу получишь исчерпывающий ответ.

Если кратко, то что бы таможеннику понять по какой тарифной сетке вас таможить, ему придётся вас направить на получение сертификата о дате производства а.м на основе ВИН.

На БМВ клубе, если поискать, есть тема как человеку привезли из Европы авто, которому не хватало пару месяцев до трех лет и пообещали растаможить как трехлетку. В итоге остался без авто, денег и по следователям ходит, причем не в качестве потерпевшего.

Необязательно, что месяц должен быть зашифрован именно в самом Вине. В моем случае таможня делала запрос оф. дилеру, и те на основании ВИНа дали ответ по месяцу и году выпуска. Там не так все просто. У меня например, стекла 08 некоторые, некоторые 09. Машина февраль 09 года.

Таможня берет данные из брифа (немецкий ПТС) и смотрит по заводской программе! Если у них есть сомнения по комплектации то делают запрос дилеру!

По заводской программе говорите?) Сегодня только был в таможне и стал свидетелем сей процедуры) год выпуска сверяли вбив vin в elcats.ру!

Насколько я помню, в брифе есть две даты - выпуск с завода и постановка на учет.

Это означает только то, что стекла были сделаны в 8 году и ждали своего часа для установки на автомобиль в феврале. У меня есть хороший друг, который с начала девяностых занимается привозом авто из Германии. Он таможит через Калининград, чтобы пройти как трехлетка машина по его словам должна быть ПРОИЗВЕДЕНА именно в прошлом месяце три года назад, то есть если машина по вину ноябрь 2010 года, то 1 декабря ее можно смело завозить.

Исчерпывающе. Спасибо:thumbup:

Это еще не все:) еще хотел пояснить если интересно, что на таможне нашей ориентируются по году и месяцу производства, а для немцев главное дата продажи и если скажем авто ноябрь 2010 года,а куплен хоть летом 2011, то в январе 2014 года можно ввезти этот авто и получить ПТС в котором будет стоять 2011 год!!!!!! но тут либо - либо, либо хочешь побыстрее ввезти, либо хочешь получить плюс один год в ПТС.Но это уж если совсем заморачиваться! я например всегда смотрю только год и месяц по вину,т.к. зачастую машина может быть дорестайл например, а по российскому ПТС будет стоять более свежий год,в котором уже выпускались только рестайлы!
У меня у друга была М3е46 которая по российскому ПТС была 2003 год, а по вину март 2002!!! а это очень существенно, потому что у эмок рестайл пошел с весны 2003-го и как правило все машины 2003 года - рестайл с усиленным полом(там проблема такая). А вот он как раз на него и попал - потом я ему все объяснил.
Или например мерс 220-й с осени 2002года идет рестайл,а на рынке полно дорестайлов с 2003 годом выпуска в птс.

А через Калининград человек таможит потому, что там не нужно вносит депозит.

в калининграде много умельцев по натягиванию года в птс