Пробег 38 тыс. 1 хозяин.
Вот так это выглядит. Аналогично выглядели турбаки, о которых я писал выше.

http://www.porschec.ru/picture.php?a...pictureid=2525

да потому что он написал, что продавец не адекватный, видимо считает свою цену нормальной.Согласись....что 1750000 это ни разу не цена этой машины!!

Уточню. Я все-таки больше говорю о состоянии салона. Прочел выше о легкости определения состояния и пробега по салону.

Индивидуумы, что усирают машину, что внутри, что снаружи с самого начала эксплуатации я конечно в курсе их существования. Такие есть, и их не единицы.
Но такую машину видно, и я скажу за себя, я сразу ухожу и не рассматриваю такое, ибо грубо говоря на нее уже не стоИт. Тут и ее мизерный пробег не спасет :(

состояние зачет....но автомат...

Он по этой цене уже давно. Причем я знаю еще один черный на автомате за 1,8 и ничего, не двигается, думает все нормально. Пылиться себе в паркинге и все :o Хозяин барин, как говориться, что поделать.

а зеленый не смотрел?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43325934-1654f.html

Не смотрел так как не ищу себе.
Кирилла лично знаю, и его машину видел не раз. А черный зачетный турбак в прошлом году видел.

Согласен с Елисеем. Про какие 30 тыс. идёт речь...?! Большинство этих машин имеет пробег минимум сотню.

ну в принципе у меня были и есть как машины БУ, так и новые с салона и есть опыт как технически так и практически. Кстати 911 (997) тоже была в пользовании. Для правильной оценки авто, думаю, вполне сгодится.
А для примера - моей РСке 12 лет, а пробег 30 000 тыс. И сама машина как из салона практически. А она намного более редкая, чем 996Т.

По поводу черной - я торгуюсь уже 3 недели... :) сам владелец живет где-то там в далекой Англии.. .;) тут ведет переговоры ее помощница .... за 3 недели общения смысл был такой: владельцу пофигу. денег дофига + пара ламбо и феррари. его цена 1.7 и точка.

возможно переговоры ведет комиссионер, попробуй все таки выйти на самого владельца.

этот наверное рассматривать не стоит, да?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12637532-485ee9.html

Не, продает точно не комиссионер, и инфо идет от хозяина. Это я уже уточнял...
Причем помощница сама за то, что бы ее мне отдать за 1.3.... :)
А синяя машина - тоже обсуждал с хозяином. Там есть какие-то мелки косяки, но вопрос в другом - машина полностью перекрашена. Вроде как ДТП не было, но я принципиально не хочу перекрашенную машину.

Кстати, никто не смотрел ?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39483986-4f836.html

Серый салон как у меня. Не самый красивый, зато практичный. Очки текарт на фарах, которые почти невозможно снять.

Но вы же на ручке ищете?

Могу подтвердить, что едет действительно хорошо, т.к. с ней заезжал. У неё тот же чип что у меня, но едет лучше за счёт механики. 3.7 - похоже на правду.

Всё остальное, конечно... В прош. году продавалась за 1.75. Но и 1.5 для неё много. Передний бампер ахтунговый. )) И почему его поменяли - сразу возникает вопрос.

Что правда, то правда. Как показывает практика, качество заводской краски в условиях обычной малярки получить практически не возможно. Вопрос только, будут ли продавцы вам честно говорить про перекраску: её не всегда можно увидеть на глаз или даже приборами.

Это 997.
Не все везут машины от дилера. Но даже там есть несколько по 60-80тыс пробега. Когда эти машины еще тут проезжают 30-40 вот и за 100 перевалило :)

а Вы считаете,что немцы по разному ездят на 996 и 997?

http://porschec.ru/showthread.php?t=6979
вот человек пишет, что зелёный смотрел (вроде как даже не так давно)

Товарищ ее хотел.
Там делать немало чего надо!!!

А что именно надо делать ? поделитесь пожалуйста.
Битая была она ??

Передачи вылетают/не втыкаются.
Чет по подвеске и т.д.

я не помню точно уже, было в апреле - под сезон.

Понятно.
Спасибо за инфо.

На механике вылет 1-й или 2-й передачи -- обычная история. И ещё плохое втыкание 2-й. Америкосы даже моды под это специальные выпускают.

есть одна машина с пробегом в 26000 км.
Но владелец просит за нее 1.8 млн.
на 1.6 не пошел.... а жаль...

Это ты откуда придумал опять Дим ? :D
на турбаке 3я передача в экстазе мимо - самая распространенная тема.



Катайся на автомате и не забивай себе голову всякой ерундой.
Щас вот отремонтируешь коробку, чтоб вибрацию убрать - будешь говорить что механика тема, там ничего не вибрирует )))

http://habrastorage.org/storage2/2f5...c0da6f7b06.jpg

О чём нибудь говорит? :D

ну тут, мне кажется, исключительно дело вкуса, так как у каждой машины есть свои проблемы с тем или иным агрегатом на машине.
Кстати, в первый раз слышу тему про сезонную замену сцепления на 996Т.

После той Киевки мой мотор лежит на столе в сервисе.
Проблему нашли, сейчас всю профилактику доделают на место его поставят, перезаедем - будет заметно!

Вот ссылки с нашего же форума с описанием проблемы вылетания и недовтыкания передач:

http://www.porschec.ru/showthread.php?t=2612
http://www.porschec.ru/showthread.php?t=3588
http://www.porschec.ru/showthread.php?t=4206

На реннлисте по поводу вылетания 1-й:

http://forums.rennlist.com/rennforum...-1st-gear.html

Если ты о них не слышал, это не означает, что я это придумал. Заодно почитайте о каких ещё проблемах люди там пишут.

Дело вкуса -- это да. Да и плюсы свои есть, безусловно, у механики. Я не скрываю, когда покупал машину, тоже хотел купить на механике, но не было предложений, либо стоили ощутимо дороже (напр. тот самый синий 996тт с бампером текарт). Но и проблем у механики больше -- зачем пытаться это отрицать?

Ну а на машине с мощностью мотора 420+ вы сколько собираетесь проехать на одном сцеплении? Я просто на себя равняю, я всегда езжу газ до пола, люблю стартовать со светофора, за сезон проезжаю около 20 тыс. А уж если на трек, то тем более другой разговор. Конечно, если беречь, можно и дольше протянуть, но зачем тогда покупать 996 турбо?

Ну можно поставить чуть более мощную сцепу вместо стока. Да и надо уметь правильно переключаться. Я на своей прежней РСке в первый раз поменял сцепу на 65 000 км. Там было 458 лошадок и на ней я отжигал совсем не по-детски.

Да, сцепление было изначально не стоковое, с запасом в 1,5 раза

А какие более мощные сцепы есть на 996тт? Керамика? На ней насколько я знаю проблематично ездить по городу. Вот обсуждают:

http://www.6speedonline.com/forums/9...what-disc.html

У нас кто-нибудь ставил усиленное сцепление?

ACT вроде делает усиленную органику

Полно всяких, у меня FVD, если надо уточню какое именно.
Ездил на керамике на корче из 36ого кузова, очень тяжело в пробках, до слез прям. Ну его.
Там смысл в том что у тебя по сути два положения Вкл и Выкл. Машина стартует только с оборотов, с холостого или низких она глохнет. На практике в городе, приходится отпускать подальше впереди стоящюю машину в пробке, туда постоянно кто-нибудь влазит и тд. Без пружинок кстати почти тот же самый эффект.

может кто в курсе, кто купил машину Chuvips - a ??

+1. Для повседневной эксплуатации не советую тоже.
к тому же керамика имеет смысл ставить, если серьезно увеличиваешь мощность(момент).Тоже самое касается и карбона.
Стоковая сцепа, на стандартной машине и при грамотной эксплуатации вполне ресурсная.....на крайний случай усиленная органика. Не более.

у него спросить никак? :shock:

Тк я спрашивал :) он сказал, что друг и ничего более.
Хочу понять он тут есть или нет. Мало ли, может сделаю предложение от чего он не сможет отказаться :))