Это некорректная статистика. Разумеется, аварий на машинах около 100 л.с. будет в абсолюте больше, потому что таких машин больше.
Это как взять число смертей на морях и выяснять на его основе, насколько же опасны для человека нападения акул.

Вальтер крушит белый мартини.

http://www.germancarforum.com/attach...33-gif.339888/

Поддержу. По моим наблюдениям с увеличением стажа люди машину водить лучше не начинают. Некоторые как габаритов не чувствовали, так и не чувствуют. Другие как подставляли бок под удар при перестроении, так и подставляют. Большинство таких людей спасает только то, что на другой машине едет водитель с глазами и головой, вовремя нажимающий на тормоз. К примеру, в любом дворе есть N-ное кол-во водителей, не умеющих парковаться, они периодически задевают машины соседей и царапают заборы. Это одни и те же люди и со стажем их навыки не улучшаются.

Конечно, мы не говорим о самых первых месяцах езды, когда человек привыкает к машине и учится вырабатывать стандартные реакции на стандартные дорожные ситуации. Но наблюдая водителя со стажем примерно 1 год, вполне уже можно судить о том как он будет водить дальше.

Мало, слишком мало...
Скорее ОТ 3 лет и ОТ 100к км пробега (из которых есть пара дальняков, хотя бы на 500+ км нонстопом).