ускорение специально не замерял, прирост чувствуется уже с 2 тыс оборотов, но особый приход ( по сравнению со стоком) после 100 до 200. Пробывал катать ее на километровом картодроме, но по причине своей затычности выше третей скорости ехать на нем нереально.
.

Есть еще такая проблема как нагревы) и тут я уверен все перегреется и после первого круга)

На кзр масло и антифриз грелись также как на стоке. Впуск топик стартером перенесен для более холодного воздуха, за что ему отдельный респект. У меня руки не дошли, да и ездил я по городу, в городе и этого хватало

Данная "проблема" к этой машине не относиться, интеркулер имеет дополнительный жидкостный контур охлаждения, с отдельным радиатором и насосом.

машинка в продаже? если да то можно более полную информацию в личку по тех.состоянию на сегодняшний день и цена.

Машина в продаже, в настоящий момент в состоянии которое я и описывал ранее, все жидкости поменяны 1,5 месяца назад, перед сезоном снимал двигатель, (маслоотделители, свечи, некоторые резиновые трубки) компрессор привинтивно перебран, устранены недочеты по установке компрессора (правильно организованно отдельное охлаждение компрессора, расключение вакуумных трубок), все остальные мероприятия описаны в начале поста. Цена 1 750 000 р.

Всем привет !
Теперь он - поршик мой ! Вчера забрал в солнечном Краснодаре и на одном дыхании проехал 1300 км . Полет прошел нормально , будет жить в Белгороде !:D
Спасибо Диме и Роману !:thumbup:

Расход удивил?))

Ага ! :thumbup:

Берегите там её) она того стоит

:) Я ради него любимую игрушку продал и не одну !:shocked:

Поздравляю Игорь, извини что лично не смог присутствовать при передачи, удачного владения тебе!!
Только ночью приехал вчера.

Спасиб !:thumbup:

Поздравляю! Очень необычный аппарат!
Желаю позитивной и безопасной эксплуатации)))