Так порши все "дрожат", 911 вообще "трясёт")). Это не S-класс, где всё спокойно и тихо.

просто у меня за пределами обычных вибраций мне кажется, в общем поездка к ОД разрулит. за 2.9 взял, 4s 44к пробега, 10 год, в норм комплектации вроде, дилерскую и на гарантии

А мысль, что если докинуть 10-15к$ уже можно взять худо бедно турбо, не даст тебе покоя)) Болячка почти всех владельцев 4s))

за почти два года владения 4с ни разу не пожалел,что взял атмо

Новую покупал? Там разбежка в ценнике серьезная, можно не жалеть. В б\у разбежка довольно не большая, а едут земля и небо.

я покупал в мае 2012 авто 2009,мне не нравится турбояма

я пока вообще пожалел что взял панаму) надеюсь ОД починит ченить и буду кайфовать, а сейчас даже ехать не хочется, езжу на 328

Sport режим решает этот вопрос.
biser
Надо было брать мерседес.

Надеюсь всё таки что-то нужно починить и будет более менее.

P.S.: Ненавижу мерседес) А бмв надоело, внутри все одинаковые, да и едут если честно похоже)

в последних моих авто было чуть больше 400 л.с. (jaguar xkr,
x6 5.0,maserati granturismo) и в панамере 400 мне хватает

если кому интересно, то вибро как у меня НЕ НОРМА, в СКЦ разбираются уже неделю, не знают что делать, будут из представительства вызывать кого-то.

А ошибку выдает какую? Бывает у них летит первая катушка зажигания (я так думаю от старт-стоп на нее нагрузка) и тогда машину колбасит.

У меня 4s тоже дрожит, после скорости на светофор когда подъезжаешь - вообще почти дергается. Отношусь к этому терпимо, т.к. обороты при этом не скачут. Сталкивался с таким явлением на почти нулевом G55AMG.

Не, это не нормально. Она должна дрожать, но не сильно и это не зависит на скорости ты ездил или тошнил. На комп и пусть смотрят ошибки по пропускам зажигания.