Предлагаю почитать вот это по маслу: http://bmwservice.livejournal.com/ мне понравилась систематизация вопроса

Есть вопрос по маслу..
Машина 4с на пдк 9 год, в июне было ТО на 19т.км у дилера перед продлением гарантии на Н.Риге, они залили 0-40 кастрол, после нескольких поездок в Мячково темп.масла в один из заездов дошла до 150гр, я поехал к Максу Эволюшен, он промыл радиаторы и поменял на кастрол 10-60, в этот четверг в Мячково было лучше, но темп масла все-равно поднималась до 120-130 гр. и это несмотря на короткие сессии и не жаркую погоду. Кто что думает по этому поводу?
Центр радиатора как на версиях с типтроником у меня нет, может поставить? Если да, то подскажите где, плиз..

И у меня как раз масляный вопрос, можно?

Cayenne Turbo S, в СКЦ льют Кастрол 0в40, жрёт он у меня его примерно литр на тысячу. В СКЦ в этом проблемы не видят, говорят это в пределах нормы, но меня напрягает. На днях буду делать ТО и планирую перейти на Мобил1, но может есть ещё идеи? Да, пробег 35000, по всем проверкам состояние без нареканий.

Это норма.

Мне кажется ,что таки многовато.Неужели турбины так жрут?у меня S-ка сначала была литр на 4т км,сейчас литр на 10 т. Масло мобил ,пробег 37т

Может у Вас режим езды очень агрессивный?тогда действительно нормуль:-)

В принципе это не нормально, но смотря как ездить. Наверняка задиры, кипел не раз и колпачки мертвяком.
Советую начать с эндоскопии. Масляного чуда не будет:(

Для тех, кто в бронепоезде...
Допустимый расход масла у Cayenne V6, Cayenne S, Cayenne GTS, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S до 1,5 л/1000 км пробега. В.Маркин "Кайсервис". Не реклама, разумеется.

Расход в литр на тысячу - это много. Столько масла жрут моторы уже с задирами. Меняй масло на Мобил и, скорее вего, расход упадет. У меня так было на 996Т; жрал кастрола литр на тыщу. Ставили даже вопрос по замене двигателя по гарантии, пока не заменил масло на Мобил. Расход упал до 2-3 литров на 10000 пробега.

Масла с одинаковыми параметрами вязкости были? А чем объясняется данное явление?

Чё-то мой вопрос "замылился"...

С одинаковыми. Я не задавался этим вопросом - просто пополнил личную копилку негатива про Кастрол.

Ссылайтесь на ОД лучше сем на сомнительный сервис.

Кстати да, у кого есть доступ с сервис-мануалу, гляньте там, любопытно...

По старой практике помню, что "до литра на тысячу" при интенсивной эксплуатации считалось - в пределах допустимого.

В инструкции от каенов, кстати, любопыно написано:

If the vehicle is used for repeated short trips, and
consumes a normal amount of oil, the engine oil
measurement may not show any drop in the oil level at all, even after 600 miles (1000 km) or more.
This is because the oil is gradually becoming
diluted with fuel or moisture, making it appear that
the oil level has not changed.
The diluting ingredients evaporate out when the
vehicle is driven at high speeds, as on an expressway, making it then appear that oil is excessively
consumed after driving at high speeds.

Т.е. если вы часто ездите почутьчуть, машина так же жрет масло, но из-за того, что масло немного разбавляется конденсатом и бензином, это не так заметно.
А если потом резко отжечь - все примеси сгорят и может показаться, что расход масла сильно увеличился.