Стрелка инфракрасным считывает как раз чистый номер, с чистыми отражающими элементами.
Как только они достаточно загрязнились, она их не читает. Проверено миллион раз ;)

Никакого 3д нет и в помине ;)

Интересное видео по работе Стрелки.



Если смотреть на покадровой записи, хорошо видно, как система ведёт объекты и назначает им коды, и как считывает номер на выделенной области дороги (продольными линиями показана траектория движения), видно, что внутри исследуемой области система успевает прочитать номер около 4 раз, кадры соединяются линией.

На альфистах ру проводили эксперимент. Полный провал!

Моему разочарованию нет предела.

Провал... В смысле? Читает грязные или не читает? Можно ссылочку на эксперимент?

Там инфракрасная подсветка. Камеры обычные. Просто ночью чтобы не слепить водителей, используется ИК диапазон, т.к. камеры его видят точно так же как обычный свет.

46 страниц сопротивления, начиная с 2011 года. Много воды, но попадаются и интересные моменты.

http://www.alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?f=13&t=42817

ик используется в любое время суток :)
и ясно конечно что это подсветка

А днём она зачем? Какой смысл? Она же не может быть ярче солнечного света? :shock:

p.s. Анализ единственного видео работы системы, кстати, подсказывает, что чем выше скорость, тем ниже вероятность распознавания номера. На большинстве машин, идущих со скоростью около 50-60 км/ч номер успевал считаться ~ 4 раза. На "девятке", которая пронеслась быстро, он прочитался всего 2 раза.

днем ее (ик) тоже видно, если присмотреться :p