Вот ни разу. Тесная парковка - это не только вылезание водителя, но ещё и 2 машины по бокам, в которых могут сидеть жирные водители, которые открывают двери "от души" и "до касания". Зачем оно надо?

Я про то, когда надо на короткое время парконуться. С такими дверями можно влезть туда, куда с обычными не влезешь. Отзывы владельцев ламбодверей есть в интернете. Но я лично, хоть мне и нравятся такие двери, себе ставить не буду.

Думала, что же мне это напоминает- чебурашку!

Да ну... :) Я вообще эту фичу не рассматриваю как помощь в парковке. Неужели есть необходимость на Порше лезть куда-нибудь на рынке между Жигулей. :)

Это именно эстетика, и ничего более. Но вот уместна ли она для Порше... Не могу сказать. Какое-то в этом позёрство, что ли есть, а Порше -- вроде как более серьёзная машина.

Порше ведь всегда брал внутренним содержанием, а не вау-эффектом.

Да я с вами согласен! Просто высказал свое виденье. И то, что слышал от владельцев ламбодверей. ))

А говорят, что в грязную погоду с них течёт во всю. Можно, конечно, возразить, что не надо ездить в грязную погоду, но тогда и в места где мало места для парковки тоже можно не ездить. :)

Причём тут короткое время? Если ты на короткое парканулся - это не значит, что жирный водитель соседней машины парканулся на более долгий срок.

В общем, я пару раз вставала так, что в голову закрадывалась мысль про поднимающиеся двери. Но во всех случаях я могла бы выйти из машины и сама, правда выглядело бы это со стороны смешно, наверное (хотя что более смешно - мои потуги вылезти или открывающиеся вверх двери на порше - еще вопрос). Но в итоге я всё равно перепарковывалась в другое место. Потому что это я худая, гибкая и аккуратная, а соседи по парковке могут долбануть дверь и уехать - собственно, у меня на прошлой машине вся дверь в мини-вмятинках - потому что влезала в любую дыру и считала себя достаточно тонкой, чтобы вылезти, а другие дубасили и смывались. Но зачем мне такое счастье на порше?

Так с лабмо-дверями тем более будут дубасить.

На кабриолете, наверное, можно открыть крышу и залезть через верх.

Парковаться надо с головой. Сам ставлю всегда на полтора места. Если лезет умник в притирку то "долблю и смываюсь". И это правильно. От жира не зависит. И даже при парковке за метр от другой машины можно получить дверью, это от жира в голове вместо мозгов, я думаю (как и парковка в притирку с мыслями я же тонкая вылезу)

На постоянном паркинге же я и соседи друг друга уважаем и ставим "передом/задом/передом" что позволяет пассажирскими сторонами "притираться" до 20-30см.

На полтора места это верная стратегия. Но я опасаюсь надолго оставлять на полутора местах, т.к. может найтись борец за справедливость который за такую парковку проведёт по дверям ключом или ещё что... А не дай Бог займёшь место, которое человек считает "своим".

Счастлив и блажен сегодня тот, кто не знает бед с парковкой. У кого подземный гараж или гараж в доме, а днём он ездит с водителем. Прикол - у нас во дворе всегда есть места для парковки, но проблема другая: каждый день с вероятностью 50% выезды из двора перекрываются приезжими машинами. Т.е. мало теперь припарковать машину, надо ещё припарковать так, чтобы можно было выехать.

У меня на паркинге есть персонаж. Свой крузак ставит ровно посередине двух мест. И это правильно - купить сразу два :)

Ну с другой стороны бывают такие паркинги где размеры мест не рассчитаны на большие машины. И если на таком паркинге поставить крузак или эскалад, то точно тебя уделают дверями соседние машины.

Это значит что паркануться на малое время.))

Ладно уговорили, не буду ставить..