хз, по видео мотает его ацко, имху скуби или велик будут быстрее, да и другие постоянно 4везде

Да без разницы к сожалению. Мне заводские люди сказали, что допустим 100% кайман специально придушивают, иначе он будет как 911 ехать - а цена немного разная какбе

От видео поржал
Насчет велика просто помер

А по итогу такая езда не на результат и за рулем кен блок
Шоу получилось шо пис ц

Младшие модели душат испокон веков, Бокстеры и Кайманы не исключение. Причём душат очень просто. На то они и младшие модели. Практика любого автопроизводителя.
Почитайте в интернете историю 968 Turbo. Как он ехал и сколько их выпустили ; )

Зачем же так мучиться : )))
Хотя водитель, безусловно, очень крут.

"Ответить в теме".

Не, не нужен. :D

Так удовольствия то сколько!!! :D

Так реально нужен ли?:shock:

Реально - нужен. И именно такой.

Поставил точку.

Катался зимой на своем C4 996 на автомате, и сравнивал с бокстером :) Полный привод реален. С места по глубокому снегу едет не хуже внедорожников и субару, а при "тапке в пол" на глубоком снегу можно спокойно ехать по прямой, зад намного мотает, но идет очень уверено. Естественно, PSM ON. То же самое - разворачиваемся 180 со срывом "попы" без PSM, сбрасываю газ, и она сразу подхватывает.
При этом у бокстера - динамика обычного заднего привода - срывает, несёт, с места не тронуться. То же самое на скользком асфальте - у бокстера зад сразу обгоняет перед, а карреру поймать намного легче => разница огромна.

У меня еще есть подозрение, что полный привод работает намного эффективнее при включенном PSM, то есть задние колеса тормозит антипробуксовочная, и больше момента идет на перед. Я могу конечно ошибаться.

Этой зимой обязательно поснимаюсь на видео, с PSM и без.

Это естественно.

я на субаре в таком же снегу исполнял точно так же
и на -10 на асфальте турбу можно в юз пустить
но как только руль ставишь ровно и сбрасываешь газ - машина едет нормально

перераспределить 90% момента вперед непредумотрено конструкцией
при старте практически все на задний мост передается и при такой погоде легко можно газануть так чтоб зад юзом пошел
если трогаться чуть плавнее то передок подключается