Разве ТО не включает в себя проверку саму по себе? Если да, то получается вы съездили просто на ТО, а не на бесплатную проверку, кмк :)

ТО - это определенный регламент работ, который не включает в себя очень мнгие пункты диагностики.

А какой смысл? Насколько я помню не рекомендуется использование резины старше 5 лет

Летняя Зина не старше 5 лет
Зимняя резина не старше 3 лет

Про зимнюю я и не подумал

На кайен клубе говорят по результатам осмотра двоим выдали сертификаты на продленную гарантию

За деньги??

может он пропустил "не" выдали...
мне пришлось новую резину покупать чтобы продленку на Кайенн продлить...

В подарок

Ну это круто! с учетом того, что стоит это 60000/год или 110000 - два

Володь, скорее всего, разговор идет о получении результатов диагностики, подходящих для покупки продленной гарантии. Я пока не слышал, чтобы ее кому-то дарили.))

Уважаемый Манул.
Форум является обратной связью с сервисным центром дилера.

Ваш автомобиль 1999 года.
В рекомендациях нет ничего ошибочного или неверного.
Рекомендации были даны на основании Вашей официальной «Заявки клиента», там стоят две пометки:
1. полная проверка а/м, только приобрели.
2. спускает переднее левое колесо.
На основе заявки была произведена проверка.

Касаемо рекомендаций данных нашим сервисным центром:

+ "покрышки" - 2-ой пункт заявки. После проведения диагностики не было выявлено повреждения передней левой покрышки.
Рекомендация дана из-за срока годности используемой резины.

+ "проверка эл/цепей спойлера" - при диагностике была обнаружена ошибка. Устранение подобного рода неисправностей, как правило сопряжено с большими затратами для владельца. И исходя из пункта 1 заявки, была дана подобная рекомендация. Диагностика эл/цепей спойлера - платная и она не входит в перечень услуг по акции.

+ "установлены нештатные колесные болты" - возвращаемся к пункту 1 заявки. Новому владельцу могли не сообщить, что нештатные болты может "сорвать" и на ходу оторваться колесо. Для спортивных машин этот момент наиболее актуален.

+ "установлен не оригинальный АКБ" - На Ваш автомобиль установлен АКБ другого производителя, меньшей емкости. Эксплуатация автомобиля с таким АКБ не рекомендуется, особенно в зимний период.

+ "присутствуют люфты в подвеске" - Для более точного определения необходима диагностика ходовой части. Проверка автомобиля на стороннем сервисе имеет место. Показатель того что неисправность не выявлена, может говорить о квалификации сервисного центра.

+ "отмечено повреждение поддона и картера двигателя" -
Данное повреждение указывает, что были удары по днищу автомобиля и косвенно говорит о характере эксплуатации автомобиля прежним владельцем.

+ "присутствуют рывки при переключении АКПП".
Подобного рода симптомы в виде ошибок в памяти неисправностей как правило не фиксируются. А, то что сервисный инженер обратил на это внимание, говорит о его профессионализме. Новому владельцу необходимо озаботиться диагностикой трансмиссии и двигателя в ближайшее время.

Благодарим за обращение в Спорткар-Центр.

Так вот именно, что все, что там написано, хозяин и так знал. То, что там АКБ стоит незаводской -- как будто это такая тайна ради которой надо было ехать на диагностику.
А где именно требуется их участие -- найти реальную неисправность: СТОП, это в бесплатный набор услуг не входит. Как говорил один мой знакомый муз-продюсер: "бабки в руки -- будут звуки".

Так бы и сказали: бесплатная диагностика нужна для того, чтобы у вас был повод к нам приехать, после чего уже начнется настоящая, платная диагностика и вы принесете
нам денежки. :)

Ясно в общем все, не поеду туда.

Все совершенно верно.Люфт в подвеске, а если бы у меня колесо отвалилось на ходу,что бы они сказали.Так бы и написали,требуется замена того и того то,на подходе тото и тото,стоит столько,будете делать?Про перелив масла выше уровня они написали,про нехватку антифриза тоже.Три часа диагностики,а результаты Вы сами можете прочитать.:shocked:

Тему надо было назвать"Бесплатный визуальный осмотр вашего автомобиля".:)