На самом деле пугает лишь тех состояние, перекрасить допустим в белый, и радует глаз) кстати, под пленкой он тоже черный

думаю что вы путаете:
The Carrera models were equipped with the new developed 3.4 litre powerplant (300bhp @ 6800rpm and 350Nm @ 4600rpm), did the standard sprint from a standstill to 100km/h in 5.4s and reached a topspeed of 280km/h. After numerous problems with this engine (cf. above) an improved version of it also featuring increased displacement to 3.6l was released for all Carrera models in 2001. Producing an extra 20bhp and 20Nm at the same rpm levels performance improved to 5.0s and 285km/h.

а машина скорее всего Петровича(видел его на ней пару раз).....и в моторах он понимает больше вашего не смотря на то что он как вы выразились субаровод! :cool:
объяву давал конечно же не он сам а один из его менеджеров, вот он то мог напутать не зная что за авто
и странный здесь подход некоторых соклубников не зная человека за его спиной говорить не очень хорошо зная что этот человек здесь не появляется и не ответит......

кабрик конечно по мне как то моложе выглядит и прикольнее ......летом )

А что за авто? 3.4 действительно?

Да врод наприкалывался)) плюсом унылый салон и затертая крыша(((

Вот тока не надо фантазий "за спиной", ладно?..
Я и сам Субаровод - жена ездит.. Петрович в субарных кругах человек уважаемый.. правда тоже, неоднозначно - помню много терок было на тему диагностики/переборки турбофориков в свое время..
И ни за чьей спиной никто ничего ТАКОГО не говорит - не надо, коллега, надувать пузыри там, где их нет :thumbup:
А про "понимание моторов" я вообще ни слова плохого не сказал - что вспыхнули-то так сразу? Вообще спокойнее надо быть :rolleyes:

Да я само спокойствие ))

Не практичный, шумный и пыльный)


Неплохой вариант, может по цене подвинешь? Он точно 3.4, дорестайл не было 3.6!

У меня тоже дорестайл, хотя я искал рестайл, просто когда увидел его, обалдел от состояния и купил) Разницы у них почти нет. Звук двигателя немного другой(у рестайла поинтереснее), разница в мощности не ощутима. Насадки труб другие, более квадратные. Визуально разные морды (фары, крылья, бампер) и название Каррера написано в разных местах. Внутри появился бардачек и другая приборная панель)

Через 3 недели март, дело близится к весне, цены поползут вверх)

в том числе и моего Бокстера)

цена с обменом на мой бокстер 2002 - 400- 420 тр, с одной стороны адекватно, с другой - нет, пока-что думаю

По моему совершенно нормально. Вот продавать его точно устанешь, я продавал почти год и недорого, звонили непонятные барышни...! В итоге ушла по обмену!

Вот 4S крассава! Я бы его взял! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15941648-2b18.html

4s хорош, но для меня дороговат, сейчас нет возможности выложить все средства, более того, есть желание остаться в плюсе, поэтому вместо 2х авто хочу 911 на полном приводе, да будет рада душа моя)

Просто авто редкий, и цена хорошая) Не сильно отличается от того с рыжим салоном...