Сообщение от Станислав Минский (Сообщение 79058)

- машину дает порше. из обычно проката нельзя на трек машину. ну то есть я когда брал в аренду машину - там отдельно подписываешь соглашение что за выезд на трек - 6000 евро штраф.
- инструктор - по желанию, хоть со своим приезжай, но с учетом билетов и гостиниц дешевле местного взять особенно при том, что это тестовая трасса порша ее только местные знают
- участие соотв. - если ты едешь на своем поршаке - а там 75% таких - это немцы местные - и не берешь инструктора - а просто работаешь в группе по радио указаниям - то тогда платишь только участие

- по деньгам - конечно жестко, я хотел посмотреть реально - как это делается - у "больших дядек" - конечно смоленск несопоставим по деньгам. но ! одно другому не мешает. конечно почти 7 евро за выходные это жоско - но разок можно.

- инструктор скзал мне что performancе конечно в разы круче - но - эти жуки без precision'а не пускают на performance.

- и еще очень хвалил Финку зимой - но это еще не так скоро)

Сообщение от Станислав Минский (Сообщение 79061)

Ну единственный реальный вариант избежать 1400 евро за машину это приехать в германию на своей - но я там таких не видел. Были одни белорусы из Брестской области - но и они приехали на Бимере а катались на арендованном. Зато немцы почти все на своих были почти. Есть конечно еще тема - спец. прокат с условиями чтобы можно на трек выезжать - но думаю выйдет по деньгам тоже на тоже - потому что обычный Avis берет за 991 сейчас 350 евро в день - за два дня 700 - ну а наценка за трек будет как раз раза в два - то есть те же 1400.

Инструктор да- особенно важен когда едешь на все деньги во второй день - помогает с точками торможения - с передачей тоже есть моменты кое где - плюс еще сделал мне отличный дрифт тренинг - там есть специальная площадка с поливом - крути и не порти резину - вволю!

Без него - по рации да - по английски с адским дойч-акцентом)

Бильстерьерг - сорри - это что? Я нагуглил что это новая трасса в Германии -а что там порш делает - просвети?

Сообщение от Станислав Минский (Сообщение 79065)

Да, понял - ну я вписался уже на 8-9 снова на лейпциг - просто фишка лейпцига в том что это выходные - а летом со свободными днями напряженка полная. Если получится - поеду нюрбург 27го сентября, а еще 28го будет трек день в нижнем - но это в другую ветку уже)

Сообщение от Zverekk (Сообщение 79060)

Станислав, спасибо за подробный отчет, то есть инструктор это типа персональная тренировка?))))
Можно и без него, тогда все по рации в общей группе?
вообщем 1250+1600 это по-любому?
Ну разок то не получается, еще бильстерберг и камп4)))))))))))))
Еще раз спасибо.
Да камп4 очень круто все говорят, но без оейпцига на него нельзя.ъ
Надеюсь Андрей тоже отпишится по моему вопросу.

Сообщение от Zverekk (Сообщение 79149)

А куда посоветуете на начальном этапе( из синего цвета?)))))))Если лейпциг скучно

Сообщение от BtG (Сообщение 79151)

лучший начальный - несомненно Камп4 в Рованиеми :) но за неимением времени Лейпциг подойдет для Пресижена :)

Сообщение от Zverekk (Сообщение 79154)

Но он же зимний, я правильно понимаю, у меня то время есть))))) стоит подождать?

Сообщение от BtG (Сообщение 79119)

Лейпциг - самый скучный из всех школьных мероприятий, ехать дальше Precision туда не надо.

Про деньги все понимаешь правильно.

Собственный инструктор - только если ну очень хочется, а так и по рации все окей.

Бильстерберг как эвент под большим вопросом - 28.08 очередной суд против местной коммуны на предмет шумности :( Трек готов полностью ...

На Камп4 можно БЕЗ предварительных сертификатов, после Камп4 можно сразу на асфальтовые Performance