![]() |
Мне всегда приятно видеть, что люди хранят бережно историю любимой марки!
|
может быть у Вас где-нибудь есть такая инфа,сколько выпущено 993 турбо в 1998 году?Просто у меня 1998 год выпуска,март вроде.В 1998 году в Америку турбо точно не поставлялись,да и в Европе их очень мало,есть информация,что их было только 80 штук,но нигде не могу получить подтверждение
|
Цитата:
From: Porsche 911 Redbook 1965-1999, ISBN 0-7603-0723-7, Patrick C. Paternie 2000 |
Спасибо,уже ближе,но сколько собрали в 1998 чистом году боюсь информацию найти труднее,но буду искать
|
Цитата:
|
Ну да,но для всего мира это может не иметь значение,но каждый про свое болото
|
Мда... Надо писать в архивы...
|
Вложений: 2
Цитата:
|
Вроде должны быть без турбоспойлера и в узком кузове
|
Я могу предположить лишь, что это переделка. Turbo Cabriolet базируется на шасси Carrera 2, как мы видим выше, и не имеет в наличии "турбо спойлера", "турбодисков"...
|
Потому как вроде тогда не было конструкций складкой крыши под широкий кузов и не могло быть даже в теории кабрио с полным приводом,то есть с широким кузовом.И в итоге создали это "недорозумение" в узком каррерой ком кузове.Битурбо с 993 видимо конструктивно не влез и поэтому поставили с 964.Интерестно как там стал интеркулер без спойлера,на 993 он серьезно выступает за пределы крышки,может на 964 он меньше
|
Не-не... 993 Carrera 4 Cab были в программе в 95-97 годах... Интересно то, что согласно каталогу опций, Carrera 4 Cab можно было легко превратить вот в такой Турбо лук, что мы видим на фото...
|
Не посмотрел,действительно,почему тогда такая дискриминации,технически сделать турбо кабрик могли легко,но не сделали
|
Версия: Нагрузки на шасси при наличиствующей турбомощности требовали определенной жесткости кузова. Видимо, достичь приемлемой жескости не удалось...
|
Текущее время: 05:34. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба