патриотизм,не иначе:D

что то я прям напрягся
реально так все плохо?

Ну не для космоса же клепают... нарушают технологию, как обычно... Раньше этого брака было меньше, а за последние полтора года я лично купил 5 комплектов колес русской ковки от AG и ВСМПО, из них 1 комплект - ОК, 3 комплекта колес оказались бракованными (в одном комплекте 3 колеса с восьмеркой были уже с завода - сдал обратно, в 2-х других комплектах по одному колесу завосьмерили после первого же трек-дня), еще лежит 1 комплект дисков от того же AG - пока не ставил на него резину, может тоже окажется барахлом. Хотя есть много народа, у кого всё ОК с дисками AG, из десятка знакомых покупателей проблемы у 2-3 (но мало кто таким оптом закупался, как я), так себе статистика.

Ну и общее замечание - дизайн дисков на фото очень красив, смотрятся легко, изящно, воздушно. Но это совсем не трековый дизайн - для трека нужно, чтобы спицы стояли часто, интервалы между ними были небольшими, иначе энергия удара плохо перераспределяется на всё колесо - если где-то жестко произойдет контакт с поребриком (на обычной дороге - тепловой стык эстакады, люк, яма), удар приходится на 1 спицу или вообще на обод между далеко расположенными спицами. Так что по-хорошему на этих колесах надо аккуратно ездить по городу, а для трека брать другие. Если этим колесам не присуще исключительное качество (бывает такое, но не часто), рано или поздно с таким дизайном всё равно они пострадают.

расслабься,это видео именно этого производителя.
http://www.youtube.com/watch?v=vKEbZoslwnQ

Вот такой дизайн спиц и нужно брать для трека.
Хотя видео так себе - испытания прочности дисков проводят по-другому, бьют по ободу под углом тяжелой тарированной чушкой и смотрят, что произошло. Мы ж не видим, что с этим диском на шиномонтажном станке стало после пресса - может он в яйцо превратился :)

ну если он до 100тонн выдержал и не стал яйкой-бояться точно нечего:)

VLP а не хотите продать свои гнутые кованные диски ?)))

Альтернатив бюджетных я не вижу русской ковке, так что... для трека сойдет. У меня же не единственный комплект и каждый день я на них не езжу.

Человек собрался продавать родное литье не проверив непонятную ковку - совет был только убедиться прежде в ее качестве.

Вот этого-то то мы и не знаем. Где видео, где именно этот диск идеально круглый на шиномонтажном станке? Цел остался - и то ладно, хотя по закраине не били, ее прочность неизвестна.

АГ форгет раньше а точнее года 4 назад были хороши...на боевом эво въехали в поребрик...подвеске прЕвед диск конечно гнут но ничего ездили на нем дальше...на гравии в начале допа пробили колесо доехали на диске резины не было...диск целый...а ехали и сто км\ч по камням...
Но видно все меняеться...не радостны вести с полей...
Про самоломон от самих аг форгет слышал хвалебные оды...но опять они в одном вагончике катятся....
Жаль если испортились АГфоргет...

По видео...вы никогда так диск не ломаете...
Он зараза всегда очень сильно резко и как правило точечно получает...а тут все хорошо распределенно...да и вспомним физтку....F=mc(квадрат)...тоесть ускорение сильно влияет не вес как тут...

В Смоленске они себя показали не плохо, на поребрик попадал, вроде все гуд!

upppp !! Диски еще в продаже