Обязательно посмотрите стенки цилиндров. Машину нужно обязательно греть, инструкция написана для Европы, по России рекомендация на холодную не ездить.

если подождать пару минут пока обороты не упадут на 850 и потихоньку начинать движение то ничего не будет, даже я бы сказал так и нужно делать.

А если еще и учесть, что зимой у нас на 911-х особо не ездят, а летом у нас и в Европе погода отличается не сильно, то, наверное, можно и по европейским рекомендациям в теплое время года стартовать... :)

именно это и имел ввиду! дать пару минут прогреться и начать движение, но не надо ждать пока она прогреется полностью

Такое бывает после химчистки салона авто.
Можно поднять панель с кнопками и посмотреть на разьемы, есть ли окислы

При чем тут тогда водительская наружная ручка?
И с внутренней и с наружной глючит...

Почему не стоит удивляться? Я удивлен! Резина стерта до корда - какая разница какой у машины год. Это расходник. Я продал 20-летнюю машину и на ней была новая резина. Мне стыдно было бы продавать авто с лысой резиной, стертыми в ноль колодками не замененными фильтрами и т.д. Ну, это я про себя...

Короче, я остановился на этом варианте http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12337286-525d.html Подкупило состояние, реальный пробег и прозрачная история.

неплохо машина выглядит. но сетки в переднем бампере я бы в черный выкрасил, серые не подходят т.к. выглядят инородно на полностью черном авто

а эта чем не понравилась? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13656880-5eb7c0.html

Это первое, что я с ней сделаю.

1. Цвет кузова,
2. Цвет салона,
3. Сочетание цветов кузова и салона.

А в остальном очень достойный вариант.