провал :D:thumbup:

Прекрасно помещаемся в 911 втроем, я-жена-дочь. Да еще и пару рюкзаков, раскладных стульев и коляска с собой.

И все это не в ущерб удобству :)

думаю, реально
насчет постоянного авто тут такая интересная вещь
расскажу на своем примере (но я езжу по центру и немного относительно среднестатистического водителя)
когда ездишь на спорткаре каждый день, думаешь как хорошо бы сейчас добавить комфорта и тишины, особенно тяжко когда на 911 с механикой встаешь в пробку-тягучку )))
когда садишься в что-то комфортное и повседневное - тебе это начинает приедаться и если ты человек с бензином в крови то постоянно начинаешь обращать внимание на недостатки авто - тут руль неинформативный тут подвеска кренится - стабы не те, то вес у машины большой, то вообще как в современных машинах эмоций ноль, когда это накапливается и накатывает грусть тоска и приходится покупать спорткар, все усугубляется еще когда вы попадаете на своей обычной машине на интересный маршрут, а кайф не тот, которым мог быть.

так все это к чему
в панамере есть спорт, но когда вы будете на ней ездить если вы хоть раз попробовали 911 или бокстер/кайман вы всегда будете понимать насколько они отличаются и в каждый такой момент будет грустно
ну и этот уродский дизайн панамеры :)
ну и к зиме на какой кантримен заработаете ;)

А это совпало так, просто дождя не было, ехал с открытой крышей.
Баул туда легко и с закрытой крышей входит.

Поддержу, в 911 при частом использовании порой не хватает комфорта. Правда у меня был на механике, был бы автомат, думаю, было бы все сильно проще. Сейчас купил Lexus SC430, даже на 19-ых дисках с таким же, 30-ым профилем резины машина едет на порядок мягче и приятнее....НО, блин, ну как же хреново она рулится после порше. Такое ощущение, что этот кусок металла создан только для покатушек по прямой, и то не очень быстро, а то начинает раскачиваться как баржа.... Сейчас занялся поиском распорок в круг, хочу амортизаторы поставить другие, может поможет:D
В общем по порше скучаю, купил бы снова, но на автомате:rolleyes:

ну и Поршевод пошел :).

Спасибо за совет)
Может поясните почему?:)

Спасибо большое за развернутый ответ,интересно было читать,плюс 1 в сторону 911

Свои 5 копеек:

911 в любом исполнении, и тем более в Москве и РФ в целом, не может и не должен быть единственным авто, ни при каких обстоятельствах. Непрактичность + отсутствие комфорта + расходы на ПРАВИЛЬНОЕ обслуживание (тем более БУ авто) очень скоро Вас доведут до мыслей "какого хрена я это купил...", "Порше это не машина.." итд итп.
Я уверен, что только в России есть люди, у кого 911 это единственный авто на все случае жизни... :) И то такая практика довольно редкая.

Не, как раз там, где реагенты не убивают автомобиль зимой, это очень распространенная практика.
Даже если не единственная, то основная

Непрактичность в чём?
Отсутствие комфорта? Какого? Комфорта в Вашем понимании, надо полагать?
Расходы на обслуживание? То есть иные автомобили не нужно правильно обслуживать?

Правильное обслуживание это сколько?
Я вот советовался с человеком,у которого сейчас заказываю расходники и прочее на Бмв,в принципе не намного дороже получается) В своей стараюсь масло менять каждые 8 тыс,в Порше как часто надо это делать? Как часто и что именно меняется в Порше?

А если представить (ну чисто гипотетически), что есть люди, у которых вещи в один баул не влазят))

1) 911 - его правильно - либо хотеть. либо не хотеть. Выбирать и сравнивать его с другими авто, тем более разных классов - значит уже идет поиск какого-то компромисса. Какой-то золотой середины

2) 911 - как единственный автомобиль - не совсем удобен.