Вы извините, Вас в гугле забанели?! ;)
В поисковике набираете "обманка лямбда зонда" и высвечиваются различные варианты, от механических (проставка между выхлопной и датчиком) до электрических, плата которая генерит корректный сигнал от датчика! ;)
Есть и чертежи чтобы сделать эту проставку у токаря!
Для порше нет ничего специфического, только если что угловая обманка должна быть.

И реально не подумал про гугл, но ты мне подсказал про угловую. Это тонкость которую только поршевод знает.

Вопрос такого характера! Кто-нибудь ставил универсальный катализатор?
Не хочется обманку цеплять. Реально машина воняет и звук громче

http://www.fortluft.com/catalog/kata...bilnyj-01957e4

не увидел кол-во сот, в стоке 400cel, больше чем 400 лучше не ставить)

На что это повлияет? Попробую уточнить у поставщика

Повлияет на проходимость выхлопных газов. Чем больше сот, тем выше сопротивление, а это прямое снижение мощности и т.д.

Надо один раз просто найти эти обманки, посмотреть что они представляют и залезть под машину.
Обманки тебе наверное не нужны, у тебя машина до рестайловая, и лямбды до катов, обманки ставятся в те которые после и у тебя они отсутствуют как класс!! По крайней мере у меня на рестайле после катов лямбд нет и не было!!! Поэтому не выдумывай!

На счёт удаления катов- после удаления оных, машина задышала, ускорение стало лучше, расход сразу упал. Сейчас, либо эйфория прошла либо ощущения изменились, в общем:
Расход полез вверх, к тем уровням где и был, и главное, о чем и предупреждали, ощущение что с низов порх тупой стал и ехать перестал, но на высоких стало однозначно радостнее чем было!
На счёт вони- особо сильно не заметил вонизм! Да и вонял у меня только 944т, когда на шеле заправился, там и в салоне и из трубы воняло (было в 08, но эту хрень запомнил!).

Это правда, оказалось чек горел из одного не рабочего котла

Вот штуцер переходник такой примерно http://images.extrastore.ru/products...jpg?1424781835
он вкручивается в штатное место лямбды а лямбда соответственно в него, в нем на выходе -входе отверстие калибруется на глаз т.е. методом тыка. 1мм горит джеки чан,-2мм горит, 3 нет, не горит, все значит оставляем в покое дрель. Принцип замедлить на нее лямбду воздействие газов, тем самым постараться привести процесс и поток газов как и при стоке с катами.
Такие приблуды механического типа работают не на всех авто, на лексусе сложный алгоритм, я ставил электронные обманки.

Можно подробнее про электронные обманки, где заказывал ?

на 996 и 997.1 работают механические. а с 997.2 уже тюнить желающих меньше

Катушка что ли не работала или как один котел не работал?!

Откапал в закладках Г.ХРОМ рулит.ТУТ чек не горит на лехусе уже 3 года. Пришлось 2 блока покупать, т. к. лямб после катов 2 шт.
Не реклама! "Александр" по телефону помню консультировал даже, что куда и как.