Сообщение от fantom (Сообщение 178439)

Да ладно, турбо не нужен), сами чепуху не говорите. Мотор турбо намного совершенен и надежен. Атмо в любой момент может крякнуть, независимо от пробега, а это печалька.я за турбо!!!. А ряд владельцев эксплуатирующие 996т и 997 атмо с удовольствием пересели бы на 997 турбо.

Сообщение от TOxIK (Сообщение 178593)

Есть 996тт, нет никакого желания менять на 997тт, возможно только на ПДК при разнице в цене процентов 20, что невозможно априори

Сообщение от Bird (Сообщение 178661)

:)
к 996тт ... я б добавил 991тт

разница между 996тт и 997 4S есть
каррера мягче - но эту мягкость ощущаешь только пересаживаясь с одного 911 в другой 911. :D
каррера выглядит новее снаружи и внутри, новый PCM и руль
не всем нравится глаза 996т
но
это 996 турбо значит топ модель в линейке
как минимум у 996тт плюс 60 л/с и, соответственно, минус полсекунды до ста.
едет по другому, спокойно, эластично но в ручном режиме очень зло
каррера всегда едет одинаково, резво едет - будет хорошим словом

Сообщение от Bird

это 996 турбо значит топ модель в линейке
как минимум у 996тт плюс 60 л/с и, соответсвенно, минус полсекунды до ста.

Сообщение от AcidZealot (Сообщение 178430)

День добрый, господа. Хочу воплотить мечту детства в жизнь, и подыскиваю себе новую любимую игрушку. Цель - летняя эксплуатация "на каждый день" и редкие выезды в Мячково/MRW/NR/Смоленск. Бюджет - до 1.8млн, соответственно из достойно едущих вариантов только 996t и 997 S/4S. Рассматриваю автомобили в Москве.

Из интересных 996 турб одну продаёт Silvestron, постараюсь с ним связаться и посмотреть его машину. Одна серебристая продаётся в Авилоне - http://auto.ru/cars/used/sale/1004218299-04dcf/ Кто-нибудь её смотрел? Есть какая-то история этого авто?
Так же есть один кабриолет - http://auto.ru/cars/used/sale/48684768-fdb32/. Смущает тюнинг, отсутствие крыши и спорное дизайнерское решение в плане дисков.

Из 997 заинтересовал вариант белой 4S в салоне. http://auto.ru/cars/used/sale/1003965028-cc5de/
Смущает маленький пробег и выполненные работы по рестайлингу (уж не с кузовным ли ремонтом связанные?). В салоне с при заходе "с улицы" машины не оказалось, при этом менеджер сообщил, что её увезли эвакуатором(?) в какой-то сервис в МАДИ(??) на замену масла(???). И это при информации от продавца о том, что неделю назад машина проходила диагностику в спорткар-центре.

В самом спорткар-центре продается желтый http://auto.ru/cars/used/sale/48884604-a10b51/, в объявлении указан как 4S, на кузове просто S, еще и спидометр в милях. Странно.

Может кто-нибудь что посоветовать, или предложить интересный вариант? Буду очень благодарен.

Сообщение от Gleb (Сообщение 178738)

А меня одного смущают планы нашего правительства по привязке транспортного налога к экологическому классу в 2015 году? 996 должны попасть под раздачу.
Это я тем, кто, как и я, не хочет обновлять до 997тт.

Сообщение от polupochnik (Сообщение 178739)

Так у нас нет класса в СТС и птс(можно получить классификацию) + вроде как это будет вместо налога по лошадям, а не в добавок, не факт, что будет дороже.

Сообщение от Gleb (Сообщение 178741)

В ПТС есть класс. Вот у каррерки 996 2004 года стоит 4 класс, а вот у турбы скорей всего либо не стоит, либо 3.

Да, планируется не в нагрузку, а вместо, но только по деньгам это должно получиться сильно дороже, особенно для тех, у кого вообще не стоит.

Сообщение от polupochnik (Сообщение 178742)

Посмотрел ПТС, у меня нет данных, читал, что можно подучить классификацию в аккредитованных компаниях, поживем, увидим :)