На эти вопросы даже великий Пу не сможет ответить! )))
Тему надо закрывать, пока окончательно не рассорились.

An updated list of world premiere concepts and production models which appeared for the first time at the Geneva motor show's 6 March press day.

Всякий колясочный шит удален мной из списка.

Artega cabrio: German specialist maker takes the lid off its 3.6-litre GT

Aston Martin V8 Vantage: revised powertrain and styling modifications

Audi A1 quattro, 188kW 2.0-litre turbo power for the 333 cars to be built

Audi A3: the first vehicle on VW Group's Modularer Querbaukasten platform

Audi A6 allroad quattro: third generation for the elevated A6 Avant with cladding

Audi RS 4 Avant: powered by the RS 5's 331kW (444bhp) 4.2-litre V8

Audi TT RS Plus Coupé and Roadster: 265kW (360hp) 2.5-litre five-cylinder turbo

Bentley EXP 9 F concept: rebodied, glitzed-up Audi Q7 with a 6.0-litre W12

Bentley Mulsanne Mulliner Driving Specification: shiny wing vents and 21" wheels

Bertone Nuccio concept: mid-engined sports car for company's 100th anniversary

BMW 116d EfficientDynamics Edition: first BMW with a CO2 level of 99g/kilometre

BMW Concept M135i: the first three-door 1 Series variant has the M54S engine

BMW 3 Series sedan four-cylinder variants: 316d, 318d and 320i

BMW 6 Series Gran Coupé: a rival for the Mercedes CLS-Class

BMW M Performance sub-brand: X5 M50d, X6 M50d, M550d xDrive (376hp diesels)

BMW M6 coupé: 140kg heavier but faster due to a 552bhp 4.4-litre turbo V8

BMW X6 facelift & X6 M facelift: mid-life update for the X5's cosy-pricey brother

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse: a claimed 883kW (1,200hp) from the W16

Carrozzeria Touring Superleggera Disco Volante concept: revival of a classic Alfa

Citroën DS4 Racing concept: lowered suspension and a 256bhp 1.6-litre turbo

Delphi concept car: see Sbarro F1for3 below

Ferrari California: no styling changes but loses 30kg and gains 22kW/30hp

Ferrari F12berlinetta: Project F152, the 599 replacement

Ford Fiesta ST: also previews the Fiesta's mid-life facelift for later in 2012

IED Cisitalia 202 E design study: reinterpretation of the 1940s classic

Italdesign Giugiaro Brivido concept: big coupe with butterfly doors

Jaguar XF Sportbrake: a wagon bodystyle at long last for the five-year old XF

Koenigsegg Agera: now with world's first hollow, one piece, carbonfibre wheels

Lamborghini Aventador roadster: a world premiere at Geneva 2011 loses its lid

Land Rover Range Rover Evoque convertible concept: is there a niche for this?

Magna Steyr: MILA Coupic concept, crossover coupe engineering showcase

Maserati GranTurismo Sport: 460hp 4.7-litre V8 for new variant to replace the S

Mercedes-Benz A-Class: an all-new platform at last for the third generation car

Mercedes-Benz SL 63 AMG: the M157 5.5-litre turbo V8 finds a new application

Mini Clubvan concept: the Clubman loses its rear seat and side windows

Mini JCW Countryman ALL4: high performance version inspired by the rally car

Morgan Aero Coupe: Aeromax Supersports replacement has a 4.8-litre BMW V8

Morgan Plus 8: revival of an old model name and BMW V8 power

Morgan Roadster facelift: and a 3.7-litre V6 replaces the Ford 3.0-litre V6

Opel Astra OPC: 280PS 2.0-litre turbo for the GTC (VXR badges for the Vauxhall)

Opel Insignia BiTurbo: 1,956cc I4 turbodiesel now produces 195PS

Peugeot 208 GTi: near-production concept powered by a 1.6-litre turbo

Pininfarina Cambiano concept: a showcase for low environmental impact materials

Porsche Boxster: ZF electro-mechanical steering a novelty for this new roadster

Rinspeed Dock & Go concept: smart fortwo with a snap-on trailer

Rolls-Royce Phantom, Phantom Drophead Coupé and Phantom Coupé facelifts

Sbarro F1for3 concept: a showcase for Delphi's 'seemless connectivity' systems

Volkswagen Golf GTI Cabriolet: goes on sale in the northern hemisphere summer

Послезавтра там буду:)

А Марусся где?:shock:

Tesla крутая получилась! с дабл айпадом на пол торпеды)

нажал треугольник:D

Уважаемый модератор Денис! А вам не кажется, что Guderian написал очень много слов? Но почему-то вы не делаете ему замечаний? Или много слов для вас бывает только у меня? Это, кажется, называется двойными стандартами?

2Guderian: Не надо мне, программисту с многолетним стажем рассказывать как взламываются программы и что легче. А если уж вы и здесь хотите продолжить обсуждение, доложу вам: если целиком содрать прошивку с чужого девайса, это накладывает ограничения на внесение изменений в элементную базу: иными словами, трудно будет заменить одну микросхему на другую, а в серийном производстве (в котором у меня тоже есть немалый опыт) это существенный минус. Поэтому если само устройство несложное (а таковы сигнализации), легче написать с нуля. Вы не можете об этом судить, т.к. не имеете данного опыта. Я ведь не пытаюсь себя выказать экспертом в области аудита, т.к. вы, как специалист, тут же меня поднимете на смех. Но вы полностью проиграли спор по поводу производителей сигнализаций и я больше в эту тему углубляться не буду. Признайте уж, найдите мужество. Вы ищете, выискиваете какие-то пункты к которым можно прицепиться, но их там просто нет.

Да и тема патентов тоже спорная. Чисто логически, если патент есть, изобретение есть. Но это не означает, что если патента нет, то разработка украдена. Скажем, я в молодости производил адаптеры FM (для японских машин) и продавал их объемами около 100 шт в месяц (для меня это было актуально). Схему по моей просьбе полностью разработал мой папа, но никаких патентов у нас не было. Должно ли это означать, что мы содрали схему у китайцев (которые в тот момент ТОЖЕ производили такие устройства)? Странный какой-то вывод. Вы мыслите штампами, и именно эти штампы сбивают вас с пути правильного понимания. Вы и во всем остальном (что касается темы Путина) мыслите штампами.

Рискну предположить, что путинский режим неким образом коснулся вас лично и поэтому вы настолько его ненавидите. Но это не должно означать, что так же к нему должны относиться и другие люди у которых не было подобного опыта.

Вы пытаетесь здесь продемонстрировать себя экспертом в области в которой ничего не смыслите. И это, кстати, не в первый раз. То же самое вы пытались сделать в топике про суппорта GT2. Лично для меня было открытием, что вы плохо знакомы с работой ETKA. Я, честно скажу, совершенно не ожидал этого от человека, который создал сайт по истории спортивных автомобилей и которого я считал до этого экспертом в данном вопросе. Видимо, ваши знания намного менее глубоки, чем то, что вы пытаетесь нам преподнести.

Guderian, если вы и далее будете пытаться показать свои знания в тех областях в которых их нет, ваш авторитет будет падать, причем не только в моих глазах, а и в глазах других участников.
Я понимаю, что ваше отношение ко мне связано только с различием в наших политических взглядах и вы ни можете от этого абстрагироваться.

2 Денис и остальные участники: прошу обратить внимание, что именно Guderian сейчас провоцирует продолжение флейма, а не я.

Не, не надо, а то кто ж мои фотки оттуда выложит?:D

Я ни с кем не собираюсь ссориться, у меня нет такого чтобы человека записывать во враги если его взгляды не совпадают с моими, и я вижу, что Guderian, Денис тоже придерживаются такого же мнения: прекрасно общаемся в других топиках.

:)

От любви до ненависти один шаг! )))

И обратно тоже! :)

Друзья, честно, кто-нибудь пользовался фоткой опубликованной мной здесь куклы Вуду?

У меня просто уже часа 3 как мучительно болит голова и я не могу ничего делать...

Не заморачивайся. Сегодня у многих так- происходит самая большая вспышка на Солнце за последний год и как следствие магнитная буря на Земле 7…8 баллов по 9-бальной шкале

...кто то точно тыкает в твою аватарку иголкой:) Стареем мы, я тут в свои молодые годы почти замертво упал от резко поднявшегося давления, хорошо что родственники таблетку для понижения дали....

…смени аватарку на Путина:) Пусть его тыкают:)

Не, не! Обратно путь слишком длинный!

Вот это хорошее предложение! Может поможет России? ))

Если хотите сделать предложение по модерированию, то сделайте одолжение - приведите результаты подсчета своих слов в этой теме и слов Генерала. Кроме того, Генерал смог одним-двумя предложениями отразить свое отношение ко многим вещам.

Если хотите упрекнуть меня в неправильном модерировании, то можно и бан получить за обсуждение действий модератора.

А самое главное, что Вы стали часто обращаться к моему модераторскому статусу - я же Вам уже писал однажды, что общаюсь на форуме на равных правах с другими участниками, или Вы уже забыли?

Флейм в курилке? Мне кажецца это новое понятие для словаря интернет-терминов!:thumbup: