Примерно так и происходит в Porsche Sport Cup Germany. :thumbup:
Не понимаю почему просто нельзя скопировать немецкий регламент, опробованный годами. Я готов перевезти его на русский язык :D

у нас тогда очка будет очень скудная по количеству машин

какая разница на чем ехать в очке на гт3 или на кайманах борьба то в классах идет . изначально подготовка гт3 лучше чем стоковых машин .Но что мешает побороться в очке на стоковых 911(991 \997) между собой ? или гт3 как машина бэтмена не мнется не царапается и в огне не горит ?;)

Серега может тогда и в тайм атак только гт3 а остальные смотреть? ТА как и очка попытка проехать максимально быстро и чем ТА меньше требовательна чем очка ? или в ТА только по одной машине на трек выпускают?

Ничего подобного.
10 только новых 991х должно было быть.
997х точно под 10 наберется.

Куда больше то?
Иначе это уже хрень какая-то, а не гонка.

Причем я думаю в итоге будет квала(годика через 2), т.к ГТ будет в избытке.


Пусть лучше будет 10 машин, но это будет действительно интереснее чем смотреть на 20-30 обезображенных Порше на стартовой решетке...

Да потому что изначально фундамент должен быть правильный, иначе дом рухнет.
Если все ориентировать на "борьбу в классах" - это чемп на 2 года макс.

А если на реальный монокап, то все к нему будут липнуть. Со временем - это перспектива.


Короче, я высказался, я не гоняю в очке и не собираюсь страдать ерундой вживляя в свою 4С каркасы и прочее, что бы "побороться" в черти чем.

Я лучше погоняю в ТА(а он очень достойный в Порше Капе) и поднакоплю на ГТ3 991й и если все срастется на нем с кайфом поеду очку(с такими же машинами)

это ты про огрызки Дулина)

мне кажется, что к этому и идет... в прошлом году во всех классах (кайманы, спайдер, С, ГТ3, турбо, турбо С, ГТ2) набиралось суммарно менее 20 машин... в этом году (или скорее следующем, с учетом пожаров), гт3 997/991 будет штук 15... тогда и уберут из очки все остальные машины...

Нет, в целом )))
Сток карреры и кайманы с ковшами спарко, на каркасах и сабельтах, и черти чем еще...
Как-то жестко ))

Когда в одном классе едут мощные и быстрые на прямой Porsche Turbo и менее мощные, но более быстрые в поворотах атмосферные GT3, скорость круга которых очень близка, но тех данные сильно отличаются, то безопасность такой гонки сильно снижается. На прямой тебя обходит турбак и ты упираешься в него в поворотах :(

а щас ты можешь ехать в очке с такими же машинами как и твоя....

почему обезображенных??
моя что плохо выглядит?

к примеру не совсем конечно порше кап но у нас своя действительность-я вот кстати не заметил что в VLN едут одни гт3 . и что то немцы ходят с плакатами с просьбой запретить ехать вместе гт3 и простые 911 и кайманы ......
каждый едет в своем классе ... так и у нас
по турбакам согласен не очень правильно с ними ехать.

Сережа ты превращаешься из гонщика в коллекционера ((((
как ты в тайм аттак то решился поехать?)))

Паш, а завтра что?

Да и нафиг мне не надо, на ГТ3 да. Каждая вещь сделана для чего-то своего. Зачем делать из ножниц гитару?

Опять ты за свое :)

Я за правильный подход!

по твоему суждению
твой порш сделан для покатушек вечером по городу а вот гт3 сделан для гонок поэтому - помыл полирнул ножницы и вечером понтоваться а если порше кап и гонки то тогда купи гитару и выступай;)
тут все просто что есть на том и дубасим...