извините ай пад не так кнопки нажимает....
я имел ввиду корч сделать....

Если он будет в регламенте что мешает)?
Хотя имея самую мощную машину с самой быстрой коробкой и с самой крутой платформой в классе грех жаловатся)))

жалко желтинкого, ну не для гонок он....

50 000 рублей и 50 000 000 рублей - есть разница?
это годовой бюджет
скинемся? вместе поедем :D

Ты знаешь, с тобой бы поехал:). Но дело не в этом. Я в этом году участвовал в Кубке Мячково. И взял первое место в классе анлим (или как он там называется). При этом про мое первое место даже говорить стыдно: вторая СУБа была на 200 сил меньше:(

Макс, я не могу тебе возразить насчет ценника в известных чемпионатах. Я тоже, как и ты не могу содержать гоночную команду. НО, соревноваться с "пионерами" за тумбочку.....ну не знаю:shock:

Ну насчет 50 млн Максим загнул чуток. Аналог наших чемпионатов это RCN на Ринге, а это 8 этапов по 3 евро каждый. Все 8 необязательно ехать. VLN стоит 6 евро этап, но это другой уровень. Это цены с учетом команды, машины и расходников. С вас только экипировка и кредитка :-)

Я тоже хочу вставить свои пять копеек, раз уж моя фамилия тоже тут местами маячит, можно? Я на встречах не говорю, тут пишу мало, считайте это моим кратким выступлением.

Володя, Макс, Дима, вы же знаете, что такое автоспорт и форсмажор. У меня на прошлом этапе например загорелся Check Engine, и я уехал с первым результатом по дождю и с предпоследним в итоговой таблице и нулем за этап, когда все начали валить по сухому, а я стоял в сторонке. Мне видимо тоже надо было забрать деньги за этап и больше в кубке не участвовать в кубке - ведь пролетаю все равно мимо тумбы? Я постоянно промахивался с резиной - если раньше все ездили максимум на PSS, то теперь по сухому с ней вообще делать нечего, если хочешь результата. Теперь у меня 2 комплекта, например, чтобы избежать форсмажора в виде сухой погоды.

Вы говорите, что катаетесь для удовольствия, в одном посте, а в другом рядом - что теперь не поедете раз так сложились обстоятельства - так что же кардинально изменилось? Почему какие-то результаты чего-то там могут повлиять на ваше удовольствие от гонок? Я бы наоборот порадовался, что наконец появилась конкуренция и еще неизвестно кто получит кубок по итогам года в нашем классе. Без этого форс-мажора все было бы предопределено Макс, Володя, и дальше мы с Ромой и Стасом наверное... Рома кстати сразу после очки уехал и тоже не участвовал в TA. Видите, интрига появляется, радоваться надо! Без вас нам будет не хватать соревновательности в нашем классе! Но если честно, я для себя смотрю на результаты всего класса Спорт, как было в прошлом году, а не на Спорт А, а в классе Б еще много быстрых людей, пусть и на более мощных машинах. Тем интереснее будет их обгонять. И я заочно соревнуюсь с Димой Ярохно, например, он меня всегда умудряется на последнем круге в последнем заезде хоть на десятку, но сделать :). И даже если вы все-таки не поедете в time-attack, я буду равняться на ваше время в гонке, этого мне уж точно никто не запретит.

Я вот вчера был на Мазда Капе - тоже участвовал в гонках, за мою компанию Леново, тоже все совсем не профи, коллег из команды пришлось самому обучать на картодроме азам. Машины попроще, не едут как уже привык, трасса Мячково с его минусами. Но тот же кайф от трассы, от заднего привода MX-5 Aori. И не важно, что мы заняли самое обидное 4 место, хотя по всем расчетам у нас 3-е. А 2 года назад было 8-е место, год назад - 5-е - главное что прогресс есть. Были вылеты, останавливали гонку, начинался дождь, народ вылетал и не мог показать лучшее время, было непонятное судейство с пенальти, но все равно это же кайф и интрига! Ради этого же покупаем машины, собираемся, катаемся, тренируемся и пытаемся улучшить свое время.

Я считаю что зачитывать время гонки в тайм-аттак нельзя, так как из-за этой самой гонки у меня в свою очередь не было возможности проехать свои нормальные сухие круги вечером. И не известно еще, какой был бы результат, если бы гонку не остановили, я только начал вкатываться. Мы проехали всего 2 заезда по холодной влажной трассе, и один заезд по подсыхающей, который был остановлен через 5 минут из-за идиота, который снял шлем на трассе. Все это было до гонки по холодной и сначала мокрой трассе. А сколько в тот день и в день до этого наездили очники? Я вообще думал, что в субботу очная гонка, а в воскресенье - time attack, а тут оказывается это GP было, и все те же будут ездить и воскресенье. А почему тогда ГП не засчитать было в кубок PCSC и не провести нормальный день целиком Time attack - все бы нормально покатались? Ну провели так провели, вы хотели покататься - покатались ведь? Жаль только что обычно я успевал проехать за день 7 заездов, а в этот раз за 2 дня всего 2.5 сессии за те же как говорится деньги, но тут ничего не поделаешь. И Макс, я бы делал точно также как ты - проваливал бы квалу чтобы с самого низу подняться на первое место. По-другому тебе ехать в очке вообще нет смысла, только резину жечь да бензин переводить. Непонятно, почему Антон так не делает :-) Может разок сделаем стартовую решетку наоборот?

Вот такие мысли. Какое бы ни было решение судей, оно единственно правильное (после рассмотрения всех апелляций конечно). И независимо от этого решения я буду продолжать приезжать и на трек дни и на Club Cup. Потом может подамся в GT3 Cup как позволят опыт, финансы и время. И на картинг ходить не перестану, хотя там кубков не дают. Чего и всем вам советую.

Всем хорошей рабочей недели!

видишь ли в чем дело
мне не стыдно ездить в классе СпортА ... так как у меня там далеко не самая мощная машина
и мне интересно соревноваться с несколькими ребятами из моего класса
они очень неплохо едут
остальные подтянутся - я уверен... просто надо немного времени и накат


ЗЫ поздравляю! :thumbup:

слушай.. ну я же не на эво с ними гоняюсь
хотя если есть желающие- можем заехать :D:D:D

ЗЫ ещё раз
я купил машину зимой... я на ней проехал 5000 км
из них 2000 по трекам
это НИАЧЁМ!
я учусь на ней ездить.. поверь, очень не просто пересесть с полного привода на задний .. привычки есть привычки
я НЕ УМЕЮ ЕЗДИТЬ НА ЗАДНЕМ ПРИВОДЕ
пока не умею
я учусь и буду учиться , пока будет возможность и время
для этого я езжу на этапы кубка порше
и не моя проблема что остальные вообще не умеют
пойми.. не я быстрый.. остальные медленные ... мы все медленные
это очень важно понимать.
повторю ... подтянутся и остальные... у нас в стране все только начинается :thumbup:

стоп!
Тут были упомянуты вполне конкретные люди и команда
Вадим едет в ОПЕНГТ
насколько я помню, там только взнос за год -300 000 евро
а это 13 500 000 рублей
далее машина - 200 000 евро (самая простая бу)
техничка и оборудование 300 000 евро
ну и так расходники и резина 150 000 евро на гонку

50 000 000 рублей явно не хватит.... это с каждого :D:D:D:thumbup:

ЗЫ все цифры выдуманы ... совпадения случайны :D:D:D

но только не надо мне рассказывать что сколько стоит
я только вчера с Огурцом в СПА разговаривал :D

а ВЛН за 6 евро это 2 часа в машина
я могу бесплатно в своей посидеть хоть сутки )))
каждому свою... мне не интересен ВЛН
... если поеду... то на своей машина и со своей командой
пока не могу себе это позволить

проблемы с машиной, резиной и тд это одно
ситуация с закрытием трассы другой
и то и то бывает случается... и ничего не поделаешь
но и равнять эти вещи не стоит имхо

организаторов я никогда не обвинял... но раз есть проблема.. её можно решить обсуждением... хотя, они вправе не обсуждать своих решений

Не борюсь ни за какие тумбочки, еду как могу, стараюсь не мешать другим. Кайфую от езды) первый раз за 2 года катался так мало 1 полноценная сессия! уехал до закрытия трека, т.к надо было ждать 2-3 часа до след сессии. О возврате не было мыслей, ситуация противоречива, не думаю, что ребята захотели сэкономить. Для меня провальный кап в плане эмоций удовольствия именно от трека, не накатался вовсе) по остальному 5 баллов, всех рад видеть, гвоздика отлично.