Я думаю, краска, лаковое покрытие на нижних элементах аэродинамических обвесов должна быть не в лучшем состоянии. Возможна даже корозия.

:)

Поднять и посмотреть, там разница очевидна.

У меня вот тоже вопрос. Чем черевато (кроме оторванной защиты) периодическое ползанье брюхом по сугробам?
Внедорожные качества турбака поражают кстати, он как жук, бурчит и ползет-ползет всеми лапками перебирая по сугробам на парковке :)

хожу пешком по москве каждый день так вот стал носить высокие сапоги и заправлять джинсы внутрь.. тк даже хороший деним (если придти и не застирать) 7-for-all-mankind, iron heart внутри где ноги немного выцвечивались 7 ки так вообще когда забыл застирать выбелелись это был не рав деним а химический где краска должна стоять..

представляю какого машине после реагентов... водичка дырочку найдет и будет там сидеть разедать.. хоть 10 раз мой..

Брызги с химической смесью достанут рано или поздно до проводов и контактов. Очень может быть, что окисление пойдет куда большими темпами.

Так лучше не делать. Могут, к примеру, пыльники шрусов порваться. На любой машине вобщем-то. Ну и другие всякие пыльники, типа пыльника радиатора, но это на разгон пофиг :thumbup:
Еще хороший сугроб может радиатор шевельнуть - там все "на соплях" - треснет крепление (там штырек такой тоненький) и потечет антифриз. У меня, правда, такое было (дважды!) только летом.
Еще может оторвать воздуховоды для охлаждения тормозов - это две резинки, которые вообще никак не держатся, просто на рычаге висят.
Еще если защиту оторвет - далее в ход пойдут трубочки всякие, в т.ч. топливные.

А вообще, это все теория, у меня вторая зима впереди - время покажет! Пока никаких проблем, кроме замены двигателя, небыло :D

Радиатор там хорошо спрятан за бампером.
Пыльники, резинки и тд - это да, придется все на весну заказывать.
По сути я через две недели в тай до конца января, в феврале в Африку. Чутка посугробить останется.

Посоветуйте кстати как консервировать на 40 дней машину?

Цинковый гроб с подогревом! ))

позитивно)))




ЗЫ как у мотылёва чехол надо брать!

Он мне мстит за то что я все время прохожусь по его бокстеру и не желанию ездить зимой :)

Его же подкачивать надо там постоянно. У меня обычный чехол есть.
Меня интересует надо ли скидывать клему, оставлять ли на ручнике, стоит ли вымыть хорошенько перед и тд.

Аккумулятор надо точно отключать. Ручник ни в коем случае не ставить. Подогрев гаража выключить. Американцы еще рекомендуют выхлопную трубу затыкать, чтобы грызуны не заползали =)