уже едут и скоро будут мишлен супер спорт
есть свободные комплекты:
235/35R19 и 305/30R19
конец 2013 и начало 2014 года производства:thumbup:

это только начало-будут псс другие размеры и кап2 разные - в наличии.

мои колесики тоже тама едут ? ))))

конечно;)

Direzza 03-G

Интенсивно передвигаясь на своем 911 по городу и области, меня не покидает мысль о резине и вот в каком ключе: 1.Запаски нет и места для докатки тоже; 2.Герметик не панацея да и официально Порше не завозится; 3. Дороги полны сюрпризов.
И в свете этого меня, как человека давно эксплуатирующего на БМВ Run flat, не покидает мысль об поиске и установки на 911 подобного рода резины. Я понимаю, что возможно для инженеров Порше, подобного рода мысли равны бреду и могут быть подвергнуты анафеме, но мысль есть и возможно не только у меня одного....
Внимание вопросЫ: Кто что думает? Есть ли наши размеры Run flat? Может кто и эксплуатирует втихаря?

не выпускаются ранфлет в размерах 305/30R19 (295/30R19, 295/30R20, 305/30R20, 295/30R18 и подобные).

альтернативный вариант - модели с более крепкой боковиной в конструктивном смысле. Бриджстойн потенза RE050A, S001 и RE11.
Бридж наиболее прочные и "терпят" наши дороги дольше других моделей разных производителей.
но вес больше и цены RE11 выше (RE050A-немолодая модель) чем у привычных распространенных брендов.
RE11 шикарная модель, отличные сцепные качества на сухом и мокром покрытиях, высокая износостойкость, но цена выше 70тр. http://www.bridgestonetire.com/conte...re-11/hero.png

Возите компрессор и все. В случае штатного прокола он позволит с несколькими остановками добраться до шиномонтажа.
ЗЫ Бридж дубовое скользкое censored

не было у Вас опыта с RE11 - не надо необоснованно пытаться критиковать.
лично мое мнение - RE11 как минимум в 5 лучших моделей резины, если не в 3 лучших:thumbup:

:cool:

Пардоньте. Был неполиткорректен.

Про компрессор согласны?)

человек переживает за неприятности вне города и вдали от шиномонтажа.
просто прокол не так страшен. но резина с 30 профилем чаще страдает от боковых порезов -здесь компрессор бессилен.
компрессор - это плюсик.
но крепкая боковина - это плюс посущественнее.

от себя могу добавить (думаю имеющие опыт с бридж RE11 поддержат) - вероятность "сточить до 0" бридж намного выше, чем другие модели полегче весом с более мягким бортом. потому что шишки и порезы часто бывают причиной замены шин в хорошем состоянии.

Други, спасибо за мысли! Компрессор у меня, конечно, есть. Но тут вопрос именно в ранфлете и возможности перемещения за гранью мегаполисов.....Уж больно мне приглянулся в эксплуатации бэхи ранфлетный вариант. Скажем, в полете на Москву, ранфлет дал бы большее спокойствие чем обычная резина, герметик и компрессор.. Не говоря, например, про Череповецко-Мурманское направление.
А каков бюджет комплекта Бриджа re11 на моноприводную эску (235на 35 перед и 295 на 30 зад)?

http://porschec.ru/showthread.php?t=4492&page=13
это 235 и 305