Ну каждому свое. Я например, никогда по поводу внешнего вида машины не парился особо. Грязюка в крыльях конечно неприятна, но мне катаца важнее чем смотреть или показывать.

А потом народ удивляется ) почему тут такие темы и вопросы ))))
Один камень летом и ваше авто уже на 4 с- имхо аргументы...
Особенно про задвигатель заводить )))

Оторвал вчера защиту на другой низкой машине. Но доволен ))) зимний фан!

Да, все верно, 911 должен быть как нимимум на 5, а так на 5 с +) А те кто зимой ездят, ваще не котируются и никто их не покупает) Только такие же ездаки!

Ты только что обозвал "ездаками" меня, супер-модератора и еще много достопочтенных завсегдатаев нашего форума:D За базар - ответишь:D:D:D

Коту пора смешное место до блеска начистить)))за смелость мыслей! Я считаю что зимой можно,когда морозно и сухо)))я даже на мото выезжал по вымерзшему досуха асфальту и нармуль.а в слякоть мне лично любую машину жалко,тем более Порше и ТЕМ БОЛЕЕ КЛАССИКУ!
P.s. Я только 2дня как закатил турбо в гараж))))

Жить надо на полных оборотах.
а не из серии: "У МЕНЯ ПОРШЕ!!!"

Я ценю его за ощущения которые он дарит от вождения, и зимой дарит не меньше ) не вижу смысла лишать себя этого...

По поводу не ценящихся машин - бред. Это как при покупке на пробег ориентироваться :D

Олег, как ты ездишь я язнаю, не это имелось ввиду! Так же как и Сергей) По морозу и по сухому! И seldom! Вот сейчас на дороге черное месово...Поедешь?


Вот сегодня и начистишь!

Не бред, я в этой теме давно, переубеждать меня не надо!) Ага, на пробег, но пишут все только летняя эксплуатация по выходным когда продают)) А потом некоторые умники в конце приписочку, комплект зимней резины в подарок!))) Смешно!

Но ведь зимой же:) Не знаю как сегодня, а вот по вчерашней погоде с удовольствием прокатился бы, кстати вчера вечером не так уж и много машин было на трешке.

ЗЫ Жаль, что не смогу присоединиться к сегодняшнему Серегиному мероприятию. Хорошо вам потусить!

а мой стоит прямо в сугробе, уже месяца три как не мытый. Я тоже ездок, и все мои автомобили чумазые, и холености в них не на грамм. Я считаю машину, в принципе любую, инструментом, пусть иногда и сам возвожу его в разряд "нечто большее" но основная его задача - дарить радость от вождения. Хотел бы пиариться и лоска побольше - купил бы красный ферари.
Вот недавно была ситуация, сгубил вариатор на одном авто, другой в конце города оставил и лень было за ним ехать и жена отобрала третий. Поехал на стройку за рабочими на порше. И вот 3 крупных таджика залезли в машину, разместились, и только о чем-то, на своем, между собой перешептывались когда спидометр ушел далеко за 200...

Каждому свое. Я люблю свою машину и хочу, чтобы она мне тем же платила.
PS День жестянщика уже начался... )

У меня вопрос для "завсегдатаев" и "тех кто давно в теме" - вот буду я активно хреначить на нем зимой, или наоборот, захочу купить такой на котором зимой не ездили вообще - в чем будет разница, как отличить, кроме наличия комплекта резины для всех диапазонов температур?

Уважаемые, поддерживаю на все сто процентов! :thumbup::thumbup::thumbup: