Юля, история на пятерку!!!))))

Сама смеялась до слез, так и с зимней ездой будет. 911 правда дает ощущения. Нужно просто на нем научиться ездить и тогда это будет приносить удовольствия,которые перевесят все неудобства.

Был на форуме ролик, где демонстрировались лица пассажиров ГТ3 на разгоне, движении бочком и т.д. :D
Так вот - что бы отснять такие лица - актеры не нужны! Нужен новичок и дуга под 200:thumbup:

А это другая история. У нас есть испытательное кольцо 10км в Сосновке, в Тольятти. Наш центр устроил тест на панамеры, а мою гт3 привезли на эвакуаторе, она стояла в центре , после Казани. Мне разрешили покататься на своей машине.

Ну и заодно попросили покатать одного клиента , который хотел купить турбу. Так вот через 5 км я ему сказала, если вы так и дальше будете себя вести, то я вас высажу прям здесь, и вам придется 5км идти пешком. Это я еще 315 не набрала, максимально, что с пассажиром получилось. Побоялась больше, так как ее не чувствую хорошо.
Не знаю, кажется не купил турбу.

Вот как раз сегодня, по пути на Porsche Winter Festival, который проходил почти в 100км от Москвы я еще раз убедился, что не всегда удобно ездить зимой на Порше. В моем случае я не раз задумывался о том, что в такую погоду ехать на большом, рамном внедорожнике с постоянным полным приводом намного приятнее и главное, БЕЗОПАСНЕЕ! Лично по пути видел 4 машины, которые улетели с трассы. И на обратном пути еще парочку. Все машины были легковые, с моноприводом.

Юля, а ведь с таким деятелем можно было попасть на химчистку салона!:D

Я об этом не подумала))) я думала какая турба ему? Что он тут у меня в салоне делает? ))) это к вопросу что , многие покупают911, к сожалению из за понтов(((

Да, к сожалению. Каждому при покупке турбака или гт3 нужно бы сдавать кровь на анализ:), и в случае отсутствия в ней бензина идти и покупать себе Роллс-Ройс, который еще Ильф и Петров назвали автомобилем для богатых старух:D.
И понты и медленно и не страшно. И самое главное никаких бочков, грязи и даже руль не нужен, сзади то:thumbup:

Очаровала девушка, а хотите "кобылу" :D Не по-гуссарски както :D

Есть деятели которые на велосипеде разбиваются в белый солнечный летний день. И что? ;) Разговор не о том, на чем удобнее ездить в конкретный день, а о зимней эксплуатации вообще. Я покатавшись по зимним дорогам прикупил отдельный комплект дисков и обул их в шипы с твердым убеждением, что для езды зимой нет никаких препятствий, а удовольствие от управления превосходит некоторые неудобства с этим связанные.:thumbup:

Далеко не факт. Потенциальные куда важнее. Это же сделки, прибыль.
Правильный телефон и т.д. - это скорее для поддержания отношений.
Ага, "приятнее". Ехал пассажиром сегодня туда же на джипе. Заснул раза три. :D
Это же кошмар: сидишь как на табуретке, скукотища, болтается всё.
Нормальная дорога, кстати. А улетевшие моноприводы...тут бы поговорку процитировать про "сломать", да цензура не позволяет. ;)
......
Если бы в каждом удалённом от столицы регионе нашей страны был бы хоть один такой активный владелец, как Вы, Юлия, то продажи легковых Порше в регионах были бы в разы лучше, уверен!
Самарскому дилеру с Вами дико повезло. :thumbup:

Накануне не завелась, прикуривать пришлось минут 25.Аккумулятор вроде новый , после 15-20 минутной поездки заводиться опять отказалась. Думаю это она так села в ноль или пора заказывать эвакуатор до сервиса?стоит на улице под навесом.
Раньше уже была похожая ситуация ,но тогда прикурилась за 3 минты и после непродолжительной поездки нареканий не было.
И ещё вопрос - напряжение на прикуриватель подаётся постоянно? По ощущениям не выдернутый штекер антирадара , садит машину намного быстрее.

Да, в этом проблема!

С 911 снег счищать много удобнее, чем с кроссоверов. Машина низкая и без рейлингов, с крыши снег можно чуть ли не рукавом смахнуть))

На заднем приводе, кстати, я бы, скорее всего, зимой не ездил ни на какой машине. У меня вообще нет ни одной моноприводной машины))

Отряхивать?! Не наш метод. :):shocked:
http://cs622128.vk.me/v622128423/1a610/-uHK2fxj5NQ.jpg

St

Если бы в каждом удалённом от столицы регионе нашей страны был бы хоть один такой активный владелец, как Вы, Юлия, то продажи легковых Порше в регионах были бы в разы лучше, уверен!
Самарскому дилеру с Вами дико повезло. :thumbup:[/QUOTE]

Спасибо! Но ведь и мне с дилером повезло)))

На велосипедах разбиваются, не спорю, я к тому, что в такую погоду, как была вчера, кол-во аварий многократно увеличивается, и думаю, никто не будет спорить, что в снегопад внедорожник едет на порядок устойчивее, чем 911.
И я не говорю, что зимой нельзя ездить, я к тому, что в определенные дни без полноприводных внедорожников очень неудобно(это я говорю для тех, кто говорит, что 911 можно использовать абсолютно в любую погоду).
Да и какое удовольствие от вождения, когда ты тупо 100 км по прямой едешь, в ужасную погоду и с кашой на дороге....:cool:

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.ph...3&postcount=55

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.ph...8&postcount=63

Устойчивее едет тот, кто едет аккуратнее в плохую погоду. :) Навстречу 991 в подмосковье проехал, а чуть дальше GL x166 валялся в кувете. :)

А здесь случаем нет владельца серого турбы с первого хорошевского?)

О, еще аргумент) Об этом я совсем не подумал :thumbup: Но разве кошерно 911 на улице-то держать, чай не Логан у хрущевки?
Проехал тут четверть часа по столице давеча, представлял уважаемую публику на турбах-гт3-кабриолетах. И все бочком, бочком)) бгг

Ух! :thumbup:

:D:thumbup:

я на квадрике гоняю по даче - вот это прикольно))) хотя многие только на снежике зимой....аналогичные споры))

На Квадрике, это 50-60 см снега, потом грустно, снежик тема.
Есть и то и другое и на 911 зимой езжу, сегодня например:)

Ах ;)

Москва - не Рованиеми, мужчина по ссылке сам говорит, что под впечатлением от Camp4 собирается иногда выезжать, ездить ежедневно в болоте смысла нет, потенциал TTS реализовать зимой не может, переживает насчет возможных задиров на керамике, кузов уже в сколах, днищем или порогами местами поскребывает. Это еще ему повезло, что ступицы достались обычные, без центрлока, который прямо очень-очень грязь любит.

На колесах Мишка Альпин, какие Рублевские поймы и Гребные каналы боком, это 100% обычная езда в потоке с PSM со средней скоростью 25-35 км/ч. Грязи после зимы на машине будет двузначное число килограмм, нужно будет тщательно промывать днище, радиаторы, воздухозаборники, колесные ниши, детали подвески, моторный отсек. За кузовом ухаживать и так далее. Ради чего нужно поганить TTS при наличии для этого CTT я никогда не пойму

Я вот пока всю зиму , за исключением двух самых снежных дней , отъездил и особых проблем не испытал. И в чем проблема при езде на мишлен альпин пилот боком? Прекрасно едет)

Сейчас на МКАДе наблюдад как шашечки гонял белый Бокстер.
Смотрелось это, прямо сказать, весьма опасно!

Если бы это был Фокус, не упоминая о ВаЗе, это смотрелось бы еще опасней! :D

Проблема в том, что альпин сделан для скоростной езды по зимнему асфальту. Усиленный каркас, более жесткий состав смеси, протектор с меньшим количеством ламелей лучше работают на асфальте, но плохо цепляются за снег и лед. Годятся максимум для того, чтобы побаловаться на снежной площадке со скоростью пешехода. На льду или раскатанном снегу вообще никакие, держака нет. Мороз еще усугубляет.

Где это вы в москве раскатанный снег и лед нашли ? Я видел пару дней в году, остальное время либо жижа либо сухо.

Любители зимней езды бочком на 911 несколькими страницами ранее указали адреса, загляните.

Ну очень классно ездить зимой! :D

http://i052.radikal.ru/1501/04/91ed6ab587b3.jpg

Про лед соглашусь, про снег держит не плохо, а как минимум средне.
С полным приводом это никак не мешает езде боком для удовольствия в стиле и со скоростями как раз Camp 4

+1

Ну как сказать, по сравнению с настоящей зимней резиной - и снег плохо. Будьте осторожны.
На Camp4 сейчас используют шип 1.5 мм, на Ice-Force - 4 мм. Фотки с айсфорса, у нас была Хакка7 с хорошими гвоздями.

хороший вариант для зимы :thumbup:

брутально :D
с керамикой кстати правда, бывают такие сюрпризы
при монотонной езде во влажную холодную погоду они очень сильно остужаются и перестают работать

У каждого своя московская зима))

красота

это я наверное

чего опасного-то? На машине отличный нешип, тачка прекрасно стабилизируется под сброс если вдруг что, газ только с прямым рулем, PSM OFF (какая же тупая psm на 987FL по сравнению с DTC на бмв это жуть)

Бокстер в гараже на момент сильных снегопадов или температуры ниже -10°. В остальное время отказывать себе в удовольствии пугать народ не намерен :)