![]() |
Цитата:
|
А конкретно по сабжу - чересчур всего. Вообще, как показывает практика, трудно продавать собственные фантазии ибо двух людей с одинаковым вкусом найти непросто.
|
Вложений: 2
Цитата:
|
На картинках 997.2.
Судя по характеристикам, САБЖ слеплен на базе 997.1 с Powerpack'ом. Я такую продал в прошлом году с пробегом 35 и в отличном состоянии меньше чем за 3. И то машина в германию уехала. Это чудо за такие деньги не уйдет. |
Как владелец эрзац спорт классика 997.2 - тоже отметил этот экземпляр как приятный по исполнению. Цвет по мне просто бомба, качество исполнения не видно, но то что видно сразу как минимум не расстраивает. Короче обратил внимание.
Купил бы я его? к сожалению нет. Как показала моя скромная Попытка выставить свой на рынок - все эти превращения дело сугубо индивидуальное и платить за чьё то хобби никто не готов. Купив достойную заготовку я Готов пройти этот путь сам потратив деньги именно как я хочу и вижу. Ну и балванку я взял всетаки Рестайл. Почему не 997.1? Про задиры писать не стоит, но то что он не едет даже с Х51 знают не многие. На бумаге всего 4лс разница между 997.1SX51 vs 997.2S но на деле 385лс уходят быстро в даль как разница 30лс Кстати тут не фуксы а фукс стиль из поршевского каталога ну или реплика вообще. Настоящие фуксы не шли на спорт классик, они матовые и на пару кило легче чем поршевские. Спросите откуда я знаю..) |
не на пару а сильно легче но это никак не связано с ск спидстером как и то что турбо диски из спек листа тоже делал завод фукс )))
на поверките нет задиров что на 996 что на 997 матчасть говорит что там сильно больше изменений чем карбоновая крышка впуска ;) втч как и поверкита не было на акп телега норм если все грамотно сделано наверное вложения таки он даже не отобъет |
Очень интересно по поводу отсутствия задиров у Х51. А откуда инфа такая?
|
Цитата:
При чем здесь то сколько будет стоить какой то там автомобиль через 10 лет? |
Цитата:
По опыту эксплуатации 997, что б ездить было в кайф и чувствовать себя не в старой телеге, а в современной машине, надо чтобы в 997 были: - псм новый с флешкой - кнопки на руле для псм + типтроник - расширенная отделка кожей - спортвыхлоп И например абсолютно не нужен спортхроно. Будильник по центру выглядит классно, спору нет, но по факту никто этим не пользуется. Так же нафиг не нужна спорт.подвеска, если не собираешься гонять по треку. Дальше все просто: - отсутствие значительных косяков по кузову, понятно что за 10 лет эксплуатации скорее всего покрасы на всех есть. Вообще кузов это главное, всё остальное можно сделать - лезем в мотор с эндоскопом или хотя бы меряем компрессию - внимательно смотрим на состояние салона, отсутствие прожогов, царапок на коже и т.д., даже самая маленькая мелочь будет бесить во время эксплуатации Все зависит от собственного перфекционизма. У меня в тарге даже лампочки в козырьках - все горят ) Хотя никогда в зеркало не смотрелся и не пользуюсь |
улыбнулся)
|
тут конечно фантасмагория творится )))
|
Задал вопрос в английскую компанию Hartech (массово занимаются ремонтом двигателей 911) - правда ли, что у 997.1 с Х51 нет задиров. Ответ: "к сожалению, не правда"
|
https://auto.ru/cars/used/sale/porsc...5930-7780cfe6/
Cayman 718, с торгом готовы отдать за 2.9 Был очень сильно битый. Фото с дтп есть в страховой, у кого есть связи - надыбаете. В кратце: -все что под задним бампером вмято. -правая бочина вся делана -передним левым углом зашла в столб, повреждения сильные, колесо ушло. VIN: WP0ZZZ98ZHK260146 Номера: О055МВ48 / О671АР799 p.s. если кто таким не брезгует при условии что ценник на лям ниже рынка - торгуйте до 2,5 но обязательно загоните машину туда, где смогут замерить по линейке точки машины. А то вдруг кузов увело и машина даже прямо не будет ехать. Пробег 12тыс вроде как даже честный. Есть ошибка по фаре т.к. при ее замене не смогли ее прописать (у новых поршей старыми обд не считывается) |
Цитата:
|
Текущее время: 22:53. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба