|
К 47
4 1:18.349 5 1:18.373 1 1:18.340 К 48 4 1:18.184 5 1:18.138 1 1:17.755 К49 4 1:18.502 5 1:17.863 1 1:17.912 К51 5 1:17.880 1 1:18.050 4 1:20.155 (разница в конце круга 14.888 за 19 кругов до конца) Безусловные идиоты в РБ и Феррари. |
Цитата:
|
Ну, бывают такие моменты, когда кто-то решает применить другую тактику, в последний момент. Вот показалось им, что есть шанс... )) А надо было просчитать... ))
|
Цитата:
К1 1 1:25.307 4 1:26.479 5 1:26.961 К2 1 1:20.663 4 1:20.916 5 1:21.197 К3 1 1:20.567 4 1:20.580 5 1:20.849 К4 1 1:19.737 4 1:20.207 5 1:19.951 К5 1 1:19.764 4 1:19.683 5 1:20.217 К6 1 1:19.898 4 1:19.897 5 1:20.173 К7 1 1:19.856 4 1:19.962 5 1:20.320 К8 1 1:20.136 4 1:20.347 5 1:20.007 К9 1 1:20.579 4 1:20.257 5 1:20.132 К10 1 1:20.468 4 1:20.226 5 1:20.121 К11 1 1:20.328 4 1:20.270 5 1:20.370 К12 1 1:20.121 4 1:20.198 5 1:20.288 К13 1 1:20.074 4 1:20.083 5 1:20.304 К14 Все! Поплыл. И это 14 круг! Сравни с 29 кругами на той же резине у Переса! 1 1:20.157 4 1:19.792 5 1:19.775 |
Я тебя умоляю!!! Это не поплыл ! Просто каждый пошел в своем темпе! И Себ стал беречь резину! Иначе логики в тактике с одной остановкой у РБ вообще нет тогда! Резина изнашивается быстрее ,а количество остановок уменьшается???? Так что ли???
|
У него был самый свежий суперсофт из всей троицы.
Перес вот берег и проехал 29 кругов, а не 17. |
Феррари: ...теперь мы должны решить проблему деградации шин
|
Вопрос: Когда вы увидели, что Хэмилтон во второй раз свернул в боксы, какие у вас были варианты?
Кристиан Хорнер: В тот момент шины были в хорошем состоянии, поэтому Себастьян должен был оставаться на трассе и постараться сохранить эту позицию, иначе его бы опередил Роман Грожан, который в тот момент был очень быстр. У нас было бы очень мало шансов его обогнать. Единственная возможность подняться на подиум и опередить Льюиса Хэмилтона – оставаться на трассе, но резина начала резко терять эффективность. Себастьян был вынужден совершить поздний пит-стоп, но в итоге ему всё же удалось опередить Фернандо Алонсо. Возможно, сегодня мы слишком агрессивно работали с резиной, чтобы тактика с одним пит-стопом сработала. До 53 круга между Себом и Грожаном отрыв был около 13 секунд и отрыв не уменьшался. Не знаю, выиграл бы Себ, если бы на 51 круге заехал на пит-стоп, но то, что ему хватило бы 19 кругов, чтобы отыграть 8 с разницы и занять второе место - это точно... |
|
|
А вот и окончательное свидетельство глупости РБ
Марк побывал в боксах на 52 круге. Сравненние времени Уэббера и Хэмилтона на свежей резине... 54 1:17.560--1:17.279 55 1:17.297--1:17.217 56 1:17.518--1:17.176 57 1:17.635--1:17.203 60 1:17.591--1:17.137 61 1:17.451--1:17.159 62 1:17.131--1:18.667 63 1:17.256--1:17.326 64 1:17.601--1:19.999 65 1:17.311--1:17.652 66 1:17.552--1:17.974 67 1:17.417--1:17.364 68 1:17.215--1:17.748 |
Цитата:
|
Цитата:
|
|
|
Кристиан Хорнер, РБ: Сложная гонка. Мы лидировали со старта, но на первом отрезке возникли проблемы с резиной, поэтому Себастьяну пришлось остановиться раньше, чем хотелось бы.
|
Но некоторые продолжают долдонить свое...
Вопрос: Фернандо, когда вы поняли, что не будете второй раз останавливаться в боксах? Фернандо Алонсо: Примерно за десять кругов до финиша. Когда Хэмилтон свернул на пит-лейн, мы решили остаться на трассе и проследить за действиями Феттеля. За десять кругов до финиша стало понятно, что нужно финишировать на втором комплекте шин, поскольку проведение пит-стопа привело бы к потере 15-ти секунд, отыграть которые за оставшееся время было сложно, поэтому я остался на трассе. Вопрос: Сейчас вы считаете это решение ошибочным? Фернандо Алонсо: Нет. Грожан едва не выиграл гонку, хотя лишь однажды останавливался в боксах. Тактика одного пит-стопа в Канаде была верной. А теперь сравните со словами Феттеля. За несколько кругов до финиша команда решила провести второй пит-стоп. Остановка не занимает много времени – всего 15 секунд, и в итоге это решение оказалось верным. До пит-стопа я четыре секунды проигрывал Фернандо, но закончил гонку в шести секундах впереди. |
Цитата:
|
Цитата:
"В определенный момент нужно принимать решение, а в той ситуации, судя по имеющимся у нас данным, всё было в порядке, поэтому мы продолжили двигаться в том же направлении. Теперь я понимаю, что это было ошибкой, и мне больше нечего сказать." Нельзя опираться в тактике на результаты в данную секунду! Надо иметь стратегию продуманную со всех сторон! И вообще я не понимаю о чем спор..... РБ и Феррари ПРОИГРАЛИ ЭТУ ГОНКУ!!!! Из-за ошибки в тактике!!!! |
Цитата:
РБ я обвиняю в тугодумстве. Им потребовалось 13 кругов (!) для понимания ситуации. А Феррари просто тупо, в очередной раз подвела своего пилота, который борется за чемпионский титул. С такой командой Алонсо не видать 3 титула, как своих ушей. |
Цитата:
Вот к кому можно предьявлять претензии так это к макларену. Какую уже гонку подряд тормозят своего лидера в боксах! Даже подружка Хема не выдержала и обматерила их. |
Я не слепой фанат, как некоторые. Когда пилот, за которого я болею ошибается - я это говорю. Когда команда, за которую ездит мой фаворит ошибается - я об этом говорю.
МакЛарен провел хрестоматийно идеальную гонку. Когда все идет по плану, всякие мелочи не могут остановить победный порыв. Даже если бы Хэмилтон ехал задним ходом, он бы победил в воскресенье. |
Если команда в большинстве случаев действует грамотно, то я говорю, что они грамотные стратеги, когда они ошибаются, я говорю, что в этот раз они ошиблись, но не называю их "тугодумами". Потому как стратегическая грамотность и тугодумие не есть плод одного дерева. )
|
Вы прекрасно поняли о чем идет речь. С 51 по 63 круг команда принимала решение не только на основании телеметрии Хэмилтона, но и Грожана, Переса и других. И если бы это решение столько времени принимала команда Маруся, то я бы не удивился... Но столько времени принимала решение команда - одна из лучших стратегов и тактиков на сегодняшний день!
|
|
У жонушки возникло желание съездить на гран при в Милан 7-9 сентября
Но я понятия не имею как это все дело проходит и в каком месте интересно смотреть (кроме как из-за руля). :) Прошу совета, если кто был на ткого рода мероприятиях может подскажите куда лучше билеты брать? |
|
Цитата:
|
Цитата:
|
|
ПТ
11:55 Свободная практика. Не кажут. 15:55 Свободная практика. Не кажут. СБ 12:55 Свободная практика. Не кажут. 15:50 Квалификация. Прямая трансляция. ВС 15:50 Гран-При Валенсии. Прямая трансляция. |
Чего же они не кажут-то? Жаль, я настроился...
|
Можно посмотреть в онлайне.
|
Цитата:
|
Вот здесь: tv.sportbox.ru
Время у нас есть. |
Интересный заезд. Опять очень плотно все...
|
Много работы. Смотрел краем глаза.
|
Второй трек день оказался вообще непонятным...
|
|
| Текущее время: 19:58. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба