![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
:shock:Ставил там Гелик-описанных проблем не обнаружил...:D
|
Если кто помнит, моя машина занижена намного больше чем многие другие. После замены аммортов это усугубилось, т.к. видимо под новые KW надо брать и опоры KW: они оказались ниже тех что были. Одно место где были проблемы, действительно, постановка на учёт (горка -- хотя пред. хозяин смог заехать задним ходом и не цепануть губой, и всё было ок). Второе - спуски/подъёмы на паркинге, иногда цепляет губа, но можно проезжать по диагонали.
В городе/на общественных парковках вообще нигде не цепляет. В бесснежную погоду, разумеется. И 964 -- это ж не эвридей кар. ))) Вообще, я воспринимаю заниженность и все неудобства что с ней связаны как неотъемлемую часть эксплуатации спортивного авто. У меня в принципе и Ауди не может заехать на яму ТО с направляющими по краям. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
А я вот все жду, когда же покажут салон? :) обтяжка/перетяжка, кожа/рожа и все самое красивое :p а то все одни провода.
Или просто воткнут и финальную фотку покажут? Предполагаю, что либо немцы не балуют фотографиями, либо счастливый владелец альбомчик только для приватного просмотра хранит :rolleyes: |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Елисей, а как ты себе представляешь процесс перетяжки салона? Как сидящего внутри машины дядьку с иголкой и ниткой :D? Все детали, где будет кожа (торпедо, сиденья, дверные накладки и т.п.) - сняты и перетягиваются в отдельной мастерской. На все остальное ( некожаное) - также есть готовые лекала. Но если хочешь, я попрошу, чтобы выслали фото дядьки с ножницами:D. PS Мне льстит, что на форуме есть люди, переживающие за процесс реставрации моей машины больше чем я;) |
Конечно переживаем :)
|
Цитата:
|
процесс реставрации в такой мастерской красив и увлекателен! фотки из разряда до и после предадут этому процессу особенную глубину).
|
Цитата:
|
Говорил сегодня с Димой,он человек далекий от реставрации авто ,но буквально в "захвате" от увиденного в AP:-)
|
Цитата:
|
Цитата:
http://bse.sci-lib.com/pictures/17/06/240687637.jpg |
Вложений: 3
Цитата:
У меня работа с кожей выглядит вот так: :) Вложение 9456 Вложение 9457 Вложение 9458 |
Тема была бы очень иниересна, выбросив отсюда офтопик и насытив тему фото и коментариями к ним. Хочется видеть весь постепенный процес востановления...
|
Цитата:
|
Тема умерла? )) Что нового по востановлению?
|
|
Вложений: 9
Цитата:
Если интересны фоты проводов и шлангиков - пож-та: |
Впечатления что они не работают... )) По проводку в день, разве что!
|
*Guderian* страшный баян! Пора обновить библиотеку! )))
|
Всех на место поставил )
|
Цитата:
|
И ап кару и Гудериану - всем досталось )
|
|
Цитата:
|
|
Дайте две)))))
|
Цитата:
|
Вложений: 10
Цитата:
По теме же ситуация следующая: двигатель в машине, тормозная система тоже. Опережая вопрос критиков АпКара:D "Что они делали все это время?" - ответ простой, заканчивали другую машину, которая был раньше в очереди:). Ожидаемые сроки завершения проекта - конец марта (будем надеяться, что так и будет:)). Ну и несколько фоток как обычно: |
Короче, пошло дело? )
|
ооой)) Лепотааа)))) Как душа то радуется))) В том году, после ребилда мотора, она возвращалась 9 апреля... Чувствую в этом году будет примерно так же!
|
Текущее время: 23:06. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба