|
Цитата:
|
|
Вопрос: Что случилось с машиной Дженсона Баттона?
Мартин Уитмарш: Утром выяснилось, что в сцепление попало масло, и этот сальник уже был заменен, но, к сожалению, когда мы завели двигатель, проявились другие проблемы в системе смазки. Поэтому сейчас мы ставим запасную коробку передач, и, поскольку это происходит на тренировках, то никаких штрафов не будет. Но, разумеется, и Дженсон, и команда расстроены, поскольку мы потеряли ценное время, которое надо было бы посвятить работе на трассе… |
http://s019.radikal.ru/i635/1206/b6/839217f7e4c1.jpg
http://s51.radikal.ru/i132/1206/62/0c2f72d9ceb1.jpg http://s019.radikal.ru/i611/1206/20/578d3bf97762.jpg http://s014.radikal.ru/i328/1206/29/dbd9721ff353.jpg http://s019.radikal.ru/i600/1206/c4/6e0caa07b7d8.jpg http://s019.radikal.ru/i622/1206/e8/8784fcfe4c28.jpg http://s019.radikal.ru/i632/1206/91/6fb19a0e3dce.jpg http://s019.radikal.ru/i625/1206/d3/44add6a75b01.jpg http://s019.radikal.ru/i632/1206/d1/d83d14fcc48a.jpg |
Цитата:
|
Интересно за кого будет болеть Гудериан, если Феттель перейдет к итальянцам)))
|
Цитата:
Общая дистанция за 6 гонок составила: 1799,422 км Веббер проехал 1794,817 км Ди Реста проехал 1794,817 км Вернь проехал 1791,477 км Глок проехал 1759,701 км |
Льюис Хэмилтон: «Разница между составами минимальна – всего три или четыре десятых. Похоже, в Ferrari неплохо справляются – задние шины изнашиваются у них не так сильно, по крайней мере, так было в Монако, так что, возможно, мы увидим ещё одну гонку с единственным пит-стопом, когда один комплект шин сможет выдержать больше тридцати кругов».
Массимо Ривола, спортивный директор Ferrari: «Думаю, тактика использования шин станет одним из ключевых факторов предстоящей гонки. Не знаю, многие ли верили в то, что в Монако можно проехать дистанцию с одним пит-стопом, но сегодня мы увидели длинные серии кругов на шинах SuperSoft. Себастьян Феттель проехал 19 кругов, демонстрируя очень стабильное время, оба гонщика Lotus в утренней сессии проехали 21 круг. Теоретически, тактика одного пит-стопа вполне возможна, но в воскресенье нас ждёт другая погода, и если температура асфальта поднимется на 15 градусов, сценарий может быть совсем иным, поэтому мы должны быть готовы реагировать соответственно обстоятельствам». |
Пэт Фрай, технический директор Феррари:
В Монреаль мы привезли две версии выхлопной системы. Одна из них использовалась в двух последних гонках, а вторая является последней интерпретацией концепции, опробованной на тестах. Из того, что мы увидели, последняя обеспечивает большую производительность, хотя, конечно, мы сперва тщательно проанализируем собранные данные, прежде чем сделаем выбор на гонку. |
Генерал, я написал что-то обидное?
|
Ты написал невозможное.
|
Время покажет;)
|
Пока Алонсо в Феррари Себа там быть не может. Контракт Алонсо до конца 2014, если я не ошибаюсь.
|
Я за Веббера в Феррари.
|
Это реальней...
|
Нужен ли Феррари немолодой Вебер? Не уверен, что нужен.
|
Редбулл в ударе! ))
|
Или Себ...
Но очки за ПП не дают... |
|
http://s019.radikal.ru/i622/1206/af/79670e9ef3f6.jpg
http://i081.radikal.ru/1206/de/c4dfc02ca1ae.jpg http://s018.radikal.ru/i511/1206/b2/8de954207b15.jpg http://s019.radikal.ru/i638/1206/bb/905176388317.jpg http://s018.radikal.ru/i504/1206/4b/5147feba9551.jpg http://s019.radikal.ru/i635/1206/e3/e2fe2f512ddf.jpg |
Third Practice Session Classification
Third Practice Session Lap Times Qualifying Session Preliminary Classification Qualifying Session Speed Trap Обратите внимание на максимальную скорость РБ |
|
Кими Райкконен: Дифференциал на машине работает не так, как должен работать. Думаю, проблема с системой гидравлики. Она мешала нам вчера и сегодня проявилась снова.
Дженсон Баттон: «Мы решили стартовать на более жесткой резине, но сейчас я понимаю, что не стоило покидать боксы в финальной сессии. Я всё равно не смог бы опередить соперников, которые боролись на SuperSoft, а новых комплектов более мягких шин у меня уже не осталось. Сейчас я понимаю, что не стоило проезжать эти пять кругов в финале и изнашивать шины, но когда вы сидите в кокпите, вам хочется выехать и понять, чего можно добиться – именно так я и сделал. Сегодня всё сложилось не лучшим образом. Как я уже сказал, не стоило проезжать пять кругов на том комплекте, с которым я начну гонку, ведь у гонщиков, стартующих позади, свежая резина. Это не лучший сценарий для старта, но впереди напряженная гонка, возможно – самая напряженная в этом сезоне. Возможны любые неожиданности, так что я надеюсь на лучшее». Себастьян Феттель: Мы изменили машину, нам пришлось закрыть эти отверстия, но, похоже, все отлично работает и без них. Дело не только в отверстии в днище. Мы никогда не опасались за скорость машины, не боялись, что все это сильно скажется на результатах. Сегодняшняя квалификация прошла удачно, и я получил удовольствие… Михаэль Шумахер Я действительно не понимаю, как это получилось, но едва я начал второй круг, как команда сообщила, что я не успел пересечь линию до окончания сессии. Вряд ли сегодня мы могли бороться за поул – лидеры сессии оказались очень быстры, но если бы я просто повторил время, которое показал ранее по ходу квалификации, то стартовал бы с более высокой позиции. С этим уже ничего не поделать, завтра я буду атаковать, чего не удалось сделать сегодня. |
Хем красавец!!! )))))
|
ДА ДА ДА!!!!!!!! Льюис просто СУПЕР!!!!!!! Генерал а Ваш откровенно проимел гонку!!!!!! Мог бы бороться за первое место!!! Но из-за хитровыпендренности лишь четвертый!!! И не говори мне что шанс был!Его не было с одним пит-стопом!!!!! И перестань башлять против МШ жалко уже парня))))))
|
К сожалению я досмотрел только до половины и пропустил все самое интересное. Будем смотреть статистику..
А чемпионат просто фантастический 7 этапов - 7 разных пилотов! Перес процентов на 90 в Феррари... И мне кажется, что претенденты на титул в этом году сформировались четко... |
Цитата:
|
В ообще до гонки я был уверен, что РБ поедет быстро и бескомпромисно...
Моему счатью не было предела, когда Льюис стал догонять Феттеля. Тут я заподозрил победу для макларена. ))) |
А я нет. И победных реляций не делал... Потому что циплят по осени считают.
И как только Себ заехал рано на пит-стоп я понял, что гонка проиграна. Все дело в том, что, как вы заметили, Себ истратил на квалификации суперсофт всего на 3 круга, в отличии от Алонсо и Хэмилтона. Он должен был дольше всех держаться на суперсофте и когда резина быстро сдулась, все покатилось к черту и я уехал по делам... |
Я не обратил на это внимание. Я мотивировался многочисленными победами Феттеля когда он брал пол. Тем меня и ввел в заблуждение. )) Но я этому рад!
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Что еще раз говорит о том, что на этот раз РБ жевал резину сильнее МакЛарена и Феррари.
|
Race Pit Stop Summary
Race History Chart Посмотрел лап-чат и понял, что Феррари и РБ просто лопухи. МакЛарен молодец! |
Цитата:
|
Цитата:
|
| Текущее время: 10:29. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба