Ну вот, опять себе противоречите. Когда Вам выгодно, то все должно быть одинаково, когда нет, то и не важно.

Читайте первое сообщение темы.

Вы обсираете именно тип кузова. Причем тут то, что стоит под капотом? Вы пытаетесь уйти от пари, это очевидно, причем изначально мгновенно на него согласившись!

Наличие жабр у турбо, диодов в задних фарах и другого цвета не делает его не приемлемым для использования в споре! Дело не в цвете, людям как может нравится яркий цвет, так и нет, что вам же выгодно.

Это уже детский сад :D

Давайте одинаково, я разве против? Я лишь сообщил, что и моя машина может таким образом участвовать в опросе. Тем более, если хотим получить результаты на тему "какой чёрный Порше красивый - с аэрографией или без". Давайте найдёт чёрный кабриолет 997.1 и поставим их рядом, раз не хотите сравнить мой кабриолет и чёрное купе.

Дубль (как для кого, вы там говорили?)

Вы обсираете именно тип кузова. А не модификацию (технические различия), она 99% людей не понятна, и внешне почти не выражена (этим %-ам вообще не видна)

Если Вы до сих пор не понимаете, что в теме сравниваются идентичные автомобили, то обратитесь снова к первому сообщению данной темы.

Давайте сравним Турбо и Турбо кабриолет одного года выпуска (или линейки), вопроса нет.

В первом сообщении предложение обмена людям уже владеющим купе/таргой. Именно поэтому очевидно, что они не поменяют турбо на атмо, или 2012 год на 2004.

В пари (от которого вы уходите таким способом) сравниваются типы кузова и в качестве мнения используются люди с улицы, которым всеравно, какого года или какой пробег у машины. Пари никак не связано с первым сообщением ;)

То, что Вы выделили - это Ваша фантазия.

Ещё раз повторяю, лейтмотивом темы является сравнение автомобилей единой модификации. Мы не сравниваем 996 с 997, а 997 с 991. Мы не сравниваем Турбо с S, или Спидстера с Турбо S.

Для проведения опроса, который даст объективные данные, нужно сравнивать модели лодной модификации и, очень жжелательно, одного цвета. Два жёрных, два белых, два красных - всё равно. Иначе результат будет размыт и необъективен. Почему вы сопротивляетесь такой простой логической мысли, я не знаю.

Да вы просто боитесь проиграть, потомучто как только вы откроете свои изрисованные чудо двери на улице так и будет :D

А то, что я выделил — это, уверен, суть 90% ваших сообщений на этом форуме.

Год и пробег - до лампочки. Но если элементы кузова различаются, то сравнивать на предмет "купе или кабрио" нельзя.

Предположим сравним 997.1 кабрио с 997 Турбо S. Допустим, в пользу одной и другой машины выскажутся одинаковое количество проголосовавших. Даст ли это ответ на основной вопрос дискуссии, если данные при сравнении 997 Турбо S Кабрио и 997 Турбо S будут уже совсем другие? Или тогда нужно уже ставить 3 машины: 997 кабрио, 997 Турбо и 997 Турбо кабрио. Тогда Вы поймёте, какое значение это имеет.

Коллеги, прошу зафиксировать. Роман приезжает на этап кубка Порше и мы устраиваем опрос. Два варианта ответа: аэрография на его авто: вариант 1 - класс; вариант 2 - отстой:D. Если большинство зв вариант 1, я отдаю ему 10 тысяч USD, если вариант 2 - он мне. С учетом того, что там много народа, кто не тусуется на форуме, плюс женщины дети и зрители, то чистота эксперимента думаю будет в пределах статистической ошибки.

Почему именно этот вариант опроса нельзя проводить на улице, думаю объяснять не нужно. Художественно-эстетический уровень нашего населения (даже при опросе в центре Москвы)-известный:rolleyes: Я уверен, что золотая машина (которую Дима Angel дал в ссылке) будет признана эталоном роскоши и красоты.

Вы читаете мои сообщения или пропускаете их?

Я готов на спор сравнить любое купе 997.1 с моим кабриолетом. Исключить более ранние или поздние модификации и яркие цвета считаю правильным, чтобы были объективные результаты. Хотя можно и яркие. Просто хочется чистоты эксперимента.

Как-то и само пари выглядит глупо. Да какая разница, что нравится каким-то другим людям, а не самим Вам? Кабриолет-так кабриолет, пикап-значит пикап. Я б и сам наверное попозже присмотрел что-то открытое, но только попозже и прогулочное, Бмв 3-р, Бокстер, Мазду мх5... А для драйва-все таки купе. И это сугубо мое имхо. Так же, каки нежелание ездить на Турбаке каждый день и тем более зимой.

Что за художественно-эстетический уровень нашего населения? Машина может быть признана красивой или нет. Неужели вы считаете, что наши рядовые граждане не смогут отличить красивый автомобиль от менее красивого?