Друзья. То что вы изучили, имело место быть... Года до 2011 эдак.

Комплекс каталитического крекинга
ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез Нижегороднефтеоргсинтез» сданый в эксплуатацию в 2010 с 2011 выпускает 95/98 евро 5.
МНПЗ, ЯНОС уже год как минимум клепают тоже самое.

Лук завод вообще космос.

Заправляйтесь спокойно :)

Прямогонку гидроочищают, разделяют на фракции. подвергают изомеризации и риформингу. Из всей этой истории, получают бензин каталитического риформинга. Далее мешают с алкилатом и изомеризатом и пропорционально добавляют эфир = 98.

Это в общих чертах.

лью 98, но один раз пришлось 95 bp залить
так вот звук двигателя сильно поменялся (стал грубее и басистее)
я даже сначала не понял что произошло, думаю может катализатор оторвало :D

а может и показалось :shock: но больше стараюсь не экспериментировать

знатоки, подскажите - по трассе М1 до Белоруссии, и далее до Польши
как с 98 бензином?

Для себя я уже пришел к следующему выводу!
Я, лью 98!!! Но если надо заправиться, а на турбо владельцы знают, как по Московскому трафику, стрелка уровня стремительно бежит к "0" и по-пути Лукойл с 95-экто, то абсолютно не парясь его заливаю. По городскому режиму вообще никиаких изменений. А вот если на трек, или планируешь отжечь по трасее за 200, тогда только 98!!!
Кстати, пару раз на Минской заправился на Шелле 98, тот что Рэйс.
Фиг его знат, но по моему отличие от обычного 98 услышал....
Хотя.....

это факт
причем наипечальнейший :(

бак маленький в авто

98й с Шелла, на мой взгляд, весьма существенно отличается от всего остального. Жаль, что мало их АЗС по городу.

В другой теме писал, что смотрел на шелле паспорта на топливо, всё газпромнефтевское. Только не знаю хорошие или плохие нпз в газпроме.

заправляюсь на газпроме
уходит медленно :D

до Минска проблем не ощущал
вот: http://www.avtodispetcher.ru/distanc...ва--Минск.html

Да, видел, но 98G с Газпрома и 98й v-power с Шелла разительно отличаются! Проверь!)

Надо бы Шеллу заправочку рядом с МРВ ;-)
А то там Газпром, да не тот ;-)

интересно,
но не кажет, есть 98 бензин или нет

на лукойл газпром и бипи точно
заливал :D

Как бы это проверить :)
Кстати, если будет возможность сфоткать паспорта топлива на газпромовской заправке, сфоткай. Я на шеловской сфоткаю и сравним по содержанию всех элементов. Если состав одинаковый, то тогда плацебо :)
Но кстати паспорта же выпускаются на партию поставки и могут отличаться от партии к партии

еще недавно 98 в самом Минске был на 3-х заправках. по трассе до Смоленска 98 будет. не на всех заправках, но есть. далее от Смоленска до Минска найти 98 практически без шансов. там и заправок то будет не атк много. так что лучше въезжать на поном баке
перед самой границей есть и бипи и лукойл и шелл
в самом Минске 98 был на заправках Юнайтед Компани.
сейчас Лукойла говорит, что есть 9 заправок с 98-м.
http://www.benzin-price.ru/zapravka....EC%E8%ED%F1%EA
но на сколько эта информация актуальна фиг его знает

заправка Юнайтед Компани есть на выезде из Минска в сторону Логойска. въезжаешь в Минск, сезжаешь на кольцевую вправо и далее до крупной развязки - как раз и будет Логойское шоссе. прямо на развязке заправка.

доехать до зхаправки в Польше, заправившись до полного бака перед границей РБ, потом в Минске до полного - запросто.
в принципе, можно и проехать всю РБ на одном баке. но это уже слегка напряг)

понял, спасибо :thumbup:
навыкам экономной езды не обучен.. видимо придется перебиваться 95 иногда

:shock: :D

Шелл на границе только 95 V-pover - 98 нет.

По-моему, по ссылке заправки с пропаном, а не с 98-м

заправляю лукойл 98 вроде полет отличный)иногда газпром!есть разница с шелл или несте?

Хых)
Действительно промахнулся, не там галку поставил.
Нет в РБ 98-го на лукойле

как ни крути, а 95 немного хуже 98. так что если есть возможность заливать 98, то лучше его. вообще прихожу к такому выводу, что на топливе и масле не экономить.

Всегда лил 95. Нет современному мотору разницы. Все равно 98 - это 95 с присадками. Дилер то же самое говорит.

Вчера ехал из Мск в Саратов, на баке конечно не доедешь...
В итоге 2 раза на трассе заправлялся, первый раз ТНК 98ой, второй раз Газпром 98ой. У меня машина не ехала на этом бензине. Она не могла ни разогнаться, ни скорость набрать.
В итоге залил в городе 95ого, она просто вздохнула.
У нас в городе пару заправок где есть 98ой.
Это Лукойл и частная сеть, которая позиционирует свой бенз Уфимским, но скорее всего это просто присадки.

Для меня очень актуальный вопрос. Какой бенз? Или выяснять про 98ой лукойловский или лить 95й?

В прошлом году когда покупал Харлей, в Мск тоже сказали, что только 98ой! Все лето лил 95ый, отлично ехал)))

Очень странно. Больше похоже на ошибочные ощущения.
Вероятность попасть на "левый" бензин на нормальных брендовых заправках стремится к нулю.

Сегодня попробую Лукойл...

Всегда лью только Лукойл с Олимпийского. В 911 - 98, в Ауди - 95. Проблем никогда не было. Как-то раз на трассе залил в 911 98-й на BP. Разницы не заметил. ))

Заправлялся на лукойле 98, пока на Шел не заправил 98 Power Racing, на котором ощущается возросшая прыть авто. Теперь только шел.

Ну, прыть надо всё же замерять приборами при прочих равных условиях... Иной раз в солнечный денёк машину помоешь до блеска и тоже кажется, что она поехала лучше. ))

У меня нет технического образования, и Порше турбо я владею без года неделю, оттого и прочитал на днях инструкцию...
Именно так в мануале и написано: 98 лучше, но и 95-й тоже норм, машина подстроится сама.

У нас МХ-5 - заправляемся на Газпроме (чаще всего в г. Кубинка) - 95 и 95G - Ж чуточку пободрее, обычно берём его, когда на остальные очередь. Полёт нормальный. Так же были случаи, когда заправлялись 95-ым Лукойл (тоже в Кубинке) - хороший бенз. Однажды вынужденно заправлялись в ОРТК и как-то не понравилось.

п.с. Рекомендованный бензин 95-ый у неё, а что будет если залить в неё 98-ой? Или так делать не правильно и вредно?
п.п.с. И что делать если, например, купим porsche, а в округе нету 98-го? Есть вариант иногда в Одинцово на Газпроме заправляться по дороге на работу - там вроде видел 98-ой.. Но в г. Кубинка, г.Руза и в округе, где бывал - на Лукойле и Газпроме 98-го нету нигде - печаль =)

Проверено на 997 Турбо и 981
 

Если в стандартном городском режиме "без отжига", то спокойно заправляюсь на Лукойле Экто - 95. Конечно же, в случае отсутствия 98.
Если понимаешь, что хочется притопить или на Трек, то ищешь 98-й
И вся любовь....

В целом я и жена водители спокойные, но иногда бывают случаи, когда надо выскочить на встречку и максимально быстро набрать скорость, чтобы обогнать какой-нибудь грузовик, например, или медленно движущийся авто. По шоссе быстрее 130 - 140 не ездим, автомагистраль не более 160 - без перегазовок.

Трек - не - не планируется =)

Расход будет выше на 95, по цене будет выходить как на 98-м

Расход больше, так что экономии нет, а так не заметно

Езжу в Азербайджан через Грузию, так по дороге 98 найти проблема. Лью 95 уже седьмой год и не всегда на брендовых заправках. Проблем еще не было.

Расскажи!!! В теме напиши маршрут, я собираюсь ехать пробегом в Грузию и потом в Баку....

Сейчас на РФ номерах только 3 месяца, дальше депозит оставлять?

Всем привет. Из Москвы выезжаю на Воронеж, далее Невенномысск, потом на Пятигорск. В Пятигорске на въезде есть хорошее кафе "Гянджа", советую там покушать. После Пятигорска идёшь через Цхинвал на Гори (старая военная грузинская дорога), 2500 м. , будешь подниматься в гору, при подъёме на перевал дорога хорошая. На перевале граница. Наши выпустили, проехал около 10 км. , братья Грузины встречают. Выписываешь транзитную визу оплачиваешь пошлину и вперёд, через Тбилиси газуешь дальше ( дорога-песня), до Газаха. Там граница с Азербайджаном. На Счёт въезда в страну: - С 2014 года действуют новые правила въезда в Азербайджан на автомобилях. Машины, не имеющие сертификата соответствия экологическому топливному стандарту «Евро-4» пустят в страну только при условии внесения в качества залога гарантийной суммы в размере 30–40% от рыночной стоимости автомобиля. Деньги переводятся на специальный счет и возвращаются при выезде из республики. Ограничения касаются транспортных средств американских и европейских производителей, выпущенных до 2005 года, и японских машин, сошедших с конвейера до 2011 года.

Вместо внесения гарантийной суммы водитель может заручиться письменным согласием гражданина Азербайджана, который возьмет на себя ответственность на время, пока автомобиль будет находиться в стране.

Законодательных ограничений для въезда транспортных средств, соответствующих указанному стандарту, нет — требуется лишь предоставить подтверждающие документы.

На границе водителю также необходимо предъявить:

— Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства;

— Водительское удостоверение;

— Нотариальную доверенность с правом вывоза, если владельцем транспортного средства является другой человек.

Согласно законам Азербайджанской Республики, на каждую пересекающую границу республики машину должен быть оформлен страховой полис ОСАГО. Страховку легко купить на контрольно-пропускном пункте при въезде в страну. Полис выдается на 1 месяц или 1 год. Стоимость страховки на год составляет от 50 азербайджанских манатов (AZN) (2163 руб.), на месяц — 20% от суммы годовой страховки ОСАГО для конкретного типа автомобиля.

Кроме того, при въезде водитель обязан оплатить транспортный налог — от 22,5 AZN (973 руб.).

По Азербайджану через Шамкир в Гянджу к друзьям, а далее по всему Азеру в кураж. Забыл сказать: - Через границу Россия-Грузия, очередь для легковых автомобилей движется отдельно от грузовиков, даже если грузовики заняли весь ряд и стоят, их нужно обгонять.

По времени прибывания авто за рубежом. При въезде за рубеж по временному ввозу автомобиля предусматривается, что автомобиль будет находиться в стране не более трёх месяцев. По истечению срока автомобиль обязан покинуть страну. Пересек границу, поставил печать, и можешь обратно, только оплачивай пошлину

Постойте, неужели открыт пункт пропуска Рок? В свое время, когда ездили в Грузию проезд был только через Верхний Ларс (дорога на Владикавказ и далее). Очереди конечно жуть... но прорвались.