Модели gt3,gt2 ждет судьба 993,964. Они всегда будут в цене.

конечно нет, боже упаси... но шансы условно как в Русской рулетке. Там тоже шансы сильно отличались от 100%, но с другой стороны были более чем реальны!
с финансовой точки зрения да, но "выиграть в лотерею" и пропустить сезон хоть и бесплатно - по мне, так будет печально...

Ну скажем так - я готов рискнуть, если машина на гарантии. У нас в Ростове сезон круглый год))

Вчера продали. Так что в поиске.. :)

Первая машина в вашем списке моя, если есть вопросы - пишите в личку.

Подниму тему. Никто не собрался свой 997 продавать? :)

В чем проблема купить? Машины есть, цены отличные, особенно в пересчете на евро.

Как раз-таки с "купить" проблем нет. Но выбор не такой и большой, если смотреть атмосферники до 2 единиц. Не говоря уже о самом печальном- высокие ценники продавцов совершенно не говорят о качестве. Вчера смотрел еще один вариант, еще раз послушал как люди умеют втюхивать, а потом краснеть, когда задают очевидные вопросы, сразу юлить пытаются, бампера, капот крашены, салон устал, кнопки стерты до бела, пробег заявлен 35ткм. Душа не легла.
Сегодня поеду еще один смотреть, значительно дешевле, зато все прямо рассказывают, не скрывая ничего, есть незначительные недостатки, еще один для меня это черный салон, зато ценник хороший. Отпишусь.

Проблема обычно одна) хочется купить в идеале и дешевле нижней границе на авто ру, притом нужного цвета и салона, с нужными опциями ну конечно с мин пробегом и без гонок. По итогу люди по несколько лет ищут свой вариант вместо того что б ездить и наслаждаться))

В идеале да!)) но я 2 года точно не смогу искать, мне ездить уж очень хочется :) сегодня смотрел еще один вариант, он был на диагностике у Алана в rs cars весной, как итог- задний аморт течет, в одном месте глушак сечет в коллекторе чуток, но можно забить, заливная трубка масляная треснута в масле движок из-за этого, пробег смотан, в реале около 50ткм, левая поддержка кресла водителя износилась (стерта чуток), по кузову все ок, резина зима и лето (летний комплект можно менять), ну и к слову- задир в одном цилиндре пока очень неприметный. Всё со слов. Хочу завтра позвонить в rs car, попробую уточнить по машине. Теперь думаю- предложить значительный демпинг(как я понял к нему готовы) и сделать под себя машину или смотреть дальше. Цвет и салон, мягко говоря, не совсем те, что искал. Второе- есть ощущение, что возьму на год-два, потом все равно турбак захочу, сейчас не хочу выкладывать около 3, тк жене тоже машину менять еще буду. Вопросы- на сколько ликвидный гильзованный c2s 04года? И сколько по времени будет кап ремонт мотора? Или можно пока ездить и наблюдать? Или последствия страшнее будут, и надо ставить сразу делать. По кругу сумма вложений около 500тр будет, зато авто в идеале станет. Ценник за такой авто вижу 900-1000тр. Что думаете?

Это худшее из возможных решений. Рациональное решение сразу купить Турбо, например вот этот как вариант http://cars.auto.ru/cars/used/sale/60548511-21f2c.html

Поясните, плизз. При моей раскладке выйду на 1,3-1,4, только сколько по времени это займет, или там могут подводные камни быть, что удоражит процесс? Этот турбо я видел, такой красный, по мне это жесть полная, хотя я понимаю, что ценник хороший, но, видимо, цвет не для меня одного играет роль, раз еще не ушел.

Друзья, дайте совет! Хочу принять правильное решение. Заранее благодарю.

Ну хз. Любую машину нужно будет приводить в порядок под себя. Элементарное ТО хотя бы. Тут вопрос во времени и цене. Мотор-штука серьезная, но как говорится, никто не застрахован... Может " приехать " на любой. Если за лям договоришься, то думаю, будет неплохо в целом.

Вот у меня примерно такая же логика, хочу, чтобы опытные люди тоже поделились мнением. Тем более, как выяснилось, там царапина в цилиндре, и на капиталку пока необходимости вставать нет, надо за маслом следить, жесткая эксплуатация тоже ускорит необходимость ремонта, который займет около 1 месяца. Кто в теме, отпишите свое видение, и цены в т.ч.

По времени год минимум, по вложениям чтобы сделать нормально, выйдет в районе 1М. К этому времени 997 2004 года и так будет стоить в районе 1М. Так что это пустая трата времени и денег. Красный обтянули пленкой в любой цвет какой нравится, быстро, недорого и защита родной краски бонусом :-)

Почему год? Я с Аланом (RScar) сегодня обсуждал уже все, машину эту тоже. Ничего криминального, он сказал нет, в цилиндре маленькая царапина, ездить можно. Мотор они за месяц делают, бюджет около 300тр, для себя я так понял, мотор+резина+задняя подвеска 400-450тр. Почему 1м?! :) Хотя, у дилера наверняка такой ценник и будет, а-то и дороже.

По тому, что мужчина намеренно сгущает краски...
и ремонтировать не год, и цена ремонта не лям (кстати в RS тоже не самый гуманный ценник...
вполне можно дождаться конца сезона и потратив по больше времени сделать существенно дешевле),
и цена его в норм. сост. на следующий год 1м не будет, а больше (тк для такого существенного падения нужно что бы и 996 сильно упали, а им резко обваливаться уже некуда)

Вооот!!!))) Легче и теплее стало :):thumbup: Спасибо!

Время покажет, 10-ти летний 911 с большим пробегом это реставрация, а не ремонт :-) там одно за другим потянет, все не так радужно, как вы предполагаете.

Ход вашей мысли я понял, и определенно доля правды есть, но я все же оптимист :) ну, и каждую деталь без оазблра менять на новую, даже учитывая, что ей 10 лет смысла не вижу, тем более, что машину хорошу обслуживали и до меня. История обслуживания сохранена.

Нашел вариант у знакомого - 12000 пробег 997 4 s 2009 год пдк , как считаете - 2,5 - норм цена? , один хозяин на гарантии без дтп. Комплектация -
Номер шасси WP0ZZZ99Z9S711268
Обозначение модели CARRERA COUPE S C4
Год 2009
Тип заказа 997430
Буквенное обозначение двигателя MA1.01
Буквенное обозначение КП CG1.30
I023 Серебристые циферблаты приборов

I098 Версия с левым рулем
I130 Маркировка на английском
I161
I170 Акустический пакет для остальных стран
I199 Разъединитель АКБ
I200 АКБ 95 Aч
I211 Крепление номерного знака, исполнение 3
I220 Степень блокировки дифференциала 40 %
I248
I250 Коробка передач PDK (двойное сцепление)
I267 С автоматическим затемнением
Внутреннее и наружные зеркала
I268 Датчик дождя
I271 Наружное зеркало водителя –асферическое-,
с электроприводом и подогревом
I288 Система очистки фар
I335 3-точечные инерционные ремни безопасности,
сзади
I342 Подогрев левого и правого сидений
I377 Спорт.сиденье, ковш спинки, слева, с электро
регулируется
I378 Спорт.сиденье, ковш спинки, справа, с электр
регулируется
I407 Диск Sport-Design 19"
I424 Отсек для хранения CD
I426 Без заднего стеклоочистителя
I440 Антенна для разнесенного приема
I454 Автоматич. круиз-контроль
I465 Левый задний противотуманный фонарь
I475 Электр.регулирование амотризаторов "PASM&qu
I476 Система Porsche Stability Management (PSM)
I482 Система контроля давления в шинах, RDK 433 МГц
I509 Огнетушитель
I521 Датчик крена
I524 Иммобилайзер, центральный замок, 433 МГц

I534 Противоугонная система 433 МГц
I536 -07 Сирена сигнализации и датчик крена кузов
08- Сигнализация
I537 Регулировка положения сиденья для
комфортного сиденья, левого
I555 Ремни безопасности Black
I567 Ветровое стекло в верхней части
сильно тонировано
I571 Фильтр из активированного угля
I573 Климатическая система
I590 Стальные двери
I594 Потолок алькантара
I601 Ксеноновый свет
I605
I635 Система помощи при парковке
I652 Без подъемно-сдвижного люка
I659 Бортовой компьютер
I663 Управление топливным насосом
I665 -2008 PCM 2, 2009- базов. модуль с магнитолой PCM 3.
I666 -2008 PCM 2, 2009- PCM 3 телефон(GSM)
I674 Подготовка для "Vehicle Tracking System"
I677 "Drivercard" антенна
I678 Соединение с сигнализацией
I679 Блокировка повторного запуска
I680 Аудиопакет BOSE
I685 Разделенное заднее сиденье
I708
I762
I810 Коврики
I844 Многофункциональное рулевое колесо, гладкая к
I936 Обивка задн.сидений, кожа
I981 Кожаная отделка, без обивки сидений
I983 Обивка передн.сидений, кожа
I991 Модуль подушки безопасности с кож.отделкой
ICCW
ICXB
IXAJ Накладки порогов крашеные
IXSA Спинка спортивного сидения, окрашенная
IXXZ Опора с ножкой

Чего не хватает? Опытным взглядом, кроме спортхроно...

Короче забираю именно его. Делают ТО, продлеваю гарантию и переоформляю на себя)

Красота!!! Поздравляю !!!

Шик! Поздравляю

Спасибо) Жду не дождусь пока все сделают и смогу забрать его)

Красив!!!)

Супер! Поздравляю!)

За 5 лет я привык к 968 и его 240л.с. Но это нечто- едет он конечно сильно... Жена привыкшая к моим выкрутасам, в момент когда я со светофора нажал газ в пол - только и сказала : бл*, ни х*я себе!!! Это при том что она врач, и не ругается обычно никогда....

Да, кстати, я так думаю 968 пойдет скоро на продажу...

Разделяю радость)) Реакция супруги понятна, у меня самого до сих пор такая же))

а по мне так страшненький .

белые диски , чОрный салон, пустой похоже ...

Хотя может по солнечному Ростову и нормально .

Салон синий. Комплектация выше. Что вы понимаете под словом пустой? Белые диски - это да, по мне тоже лучше бы не крашеные. Но на фоне остальных преимуществ - не критично.

Отличная машина!!!! Поздравляю, wide body всегда лучше, чем обычный!!!! и color-combo тоже отличный, на мой взгляд!!!!

Поздравляю!
Мне цвет и колёса нравятся. И салон практиш )

Нео, проверь машину внимательно. Я чуть больше года назад говорил о точно такой же машине, она была битая . Все совпадает и пробег, и цвет, и комплектация, и цвет дисков и салон тоже синий. И без спорт хроно, она очень долго на авто ру висела, у меня даже фотки в вотсаппе сохранились ее.

В ростове ??? Она диллерская, тут вроде как покупали, последний хозяин ее - мой друг, он ее в Порше центре нашем брал она на трэйдине была. А та сильно битая была??? Фары кстати родные лежат от нее - эти уже новые - адаптивные.

:D Моя супруга , привыкшая к 928 ГТ , после того как я ее прокатил на 997 МК1 с компрессором , примерно тоже самое сказала , но в более жесткой форме !:D
Поздравляю !
По чем 968 ?

пробег и состояние решают