|
Цитата:
1) После чипа спортхроно ничего не дает 2) Кто на треке тачку эксплуатирует ставят сталь |
Цитата:
2-Не все.(Хотя я поставил).Кто считает деньги-безусловно,а таких большинство)) Вообще много обсуждений и на http://forums.rennlist.com/rennforum...el-brakes.html и на http://www.6speedonline.com/forums/g...ccb-track.html |
Цитата:
Кроме того мк2 менее пригоден для повышения мощности. 996 мк2 гораздо сильнее отличается от 997) Начиная от лучших тормозов, апгрейда по мотору, коробке, заканчивая подвеской, нормальным центральным дифом, абс и тд |
Цитата:
После чипа и давление наддува выше чем при овербусте и реакции реще. Ну на ринге все ставят сталь, да и на боевых на всех сталь. Проще раз в сезон менять диски чем гемороится с колодками и боятся камней. |
См. результаты: 35 - мк.1, 59 - мк.2, 78 - 996 турбо. Очень порадовал № 34. :thumbup:
http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html |
А что с музыкой в попше, какие бывают варианты? И стоит ли заморачиваться, есть ли нормальный саунд, или всё равно менять.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
997 турбо mk2 на pdk быстрее *намного* чем mk1. На Нордшляйфе соревнуются не только автомобили, а ещё и пилоты (причём в первую очередь), поэтому считать это рейтингом мощности автомобилей нельзя. |
Так как я ещё не поршевод, то, ЧТО ТАКОЕ мк1 и мк2??? И как определить , просто автомат стоит или PDK
|
mk1/mk2 это поколения.
MK1: https://encrypted-tbn2.gstatic.com/i...l-rQ5VCGPKrP-A MK2: https://encrypted-tbn3.gstatic.com/i...17cQ-ASAEHHhpl У MK1 в задних фонарях тоже могут быть светодиоды (если хозяин поменял), но уголки не будут скошены. |
С какого они пошли года?
|
Цитата:
|
Ну тогда мне не светит! Там цение начинается от 4500. А я на 3- 3,2 млн. рассчитывал. Так что буду на мк1 ездить!
|
Цитата:
Не надоело писать будучи "не совсем" в теме? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Может вам годик подождать, покрутить денежки, а потом решиться на покупку? Просто потерять много можете. Может хотя бы дождаться выхода 991 турбо и посмотреть что будет с ценами...? |
Нуууу нет! Ждать уже не могу! В плане инвестиций, порше наверное не самый лучший вариант. Но и не для этого машину покупаю. Насчёт цен, не уверен, что прям так всё будет трагично, сильно повлияет цена в дальнейшем, когда у человека будет выбор, взять 3х летку в новом или старом кузове, а машины 5-6 лет будут дешеветь постепенно.
|
Цитата:
|
Цитата:
Я бы подождал 2020-го - наверняка к этому моменту 997 станут еще дешевле :D 997 mk1 уже упал с 8 до 3, максимум ему падать в ближ. годы дальше до 2-2,2 за живые экземпляры. Эффекта карточного домика нет - 991 не обрушит разом 997 mk2, а те не обвалят до 1,5 млн mk1 |
А 2007 год чем то отличается от 2008 года?
|
Ну я в смысле машин, а не геополитической ситуации в мире! :)
|
И ещё вопрос для поршеводов, можно ли на 911 ехать на длительное расстоянии, при наличии 2х детей 9-12 лет на заднем сиденье. Или всё же сиденья имеют там чисто декоративный характер.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
атмо 991 не обвалил 997 так и с турбо будет машины за 10 и за 3 миллиона мало влияют на друг друга, и покупатели разные |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
А вообще хороший турбак и каррера "меньше чем" понятия относительные ;) Хороший турбак вот 1,3 или у Кирилла это идеальный турбак. Уставшая каррера с пробегом под сотку замененным двиглом года так 4-5-го, как стоила в прошлом году полтора минимум так и стоит, есть тут одна, дешевле, так и в прошлом году были такие одна/две. Хорошие в районе двушки. Обвала не произошло, это факт. 991 мог подвинуть по цене лишь 997.2 11-12 года. Хотя если обвалом называть -100 тысяч в год... :D |
Цитата:
|
Цитата:
По факту: на аналогичном сидении ехала девушка ростом 160см 5 дней. Не жаловалась)) |
Цитата:
|
И уважаемые участники ветки плавно возвращаются к вопросам выбора Турбо.
|
Остались фавориты:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38121118-85124b.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35117914-34ceb6.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39711758-e2e37a.html сначала стоила 3млн. Вчера цена стояла 2,7 млн, а сегодня 2,9 млн. ??? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40060292-8fc5d.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40033084-d5fb.html вообще, хороший пробег! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30337898-f59729.html Вот сижу выбираю, вроде первая нравится, и серенькой заманчивый пробег, завтра еду смотреть, если по цене сговоримся, может и заберу какуюто из них. |
Цитата:
Если есть возможность, лучше конечно брать в стоке, т.к. тюнинг не всегда бывает корректным, особенно на машинах из США. И ещё, поскольку детали на 911 дорогие, всегда наличие любого тюнинга (хоть внешнего хоть внутреннего) косвенно наталкивает на мысли, что с машиной что-то произошло (т.к. тюнинговые детали зачастую дешевле оригиналов), либо что хозяин таким образом экономил на деталях, что тоже не очень хороший знак. FYI: 10-я цифра VIN -- год выпуска. Первые знаки WP0ZZZ - машина европейка. |
Вот уж не думал что такое бывает!!! Буквально упрашиваю каждого продавца показать мне машину!!! Неее, один говорит, занят, давай дня через 3-4, вторй говорит, да что мне теперь гараж откапывать! Я в шоке, когбудто он ваз 2110 продает!?! Я думал, что порше 911 продать не так легко и продавец аж бегом должен бежать, если кто то захотел купить его авто. Мне бы их оптемизм! Ну да ладно, куплю значит у более энергичного.
|
Цитата:
|
Да вроде не должен!?! Я же только по телефону общаюсь! :/ почти все машины что хотел посмотрел, но что то особо не кто не понравился! Есть неплохой вариант, но я в бюджет не влезаю. :( Но я не сдамся! Без машины не уеду!
|
Цитата:
|
| Текущее время: 05:19. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба