У Жены губа не губа!

Вот я мудак, продешевился)))

:D:D:D

Нет это Олег халяву оторвал )))))))))

Во всех случаях выиграть невозможно... Где-то нужно проиграть, чтобы потом выиграть дважды.

Судя по теме Олег догонит и перегонит ту сумму которую просит продавец на авто ру.

Всеравно, ищем магистров магии черной пилы и розового ключа

Если честно, то уже :)

В этом нет ничего противоестественного. В Европе экземпляры в коллекционном сотоянии (а именно такое состояние будет у 964 Олега) стоят выше 40000 евро всегда.

Андрей ну что же ты такими словами и про себя :(

все 964ки прошедшие полную реставрацию от Апкара и впоследствии выставленные на продажу, стоили более 60ти а то 80ти евро.

Проще уехать жить в США, на самом деле.

Начинается.
ВНЖ литовский 10к евро безвозвратно.
ВНЖ эстонский 1к евро на регу товарищества + транзит в год 300к, сейчас как раз открываем, так как нам все равно по работе нужно. Будет транзит такой набегать - сделаю ВНЖ.

А я в Америку хочу, зачем мне Европа?

летать далеко домой

Там нет ВВ!!! Что будете делать без него?! :thumbup:

А**м! :D

Насколько я знаю в Питере колдуны есть многомогущие. Правда в основном, как уже здесь говорили, по америкосам специализирующиеся. Оно и понятно там можно даже в графе модели - "не установлено" обнаружить:), я одного знаю, он еще во времена СПб акцизного поста на богатырке колдавал.
Сам долго искал варианты, даже чуть один 964 турбак по ставропольскому краю снятый с учета не купил (по докам больно кашерный был), но не срослось, джигиты его постоянно с места на место "переносили", то в невиномыск то в мин. воды, но так купить и не удалось , ценник скакал от 600 000 до 1 000 000 по мере моей найстойчивости. А потом пропали с концами :(.

Кто-нибудь знает, что это за модель?

911 (964) кабрио

Потерпи с утра будет отчет)))))

Судя по четвертой гайке в колесе 92 года выпуска

нада брать!

Саша, жду звонка!
Что еще за отчет? Утро прошло :D

надо
но похожа на ту, что уехала в Финляндию на сервис с известным человеком :o
или он прям вот сейчас стоит в Москве?

Елисей расслабься пока))))

Не она)

Я уже три дня напряжен :D:D

Ты в бане был что ль?)

Странно, что ты нет :D приплачиваешь?

Елисей, с радостью выполню твою просьбу, озвученную в подиси - только дай повод. Только это будет уже крайний раз. Избавлюсь тем самым от еще одного больного зуба, ага.;)

Ок. Как придумаю изящный способ "уйти", то дам знать ;)

Как дети малые скандалите... )))

Не напрягайся. Я сам найду причину.

Похоже на угрозу:) или только мне так кажется?

Наверное немного офф,но тем не менее: вот несколько форумчан ищут указанные в топике модели,а с какой целью?Ну имхо ездить на них жалко,каждый км не только удешевляет авто,но и просто ухудшает его состояние,а если еще и авария...
Хотя недавно на одном бмв-форуме читал,что и мку e46 катать каждый день жалко,а тут то тогда вообще...)

Удовольствие от обладания, видимо. Есть такое явление... Например, человек, интересующийся мёдом и пчелами, всегда собирает книжки на эту тему. У него их может быть целая полка, вряд ли он прочитает даже треть из них, но чувство обладания ими приносит ему удовлетворение. А ещё, это машина, которую можно не продавать вообще никогда. Никто ведь на скажет про 964 "Ну ты когда свою телегу-то на новую поменяешь?", правильно?

Не знаю ,на 993 Турбо проехал за год больше 10 т,просто авто,эмоциональное авто,привносящееся удовольствие и не более:-)никто ничего беречь не собирается ,детям оно нафиг не надо,да и мне что будет после меня пофиг,сколько оно будут стоить тоже все-равно.Катаюсь,получаю удовольствие и не более .Кто-то от марок,кто-то от наклеек,от денег,а я от своей машины и все.Может закончится,может нет,пока прикольно.Это не совсем книги про мед:-)

А вы на более поздних 911 катались? 996, 997, 991? Просто они тоже прекрасно могут выполнять те же функции. Если просто ездить для ощущений/эмоций, зачем нужна классика?