Сорри, чой-то я туплю :))
Трансмиссионка на 996 c2s автомат вообще льется куда-то или нет?
Пролистал мануал, прочекал схемы - банку с маслом в РЕТ вижу, а вот откуда сливать - куда лить, нет.. :))

А то то-то я заметил, что на ходу при самом малом газе гуд какой-то слышится.. тихо-тихо.. если без музыки и всего прочего небыстро ехать..
Вот и надумал сменить - столько лет все-таки уже.. :)

При замене коробки, что рекомендует дилер, прокладка идет вместе с ней, причем приходит коробка в мерседесовской упаковке. Следовательно при желании найти можно.

Я не нашел... Коробка с каких именно мерсов? Попробую в экзисте найти

В общем из огня, да... Потек штуцер подачи масла в раздатку)) Начал делать сам, пока-что снимаю ее с перекурами, прокладка кстати достойно держит! Сервисам решил второй раз не доверять, лучше пару дней сам помучаюсь, зато буду уверен
В качестве бонусов выложу номера подшипников, где-то в соседней теме выкладывали номера, но увы к реальности они отношения никакого не имеют) продолжение следует...

картинка 1 в 1 как сейчас у меня, вставляю что-бы не забыть как стоит пром. шестерня
http://www.6speedonline.com/forums/a...9&d=1278948347

далее буду править этот пост

пожалуй я был слишком критичен, некоторые сходятся, начинаю перечислять-
1) подшипник роликовый вала на дифф ( в крышке раздатки) F-232848 INA bearing
http://cs407019.userapi.com/v4070194...u0BGn_84Ls.jpg
2)задний подшипник роликовый шестерни переднего привода f - 213390

Эдак тебе скоро можно будет открывать сервис-центр Порше в Екате. :)

магазин подшипников в 5ти минутах пешком от дома ;) так-что все под рукой
боюсь чинить кого-то еще не хватит терпения и времени, да и не много у нас поршей)

Намечается печалька, Подшипники фирмы ина являются спецзаказом, и фиг их найдешь, отправил запрос в Москву/Питер но надежды мало, к слову они и гудят

Блин, порше молодцы конечно, понапихали гомна всякого в раздатку.... 6тр эти два подшипника, ждать 2 недели

Если еще кому надо, смело обращайтесь

Я не перестаю тебе удивляться! Молодец! ))

Спасибо)
тем временем полный ребилд переднего моста
http://cs407019.userapi.com/v4070194...M4ZLnft5h8.jpg
http://cs407019.userapi.com/v4070194...vUPEZ5GjHs.jpg
Его величество межосевая муфта
http://cs407019.userapi.com/v4070194...45CmgXyQR4.jpg

Собираю раздатку, в этот раз сам, в этот раз качественно)
http://cs309628.userapi.com/v3096284...EiH8tr29EM.jpg
http://cs309628.userapi.com/v3096284...C4hEZOWiBU.jpg
как видно - болты использую другие, оцинкованные 8.8, на это есть две причины
1) ненавижу торкс
2) болт самоконтрящийся, ибо 30% сток болтов открутилось от руки, а опора, внимание! висела на 2х, а еще 2 катались по защите
http://cs309628.userapi.com/v3096284...m5nly_5DvU.jpg

Коллеги,
Большое спасибо за проделанную и описанную работу.
Недавно столкнулся с аналогичной проблемой, благодаря данному топику все просто решилось.
Хотел добавить, что масло для АКПП необходимо использовать по мерсовской спецификации (коробка 722.6- но не на одну мерсовскую коробку не похожа).
Масло применять по допуску 236.14
http://bevo.mercedes-benz.com/bevoli...=&suchbegriff=

как то так!

От турбо 996 коробка тоже от мерина какого то????

Добавлю, что масла влезает примерно 11 литров - в пятницу заливали. )

У меня 996С4 02-, была аналогичная беда с раздаткой соответственно и менял масло. влезло 7,0 -7,5 л с "бублика" не сливали.
По допускам коробку МБ 722 622 серии влезает 8,6 (+0,5) л.
http://www.mbclub.ru/vb/showthread.php?t=9041
Если менять масло с заменой, то около 14 л необходимо.

Добавлю,
материал из которого сделаны прокладки victor reinz доступен по номеру 70-35153-00, ждать около недели.
В наборах для заготовки прокладок необходимой толщины этого материала не было.
Изначально был установлен паронит 0,5 и тонкий слой герметика, но по причине излишнего "утолщения" и боязни загубить конические подшипники были установлены прокладки из "штатного" материала.

да, тот самый AFM 37\8, теперь оказывается есть и в экзисте) :thumbup:

кстати, все-таки настоятельно советую менять эти злые болты раздатки, торкс заводские не держат, совсем :shock:

После фиксатора резьбы (хорошо что был синий, а не красный), торксы с трудом откручивались.
Эксплуатация с "толстой" и "тонкой" прокладкой показала, что толщина имеет значение!
Гул, который появился после установки прокладок из паронита 0,5, пропал после замены прокладок на AMF 37/8.
Огромное спасибо первопроходцам в решении этой проблемы! :)
Всем успехов! :)

Тоже такая-же проблема на 997Турбо, запаниковал. Нашел тему, почитал, теперь примерно все понятно стало. Будем разбирать-ремонтировать. Автору спасибо!
Ну и конечно возмущен остался тем, что прокладку готовую не купить, на схеме в каталогах есть а купить нельзя, Немцы блин....
И по подушке АКПП 996.375.03303 нету предложений. Подскажите, где купить можно?

http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Pat...AV5m&Width=450

Cool Spot, подскажите! Болт под средней шестеренкой вы меняли?