Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше
Страница 2 из 2 1 2
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше (https://porschec.ru/index.php)
-   Обслуживание и ремонт (https://porschec.ru/forumdisplay.php?f=7)
-   -   Потек аммортизатор спереди - какие варианты? (https://porschec.ru/showthread.php?t=4439)

Mara 12.05.2012 12:17
тему не читал, но поделюсь своим мнением о компании КW. заказывал у них подвеску kw-3. стойки загремели через 5 трек дней. (не порше) отписал им! они попросили прислать стойки. выслал, (это время катал на стоке), к моему удивлению, через 2 недели пришли новые стойки, и извинения. год прошел - полет нормальный!
внушает доверие.

2A 12.05.2012 12:46
Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief (Сообщение 67776)
2A, у меня проблемы возникают в первую очередь в ямах, а не на кочках. Вверх они действительно практически не пробиваются (даже не припомню чтоб такое было). А вниз -- видимо потому что по моей просьбе мастер максимально их поднял и запас хода вниз сильно сократился.
подвеска всегда пробивается вверх, в яме сначала нагрузка на аммртизатор снижается, колесо идет вниз, а потом уже он снова зажимается по весом автомобиля, и тут-то он и пробивается, когда весь его рабочий ход выбирается

Эльдар 19.05.2012 01:02
Цитата:
Сообщение от sirius (Сообщение 67798)
Вы конечно меня простите.....но ваш МАСТЕР ЛЁНЯ....что подготовил много машин для кольца, ралли, оффроуда?
Если хотите что бы вам настроили правильно подвеску то нужно обращаться к людям которые этим занимаются!
А мастер который занимается ремонтом(обслуживанием) машин и установкой всякой тюнячки не всегда может правильно настроить.
Как правило у всех тюнячих амортиках (тюнячих так как к спорту они имеют косвенное отношение) у вас самые простые стойки из мира тюнинга у которых регулируется больше не высота а жёсткость......что бы высота регулировалась больше выпускают с регулировкой нижнего крепления http://image.modified.com/f/30464684...guide+tein.jpg
Если не трудно скиньте адресок по ремонту и по настройщику подвески, а то у меня один спереди и один сзади по умирали, надо перед и зад по паре брать. Спасибо!

Эльдар 19.05.2012 01:07
Народ я если на трек не собираюсь и гонять особо не гоняю, на что в связи с предстоящей заменой поменять? Может есть что по-интересной стока и не слишком спортивное?

YZFR1 19.05.2012 01:45
BILSTEIN B6 Sport золотая середина,у меня на 997 C4S с PASM стоят, 3 дня назад поставил ,могу дать катнуться может понравится ))

AngelOfGrief 19.05.2012 03:28
А я все в длительном раздумии. Недавно довелось прокатиться на 996тт в стоке: идет конечно мягче и кочки проходит, но рулится совсем не так как мой, а как обычная машина, т.е. его при резких маневрах раскачивает и кидает. :( Да и глянул на них рядом (оба черные), мой -- заниженный, смотрится имхо намного интереснее!

По-видимому, буду заказывать передние KW. По иронии, цена сопоставима: полный сток -- около 100 тыс (мне ведь все надо заменить), KW - чуть более того. Получается, заменить передние
даже экономически выгоднее.

Maximus 19.05.2012 04:45
Чето дорого за сток, я жопу взял за 30, неужто морда 70?

Maximus 19.05.2012 04:46
У меня кстати сток аморты + заниженные пружины, ничего особо не раскачивается, хот конечно, смотря с чем сравнивать.

Эльдар 19.05.2012 11:40
Цитата:
Сообщение от YZFR1 (Сообщение 68954)
BILSTEIN B6 Sport золотая середина,у меня на 997 C4S с PASM стоят, 3 дня назад поставил ,могу дать катнуться может понравится ))
скиньте пожалуйста номер детали или как их искать? Где брали, по какой цене? Тут в4 предлагали в чем отличие от в6 ???

AngelOfGrief 19.05.2012 12:54
Цитата:
Сообщение от Maximus (Сообщение 68977)
Чето дорого за сток, я жопу взял за 30, неужто морда 70?
Мне же надо полностью все, чашки, пружины, стабилизаторы, еще там какая-то хрень идет, если все менять. Но я уже не хочу сток, нравится как KW едет.

Очередной прикол в том, что у меня оказался Variant 3, а не Club Sport. Он тоже с резервуаром. У тебя с резервуаром?

Нашел вот FAQ по KW где объясняются многие вещи, в т. числе резервуар:

http://www.kw-suspension.com/us/kw_faqs.php

YZFR1 19.05.2012 22:53
Цитата:
Сообщение от Эльдар (Сообщение 68998)
скиньте пожалуйста номер детали или как их искать? Где брали, по какой цене? Тут в4 предлагали в чем отличие от в6 ???
http://www.bilstein-online.ru/doc.cgi?id=8 они чуть по жестче

Эльдар 20.05.2012 02:12
Цитата:
Сообщение от YZFR1 (Сообщение 69043)
http://www.bilstein-online.ru/doc.cgi?id=8 они чуть по жестче
Спасибо!

AngelOfGrief 02.06.2012 03:07
После замены задних колес обнаружил, что они стали задевать за задние арки чего раньше никогда не было! При проезде кочки/ямки раздается "швых" и пахнет резиной. Покрышки по краям подточены словно стамеской...

Просто вместо Pirelli P-Zero Rosso поставил Pirelli P-Zero. Тот же размер, 305/30/19.

Это что, задние аммортизаторы потекли? Оба сразу?! Или в резине все-таки проблема? Раскатывать арки?

YZFR1 02.06.2012 17:17
Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief (Сообщение 71676)
После замены задних колес обнаружил, что они стали задевать за задние арки чего раньше никогда не было! При проезде кочки/ямки раздается "швых" и пахнет резиной. Покрышки по краям подточены словно стамеской...

Просто вместо Pirelli P-Zero Rosso поставил Pirelli P-Zero. Тот же размер, 305/30/19.

Это что, задние аммортизаторы потекли? Оба сразу?! Или в резине все-таки проблема? Раскатывать арки?
Скорее всего амортики уже не держат ,резина не причём.

AngelOfGrief 03.06.2012 12:12
Как они вдруг резко перестали держать? Неделю назад держали, а теперь не держат? Лёня говорит, у этой резины боковины сильнее торчат, возможно они более усиленные. Задние амортики не текут, вчера проверили.


Текущее время: 14:47. Часовой пояс GMT +4.
Страница 2 из 2 1 2
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба