Совершенно другой дизайн у RX-8. Гадюка похожа сама на себя. Не хватает лишь традиционно крашенной решетки. Она есть, но в черном цвете, что сильно меняет внешний вид.

http://4.bp.blogspot.com/-LPwt_w8Tfw...orvette-c7.jpg

C7 с 2013 года. Что скажите? К нам официально не поставляется.

Даже не знаю, что и сказать... Не вызвал восторга... А есть другой ракурс?

Рендер это. Другой ракурс пока не нашел.

Я понял, что рендер... Ну не знаю, по мне так вайпер смотрится куда красивше!

Вайпер очень велик, крут и могуч.

Я знаю, что С7 будет атмо менее 6.2 л и по вменяемой цене.

Вменяемая цена будет в районе 7-8 млн.? )))

Мы с товарищем посчитали: С6 самовывозом, с таможней, из пендостана контейнером до Питера = не более 4.5 млн. Это ЛТ4 Гранд Спорт с автоматом.

ПС: мне кто-нибудь пояснит, что за градация идет при цене закупки более 55000 юсд?

Вот другие ракурсы, модификации:

http://www.corvettenewsblog.com/wp-c...13C7Corve3.jpg

http://blog.caranddriver.com/wp-cont...orvette-C7.jpg

Я тоже за Viper. Корветы не вставляют и раньше тоже не вставляли, если честно. Лучше взять Viper но постарше.

какой трехлетка?

Новый.

Какие-то левацкие рендеры... На Корви вообще не похоже...

Похоже, но не впечатляет. Хотя задняя часть куда лучше смотрится чем передняя. :)

В общем, надо брать))))

http://s019.radikal.ru/i609/1204/78/cb57c2e1d2b2.jpghttp://s017.radikal.ru/i427/1204/d1/98d2a683d738.jpg
http://i015.radikal.ru/1204/0b/5bd2bed490fa.jpghttp://s019.radikal.ru/i643/1204/92/5f578497d697.jpg
http://s019.radikal.ru/i601/1204/18/225b909250df.jpghttp://s51.radikal.ru/i132/1204/49/97811e0ff3fc.jpg
http://s13.radikal.ru/i186/1204/84/a574577b7e9f.jpghttp://s019.radikal.ru/i630/1204/fe/221f7c4c5187.jpg
http://s019.radikal.ru/i619/1204/4e/e2a09f5600c4.jpghttp://s005.radikal.ru/i211/1204/47/6a4942eca73d.jpg
http://s018.radikal.ru/i525/1204/29/97bd0a7ff25e.jpghttp://s019.radikal.ru/i623/1204/6e/1195d99e9dd6.jpg
http://s019.radikal.ru/i626/1204/15/23cdb069a066.jpghttp://s019.radikal.ru/i643/1204/56/0f26141a32bc.jpg
http://s019.radikal.ru/i628/1204/54/04e0521a13dc.jpg

Всеравно 911 лучше...Я вырос в корветте, и больше меня американские мускулкары неинтересны.

У тебя на аватаре С5?

А их в жизни вообще что ли еще не существует, только рендеры? Потому что нахожу картинки и они все разные.

В конце 2013 г. в продаже в пендостане, как модель 2014

http://img515.imageshack.us/img515/7...viper21035.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/6...viper41035.jpg
http://img37.imageshack.us/img37/751...viper71035.jpg

Вайпер красава конечно! Единственое странно, что задняя часть почти не изменилась. На мой взгляд можно было поиграть линиями, а то старомодно смотрится...

Dodge Pickup Deora 1966
http://s58.radikal.ru/i159/1009/c5/f08b1d5dd4c7.jpg

Эксперименты того времени в области дизайна...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/34699936-8d6692.html

http://is3.auto.ru/all/images/3b/ea/...5/3beaa762.jpg

De Lorean DMC-12.

Димка, я на эту ДеЛориан уже полгода заглядываюсь, но боюсь что может быть репликой - их тоже изрядно наплодили))
ЗЫ. Интересна история создателя этой машины - если не знаешь, то ознакомься пожалуйста

Почитал, интересно. Узнал, что фирма существует и сегодня и даже что-то продаёт на базе оригинальных шасси.

DeLorean их и в наше время собирают по моему из деталей которые были сделаны еще до закрытия завода , восстанавливают старые.Думаю будет еще какой нить ремейк в будуще авто культовое и достаточно желающих приобрести себе в коллекцию,в России имеются по меньшей мере 2 автомобиля данной марки.

авто для серферов из жаркой Калифорнии ,доски возили на них)))в России уверен для них бы придумали более хозяйственное применение))):D

Машин красавец, но только мне нравится именно модель 1970 года, он другой.

вот как то так))

А, кстати, что из мускулкаров интереснее в плане управляемости? Или они все только звучат и выглядят хорошо?

у ГТО у олного из не многих сзади не рессоры а амортизаторы) он рулиться получше
но все равно это относительно все - кувалда

Амортизаторы не могут быть вместо рессор. Амортизатор - устройство для гашения колебаний, поэтому он ставится и с пружинами, и с торсионами, и с рессорами.

Как на корвете до 2013 года амортизатор стоит с поперечной рессорой спереди и сзади. На скоростях за 200 начинает поклевывать и заваливаться на перестроениях(кузов С4).Хотя вся подвеска была от Гранд спорта(по американски)На более новых незнаю как ведет на дороге. Фу, аж вспоминать нехочу.