По закону ты ее не ввезешь! Так как у машины не будет сертификата Евро 4, который требуют при ввозе. Можно как то взятками итп... Но это гемор и лишние затраты не малые!

на сайте мобиле.де пишут что класс зеленый..

В начале 90=х, дай бог был евро 2)

Если машин старше 30 лет, то её можно ввести как культурную ценность. Там не требуется класс экологичности, разумеется, и ставки малы. Вроде как даже можно получить ПТС и поставить на учёт - но это информация не подтверждённая.

Надо подождать пару-тройку лет и можно уже поискать Тестароссу первых выпусков :) Года 84-го-85-го :)

Как культурная ценность - ПТС не выдадут.

По логике - да. Но кое где проходила такая инфа по поводу ПТС-а. В частности на форуме tks.ru обсуждалась данная ситуация.

В любом случае любоваться на неё уже можно будет :)

Я, кстати, на том же рсурсе вычитал, что принималово будет нехилое, если при культурной ценности обнаружится ПТС.

а зачем как культурную ввозить проще нерастаможенку взять на ней хоть выезжать как то можно.

Слава, вы мой кумир!

это ты про орфографию. это нормально.

короче чтоб ездить надо помимо офиц таможки еще 10 000 евро накинуть?

Как договоришься) Может и 20 )

Самый мощный из когда-либо построенных Ferrari, будет представлен 29 февраля


http://www.ferrari.com/English/Pages...e-its-bow.aspx




.

http://put.edidomus.it/auto/mondoaut...linetta-91.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoaut...inetta-111.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoaut...linetta-71.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoaut...erlinetta-.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoaut...linetta-51.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoaut...linetta-17.jpg

Bellezza!!!

Обалдеть, я даже не сразу понял, что это)))

ЭТО ВРАГ №1! ОН ВЫГЛЯДИТ ТАК!

интересно, что это??
Вложение 6211

Нууу.. я бы сказал - "соперник №1"...
А "враг" - это как некоторые на ринге,на период поединка,настраиваются на соперника ,как на "врага"? Индивидуально),не моё)

Это переключение коробки на задний ход, кнопка регулировка подвески, еще одна кнопка регулировки чего-то там.

ПС: Зато из вас никто не обратил внимание на другую фишку, которую на Феррари начали применять, начиная с ФФ.

Классно смотрится дисплей для пассажира с показаниями скорости и накладка металлическая под ноги.

Что за фишка?))

Это не металическая накладка, это большая педаль тормоза для пассажира, Когда становится невыносимо с*котно пассажир может нажать на тормоз. :D

"прапорщик, запишите эти простые, но в тоже время великие слова"(с) ДМБ

Вложение 6212

про это так же был вопрос......:shock:

:thumbup:



.

:thumbup::D:D:D

http://img594.imageshack.us/img594/8057/f12.png
http://ferrari-4me.weebo.it/static/P...by9-1280x0.jpg
http://ferrari-4me.weebo.it/static/V...by9-1280x0.jpg
http://ferrari-4me.weebo.it/static/T...Ars-1280x0.jpg
http://ferrari-4me.weebo.it/static/A...1_2-1280x0.jpg
http://ferrari-4me.weebo.it/static/F...by9-1280x0.jpg

интересное иньтервьб http://www.redmediatv.ru/video.php?id=29315

Не нашел первую часть, кто знает какой марке был посвещен выпуск?

Отзыв одного владельца Феррари 360 Модена Ф1

сейчас у меня спадер(кабриолет) до этого была купе. конечно если вас интересуют минусы и проблемы часто возникающие при эксплуатации то я пожалуй напишу несколько, самое что неприятное это когда в небольшом московском заторе греется гидравлика, машина начинает издавать противный писк и выдавать картинку с открытым капотом.
далее это конечно низкая посадка, в отличие от купе спайдер мне не понравился тем что он гораздо громче работает, а на этой модели далеко не самый тихий звук,, и как-бы правильно выразиться она намного "эластичнее" чем модена.. на плохой дороге чувствуется легкое "гюляние" кузова.
отсутствует датчик уровня масла- сложно проверить уровень ( межу головками блоков разположен металлический бачек у которого в крышке расположен коротенький щуп, и смотреть надо только на заведенной и прогретой машине!) что касается ремонта, да он действительно не дешевый
только замена сцепления и подушек двигателя со всеми жидкостями и прокладками стоит минимум 200000 р, у официалов в скудерии на волоколамке так и вообще все 300000, к счастью есть довольно не плохой сервис ФКМ на береговом.(советую всем) там очень приятный приемщик Виктор, и очень толковый мастер Денис.
недавно менял термостанцию и термопару (это датчик температуры катализаторов) машина как-то написала "slow down" оказывается термостанция неправильно обрабатывала данные с термопары, и на холодном двигателе показывала температуру катализаторов далеко за 300 градусов, еще момент часто встречающийся в феррари 360 это "стрекочут" кокие-то клапана(но не впуск и не выпуск) как мне объяснили в ФКМ ничему не противоречит, но на малых оборотах немного неприятный звук, замена очень дорогая ,меняется сразу с впускным колектором в сборе, все что я описал это про феррари 360 модена или сайдер с коробкой F1.

...как хорошо, что я отказался от пукупки Феррари 360 Модена и выбрал 911....

Ну Феррари совсем прям раз 10 за сезон выехать))

…остальное время как элемент интерьера:)

Когда-то тоже нравилась...

Будут совсем прям лишние деньги, куплю пошуметь)))

У меня для этого бензопила))) Дешево и сердито))

+1 Тоже есть Дружба-2. :thumbup:

я бы на тестароссу любовался...

Мне ее следующая модификация нравится 512TR и 512M

а мне 355 нра:) почитав отзыв забыл как страшный сон..

А мне Маранелло нравится оч :) Ну и 412-я... Но это совсем другая история :)

У нас может и нет, а в европе похоже есть. Недавно на автобане вроде целая стая Феррари в дтп попала. Очень дружно куда-то ехали. :D