Сам то давно уже им торгуешь?

масляную пленку на стенках цилиндра из за большего теплового зазора. Наверно вы это хоте сказать.

Вот букварями в меня кидаться не надо)))

Интеркуллер снимал с любого турбо-двигателя? Там лишь часть выделений турбины.

остальное горит, и делает это не очень приятно для впускного тракта, выпускных и впускных клапанов

есть опыт вскрытия как турбо так и атмо двигателей, так-же двигателей с сапуном на улку, цепочка на убывание по нагару

ПС. поделитесь пожалуйста, в связи с чем тепловой зазор на турбо двигателе - больше?

полюбому торгаш, кстати - нагар на клапанах не уберет физически, он ведь в кс

Я вообще ни чем не торгую! Просто сам делал, и не только на 911. Поделился так сказать опытом. А каждый уже решает сам надо ему это или нет. А если надо то каким средством. Рассказал просто чем сам пользовался.
По таким комментариям получается что если назвал конкретное название то торгаш???

Нагар уберется за счет того что средство его разъедает, а заливается в свечные колодца.

порш умер а когда похороны? в соседней ветке труп ищут.

Уважаемый, вы ошиблись, в соседней ветке не ищут труп, смею вас заверить

а разве ультрозвуком нельзя почистить клапана???? обязательно что то заливать??

Можно. Но для такой чистки их надо будет снять с мотора.

Тогда ,коли ты купил Порше, не }{ер экономить и у ОД купи купи нужные присадки и очистители!! я недавно заходил, их там куча и я бы не сказал что супер дорогие!!!! двигун ( сердце ) целее будет

Не подскажете,движок 3,8 поджирает масло,надо ли доливать?
Опыта эксплуатации Порше нет.
Привык к движкам 4,4 от БМВ,там каждые 4-5тыс км.надо 1л доливать)))

Бэха даааа, жрёт маслице!!! на порше незамечал