|
Цитата:
Для эксперимента поставьте в паркинг чистую машину, положите на капот лист бумаги, а через пару недель снимите бумагу и оцените разницу. Можно возить в химчистку, потом еще заезжать на мойку, потом чехол из химчистки забирать - это не то чтобы трудность, но время отнимает, да и денег стОит. Кто-то не ездит в дождь на 911?? Да ладно, не верю, что такие бывают:D |
Цитата:
Я вот наоборот езжу именно в дождь, чтоб не мыть потом. |
Цитата:
|
Цитата:
Банально в дождь ездить неприятно т.к. машина не сток и при нажатии на газ постоянно пытается закинуть заднюю ось. В общем один раз в дождь прокатился, кайфа не понял, больше так не делал))) А сток бампер задний уже не в тему будет из-за порогов и переднего бампера Vorsteiner. Задний бампер от этого обвеса слишком громоздкий. Вот все понять не могу. Друзья говорят не трогать, мол необычно смотрится и имеет право на жизнь. Тем более второго такого в Екб и не встретишь. Цитата:
Как то был чехол обычный, одевал на машины во время долгой стоянки. Дак его пока снимешь, всю одежду испачкаешь. Пока в багажник уложишь - весь багажник испачкаешь. Потом и вовсе чехол загрязнился, скомкал и закинул куда то в гараж и забил на него. |
Чехол одевается только на чистую машину. Тк прилегает оч плотно, и в случае надичия пыли, будут царапины и загрязнения чехла изнутри. Такой чехол одевать довольно муторно, занимает минут 10 пока все расправишь и натянешь. В общес это для чистого паркинга или гаража в частном доме и для сезонного хранения авто.
|
Вложений: 10
Дошли у меня руки исправить все недостатки которые я выявил.
1. Была сломана защелка у ручки которой поднимается пол в багажнике. В следствии чего при прослушивании музыки погромче саб начинал ее раскачивать, что не давало нормально слушать этот чудесный бурмистер :) Поставил новую. 2. Блок стеклоподъемников люфтил в своем посадочном месте. Болячка панамер. Купил новый блок (правда так и не понял зачем), поменял и надежно зафиксировал. Больше эта проблема не вернется. 3. Не была защелкнута до конца оконтовка "бурмистер" на водительской двери. Опять таки при прослушивании музыки чуть громче она начинала дребезжать. Разобрали дверь, нашли причину - устранили. 4. Поменяли шильдики десептиконов на оригинальные. Капот и два крыла. 5. Отполировали оптику. 6. Перекрасили переднюю губу. 7. Грамотно зафиксировали парктроники в переднем бампере (ранее стояли кривовато). 8. Покрасили задний диффузор в черный цвет (без внешних ребер, по мне дак это красивее). Жабры решил оставить. Уже как-то свыкся с ними. 9. Буква "S" на крышке багажника теперь там где надо :) Правда, как оказалось, она от каена. И немного другой формы. 10. Выкинули ужасную металлическую сетку из переднего бампера, которая держалась на соплях и была жутко кривая. Вставили хорошую пластиковую сетку + мелкоячеистую металлическую внутри, вторым слоем. 11. Отполировали насадки выхлопной системы. 12. С карбоновых накладок на крыльях сняли лак и заново им покрыли, старое покрытие начинало слазить. Итого на сегодня осталось сделать: 1. Подключить заслонки выхлопа и заставить их работать 2. Заехать взять рамку порше и нормально повесить номер сзади, а то эти болты сильно раздражают глаз) 3. Купить на лето хороший полуслик для зацепа и перекрасить летние диски. С момента покупки 22 июля по сегодняшний день проехал 2100км :) Машиной очень доволен и аналогов ей просто не вижу. Учитывая состояние в котором она мне досталась и мои редкие поездки, то чувствую машина задержится у меня на долго. Никогда еще не покупал машину с рук, в которую ни копейки не вкладывал в первые пол года по технической части. Тьфу тьфу тьфу конечно. За это огромное спасибо двум бывшим владельцам! |
выглядит все равно жутко по итогу
резину купи обычную мишлен пс4 на полусликах будет очень сколько ездить первые 10-15 минут а у нормальной хорошей гражданской резины этих проблем вообще нет |
Цитата:
Порекомендовали еще Cup2 рассмотреть. Ранее ездил (на предыдущих машинах) на 888, а048, ад08. Проблем не испытывал, одно удовольствие :thumbup: Внешний вид дело сугубо личное. Я не фанат стока от слова совсем. Это не 965 который даже на нештатных дисках выглядит сразу убого. Полностью стандартная панамера (я именно про дорестайл 970) выглядит как кусок мыла. Так что не надо все под одну гребенку. Где-то тюнинг уместен, а где-то противопоказан. |
кап2 еще не пробовал, по идее очень хороший компромисный вариант
но пс4 это сильно лучше чем псс особенно по следка влажному покрытию и холодной погоде - просто кайф ад08 мне нравилась раньше, но давно уже не ездил на ней тут с тобой можно согласится в том плане, что панамера убогенькая машина в плане дизайна, но эти жабры и все эти колхозинги еще делают только хуже |
|
не слушай пуристов,гармонично машина выглядит,ИМХО
|
Цитата:
Проблему с цепом решил исправить простым путем: https://a.d-cd.net/e9acdads-960.jpg |
Цитата:
На сегодня проехал с момента покупки 2600км. (отсчет веду с момента приезда в город и замены масла, по факту еще +500км была дорога до дома) Месяц назад попал в кочку при езде в режиме sport+. Это я к тому что подвеска была на столько зажата, а ямка на столько неожиданно появилась что весь удар ушел в кузов. Все бы ничего, на колесах и подвеске никак не отразилось. Но вот незадача - загорелась ошибка SRS на приборке. В итоге поехал к ОД. https://a.d-cd.net/1fec01ds-960.jpg 1. Ошибку устранили, был плохой контакт в подушке в руле. Сняли, почистили, смазали, подцепили - все прошло. 2. Поменяли свечки, ибо понятия не имел когда их меняли. По итогу старые были в отличном состоянии, но пускай новые стоят. 3. Подключили заслонки. Все оказалось намного проще чем я думал. Все трубки были аккуратно спрятаны под задним бампером. Их вытащили, подключили и все заработало. Наконец то можно ездить в режиме тишины ибо полный выхлоп от турбин это очень громко, но конечно весело:thumbup: 4. Прошел весенний осмотр всей машины (сезонная акция у ОД). Посмотрели все на наличие подтеков и всю подвеску. Рекомендаций нет никаких, все в идеале. Приятно удивлен. 5. Покрасил летнюю ковку в черный глянец (был черный мат с облезшим лаком). Заморочился даже за черные груза на диски + резиновые колпачки черные на штатные болты. Колпачки центральные аккуратно перекрасили так же в глянец, с сохранением цвета надписи turbo, которая идеально в тон к суппортам. Резина на перед остается с прошлого сезона это мишка PSS, зад обул toyo r888r 315/30/20. На перед ничего подобного в около штатных размерах не нашел, есть только Nitto но в РФ ее нет. Да и на передке мне и мишлена с лихвой хватает. 6. Поставил новые панельки на оба ключа. Старые чутка потертые были, не комильфо. 7. Рамку номера поменял, от колхозных болтов избавился. 8. На мойке умудрились содрать наклейку Advan Racing с одного из дисков. Заказал с Японии комплект новых. Будет на прозапас. https://a.d-cd.net/121c01ds-960.jpg https://a.d-cd.net/861c01ds-960.jpg https://a.d-cd.net/6f1c01ds-960.jpg Сейчас появилось желание поменять масло в PDK с заменой поддона т.к. фильтр в нем. Ибо опять не понятно когда меняли и меняли ли. Для самоуспокоения лучше поменять. Ну и скорее всего детейлинг всего салона, т.к. кожа немного глянцевая. Причем кузов керамикой покрыт, а на салон видимо предыдущий владелец не посчитал нужным потратиться))) |
Мб кто в курсе.
Ошибка SRS снова вылезла на кочке. Ошибка именно по подушке в руле. Контакты все зачищены, смазаны. ОД предполагает что где-то в рулевой колонке перетерлись провода, предлагают разобрать пол машины чтобы уточнить этот момент. Может есть какая-то "болячка", чтобы знать куда лезть. Тратить время на поездки к ОД надоело. В последний раз просто удалили ошибку и сказали записаться попозже, когда мастер будет хороший на смене. Чтоб зря не кататься, решил перед сезоном масло поменять (уже лежала коробка в багажнике). Хотя с прошлой замены чуть больше 3тыщ проехал. По маслу перешел с мобила на бардаль (к видосу с давидычем никак не относится). Умничать не буду, у всех своя правда. Но брать мобил и лить туда противоизносные присадки мне показалось стремной затеей. Поэтому выбирал уже из готовых масел в вязкости 0w40 которые уже не требуют доп ингредиентов)) Bardahl C60 (база petronas + целая туча присадок) мне больше всех понравился по этим показателям. Цена совершенно не напрягает. https://a.d-cd.net/6f6a5g4l59-960.jpg |
Ранее писал что на гражданском мишлене нереально было зацепиться со старта и поэтому взял тойо888 на зад. От резины просто в восторге! Да, понятное дело надо греть, на холодную срывается моментально. Но когда прогреется - шок) Очень удивился когда ланчанул в ливень - 3.54. Я был уверен что на полуслике там меньше 4 сек и не ждать. В общем резина один восторг!
Теперь о динамике. 100-200 едет уверенно 6.8-7.0. Прям стабильно. Тут больше зависит от степени продудости кульков и уклона дороги. Выкладываю худший вариант. Зато уклон в пределах нормы. https://a.d-cd.net/aCAAAgOVgOA-960.jpg 0-100 без уклона не получилось намерить, не нашел таких условий под боком. при уклоне +3% показала 3,59 при уклоне -0.8% показала 3.52 но это уже в ливень ну и в самом начале дождя успел замерить 3.25, но уклон не показательный. https://a.d-cd.net/qCAAAgOVgOA-960.jpg Все замеры делались в один день при температуре +17. Жду нормального тепла с хорошим зацепом, плюс еще заказал одну "тюнячку". Надежда на 2.99 до ста и 100-200 за 6.5 Посмотрим :) https://a.d-cd.net/KCAAAgOVgOA-960.jpg |
ждем тему "стуканул движок где подешевле купить запчасти екатерибург"
|
Цитата:
Ты для начала себе хоть раз в жизни порше купи, а потом умничай. А то так и будешь всю жизнь машины босса за свои выдавать. А про запчасти не волнуйся, моя работа именно с этим и связана :) |
https://youtu.be/h2wyUA7zbUY
https://a.d-cd.net/JoAAAgGLCOA-960.jpg https://a.d-cd.net/I4AAAgGLCOA-960.jpg https://a.d-cd.net/DoAAAgGLCOA-960.jpg https://a.d-cd.net/yEAAAgGLCOA-960.jpg https://a.d-cd.net/hEAAAgGLCOA-960.jpg Так сказать для истории. Пусть будет тут. С начала этого года проехал чуть более 1000км. Снова во влажную погоду выскочила ошибка SRS в руле. Местный порше центр не может найти корень проблемы, предлагает разобрать всю машину и вскрыть всю косу в поисках проблемы. Но такой вариант не сильно то меня и устраивает. Инфы в интернете как не рыл - не нашел чтоб была какая-то фирменная болячка у панамер. Так и не понял какой смысл от владения этой машины. На каждый день ездить жалко. Эксплуатировать как машину выходного дня... Ну это хотя бы 911 должен быть, если не феррари и т.п. машины. Продавать тоже не хочется. Хотя логичнее продать и взять 911. Зимой выезжать на ней тоже не очень азартно. Машина как баржа, тяжелая. Зимой практически не эксплуатирую т.к. больше пота, чем кайфа :) Но летом вполне интересно. И с места стреляет и в повороте бочком встает если попросишь. Но опять таки, не для этого машина. Пока что решил купить к зиме 45амг чтоб было в кайф по снегу. А панама пускай стоит опять до лета. |
У богатых свои причуды
|
а я вам так скажу, а я вам так скажу , я же вот езжу на 991 и не жу-жу. (с)
Если уж Панама на пневме летом на каждый день не подходит , тогда спортивные машины не для вас, ИМХО. |
Цитата:
Жизнь так сложилась, что машина на каждый мне не нужна. Точнее есть "служебная". А в выходные дни я обычно передвигаюсь пешком (с коляской) т.к. живу в центре и все под рукой. Выезжаю только чтобы прокатиться в кайф. Но хотелось бы изначально спортивный авто. С острой рулежкой и подвеской. Панамера слишком тяжелая и большая, это чувствуется. А прохватить по прямой это довольно таки скучное занятие. На каждый день машина данная подходит идеально. А вот держать ее как машину выходного дня, как по мне, дак странновато. Например. У первого владельца данная машина была поджоп. Помимо нее было еще куча разных машин, но именно на панамере он умудрялся ездить по разным городам (судя по истории у обслуживания у ОД). И не смотря на это, т.к. он большой любитель быстрых машин не поленился сделать на ней stage3 http://raceport.ru/project/proekt-00...namera-turbo-s Меня больше удивило какой новый "поджоп" он себе взял :) До / после https://a.d-cd.net/FoAAAgCaiOA-960.jpg https://a.d-cd.net/ewAAAgCaiOA-960.jpg У следующего владельца это была чисто летняя машина. Он на ней проехал 6000км и спустя год продал мне. Он так и не понял зачем она ему нужна, поэтому выставил на продажу. Но там совсем странно, учитывая что он взял взамен. До / после https://a.d-cd.net/x4AAAgCaiOA-960.jpg https://a.d-cd.net/I4AAAgCaiOA-960.jpg |
панамера и так уродливая машина, а с колхозом еще более уродливая
касательно метаний что взять - варианты есть разные, но явно, чтьол надо было сразу брать спортивный авто - у порше можно было начать с бокстер/кайман |
о, опять эстет беларусский нарисовался. С картошки отпустили?:-))
|
Цитата:
И даже пришли к выводу что без колхоза она еще страшнее. Это не 965 на который надо сублимировать в аутентичном состоянии. Это масс маркет. Его можно и нужно колхозить так, как требует того душа. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
965 это прототип , вот здесь подробно расписано :
https://www.drive2.ru/b/2962798/ |
под индексом 965 Запорожец выходил, может вы его имели в виду :-)
|
Цитата:
Цитата:
Еще раз повторюсь, это неофициальное обознание 964 турбо и я сразу об этом упомянул. И ты сам об этом прекрасно знаешь. http://img03.platesmania.com/150817/o/6035024.jpg http://3.bp.blogspot.com/-so3EzKhrW4...che-rwb-18.jpg https://a.d-cd.net/2e0d7f8s-960.jpg |
Красота)
|
Цитата:
p.s. как и планировал, взял gla45 супруге чтоб было на чем самому зимой погонять:D https://a.d-cd.net/zsAAAgDSqOA-960.jpg |
Сегодня получил предложение обмена мой турбо панамера на s63amg 222 кузов 15 год у меня 14 год пробег 7т. у него пробег 11т. Вот сижу и голову ломаю как правильно поступить! Я не умею тему создавать поэтому прошу совета здесь! Но панама у Вас хороша! Буду признателен за дельный совет!
|
Цитата:
|
Все еще есть мысли решить вопрос с задним бампером.
Из всего что есть на рынке aftermarket приглянулся только Prior Design https://www.tuning-empire.com/wordpr...body-kit-2.jpg https://www.tuning-empire.com/wordpr...r-design-9.jpg По акции сейчас один бампер - 2190 евро. https://prior-design-russia.ru/catal...namic-kit.html Смущает что делают их из стекловолокна. И отдать за это 165т.р.... |
Приор дизайн это калище кривое
|
Цитата:
он хочет на максимально убогой машине ездить :D дауж, тюнинг самого страшного порше, который делает эту машину еще страшнее это уже забавно само по себе :) |
Цитата:
С чего ты взял, что твое то мнение тут кого либо интересует то?:shock: Зачем ты постоянно свои высеры в каждой теме оставляешь:confused: |
| Текущее время: 04:23. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба