издевается, гад (с) :D

Курс растет, самое время обменять 1 890 000 деревянных рублей на железный Порше:)

В продаже

В продаже

В продаже

В продаже

В продаже

Прям смотришь, и думаешь, вот так и хочется за миллион купить =)

мне кажется 1.5 м р купят эту машинку

ее и за 700 купят

но врятли продадут:)

Кто хочет себе подарок на Новый Год?:)
Честный,надежный автомобиль за разумные деньги.
Предновогоднее предложение:доставка до Москвы автовозом+билет на самолет Москва-Уфа-Москва за мой счет.

в продаже... красивых фоток больше нет:-)

распродажа 1 790 000

С Новым годом!
 

Ключ на ключ, доставка пополам.

не, Петрович, я мопед себе купил уже

Сухих дорог, рад за тебя!

Цена 1790 000 включает в себя билет на самолет Москва-Уфа-Москва и доставку машины автовозом Уфа-Москва.

В продаже.
И между прочим 1790 это на сегодня самая низкая цена на 997 , продающихся в РФ на авто.ру.
https://auto.ru/cars/porsche/911/348...e_num_offers=1

А авто в отличном состоянии, полностью обслужено, свежая резина, все требуещее замены заменено, не требует никаких вложений, вообще никаких.
С обновленным салоном, историей обслуживания.
Плюс бесплатный перелет для осмотра, плюс бесплатный автовоз до Москвы.
Сказочные условия :-)

Не сезон пока. Уйдёт твоя ласточка ближе к весне
А что то типа карпрайс обращался?

для продажи необходимо вернуть салон и руль в сток.

возможно, изза этого стайлинга и на башкирского учета данный 911 мало кому интересен.....

хотя цена конечно привлекательная и видимо учитывает в себе эти два существенных недостатка.

По стоку согласен. Почему-то весь тюнинг воспринимается как колхоз, каким бы он нибыл IMHO

уже обсуждалось, но повторюсь :
1. Салон перешит качественно и неброско, выглядит так как выглядит салон у абсолютно новой машины. Чего нет и не может быть у авто возрастом 10 лет и с пробегом 100 К.
И для понимания вопроса - цена приведения авто в абсолютный порядок составила не меньше 300 000 рублей. Что в цену никак не заложено.
2. Родной цвет ГУ в стоке у меня вызывал рвотный рефлекс, равно как и тонкий руль.
То что не сезон согласен, я не тороплюсь.
Про Уфимский учет поржал - чем он хуже московского, любопытно было бы узнать. С учетом введения единой базы ГИБДД , электронного ПТС , возможности снять/ поставить любое авто на учет в любом отделении/ городе вне зависимости от города регистрации владельца.

С тонким рулем и ориг салоном ваш 911 продался бы быстрее и дороже. Вы вложили 300 тыс и потеряли еще тыс 500 на цене продажи. Итого -800 тыс за ваши довольно странные вкусовые пристрастия. Ну ок, дело ваше.

В отношении уфимского учета - во первых не каждый к вам попрется, а во вторых дороги в уфе и мск сравнивать будете? А ведь это приговор для подвески и силовых элементов двтгателя.

я даже не знаю сколько она теперь должна стоить, что бы пережить этот "тюнинг" можно было
сколько примерно стоит купить бу салон (не подвергавшийся подобным "улучшениям") и установить в эту машину? тысяч 500?

Должна стоить столько, сколько за нее хочет ТС. Или даже больше.:)
Все изменения по салону перекрываются заводским состоянием кузова, что для 13 летнего Порше встречается всё реже.

инегавари , обшарпанный салон и облезлые кнопки это же охрененно :D
Некоторым " фанатам" марки только опытный психиатр сможет помочь;)
А касаемо дорог-из 15000 км я проехал 8000 по дорогам Европы, так что с " приговором для подвески " это вы погорячились

хорошая цена....даже если что-то там перешито.....по мне так для них важнее техническое состояние !

а чем цена то хорошая? 04 год, америкос, простая карера, 100 ткм пробег, колхоз и за 1.8 млн?! Я тут на форуме купил осенью с-ку 05 год, полный сток, диллерскую за 1.5...

ссылку на текущее предложение в студию:)
З.Ы. и на полном стоке 05 года будет убитый салон , пусть она хоть три раза S и четыре раза дилерская

у меня на данный момент несколько Порше в том числе и 16-го года выпуска и есть с чем сравнить, так вот в этой каррере салон не хуже . И на ней не только перешит салон , но и восстановлены ВСЕ пластиковые детали.
У меня у приятеля 997 турбо 2007 года, 45000 пробега,садился в нее , салон старой машины. Тут царапина, тут блеклое покрытие,тут пошерканы ручки, тут кнопки облезлые, тут то , тут се.
А в данной каррере салон новой машины. Полное ощущение этого.
И я бы ее не продавал, честное слово, но пониманию, что ездить на ней почти не буду и ставить некуда . Поэтому в продаже.

да я не спорю про салон. я просто считаю что цена обычная а не какая не хорошая. ссылки нету - машина давно продана, а фото не знаю как выложить. у меня тоже на данный момент 2 911 - 991 4S и 997 трубо мк1 на автомате. Вот тоже думаю что один надо бы продать. Из опыта продаж 911х - штук 6 уже было - чтоб продать надо быть ниже рынка на 100-150тр иначе не продать... и точно машина должна быть в стоке, иначе 200-300р ниже рынка...

Ваня покажи турбу)

дешевую турбу ниже дна ага

по салону бесполезно спорить
купит такой же любитель самопала

обычная цена это цена по которой еще десять машин есть в АКТУАЛЬНОЙ продаже.
На данный момент 1790 минимальная цена на 997 мк1 в России. Ну во всяком случае из представленных на авто.ру
https://auto.ru/cars/porsche/911/348...e_num_offers=1

Вы очень правильно сказали.
Думаю, эта красота навсегда останется в Уфе или в тех краях, но не в столице.

Ага, а любитель аутентичности будет ездить с протертым сидением , обшарпанными ручками и облезлыми кнопками;)
Ну и что, зато сток, частичка Фердинанта и все такое:D

немо, вы москвич в десятом поколении из рода Рюриковичей? если нет, то по меньше снобизма;)

ну ладно, это ваш автомобиль в конце концов.

кстати, самый дешевый 997 на рынке не у вас. А в порше центре таганка, за 1730, с оригинальным салоном. что у вас с ним было? можете посмотреть как выглядит салон при бережной эксплуатации с пробегом 86 тыс. И это в мск, никуда переться не надо.