--

Вот я об этом и говорю. Это исключительно ваш выбор, а не то, что "у нас до конца честным быть нереально даже технически". Это утверждение справедливо именно для вас, т.к. вы выбрали это, а не для всех людей, живущих в нашей стране. Не надо всех, пожалуйста, под одну гребёнку.

Еще раз извините что затронул Вашу гребенку.

Коллеги, если из машины устраивать себе такой геморрой, то может и не нужна она вовсе. Мне кажется авто (особенно такой как 911) должен приносить удовольствие а не проблемы :shock:

Володь, дадут. Наш друг и член клуба с ВНЖ Латвии преспокойно приезжает в Россию на RS 4,0

не учтены затраты
1. При покупке на гр-на США нужно заплатить sales tax,
чтобы получить title,авто вероятно нужно будут везти в США
2. При ввозе в евросоюз нужно заплатить ндс 19-21%

Да это все нереальный гемор, если кто может себе позволить, еще и новый 911, человек не будет заморачиваться с этой хренью, страшно представить реализацию схемы..., а просто пойдет и купит к дилеру, в крайнем случае частично в кредит.

Вообще тема возникла из желания сделать ВНЖ, так что если кому-то оно совсем не нужно, то может и многовато суеты.

Можно ездить, например, через РБ. На въезде в СНГ таможня РБ, между РБ и РФ нет досмотра.

Принципе действия растаможки по ЕС един, только НДС везде разный, в Германии 20%, в Эстонии 21% к примеру,
т.е. дешевле растамаживать в Германии, если машину доставили туда.

Суть вообще такая:
платишь НДС — 20% (допустим)
платишь пошлину — 10% (в Эстонии, за границей не знаю)
— машину растаможил.

Если машина не европеец, или не для Европы, то переделываешь фонари и фары под евро стандарт.
Обязательно жёлтые поворотники сзади и противомунная фара (чего нету у америкосов).
Глушишь боковые габариты, т.е. те что по бокам, на передние крылья (зеркала) ставишь повторители поворотников.
Потом делаешь сертификат на соответствие нормам ЕС, база данных в Германии, стоит это сейчас 500 евро,
когда приходит акт, едешь в Регистр, там всё фотают и отправляют в мин.транспорта, там уже чиновники решают,
дать добро или нет, может уйти до 3х месяцев (обычно неделя-две).
Получаешь добро идешь в регистр и оформляешь за 180 евро машину, получает эстонский ТП и номера.
Далее делаешь тех.осмотр за 35 евро и страховку и катаешься — радуешься жизни :thumbup:

ЗЫ. инфа получена из первых рук от человека проживающего в Эстонии и связанного с авто бизнесом.

Я имел ввиду что ВНЖ недостаточно. Я так понимаю что еще временная регистрация понадобится в Москве, так как в российском паспорте ты бомж без прописки.

а почему именно Литва? есть куча других вариантов с более простым получением ВНЖ и менее обременительной относительно РФ растаможкой. Грузия, Украина, Молдавия, Армения, которая в ТС собирается. ну или южное направление Киргизия та же...

гемор это :) можно заниматься если времени свободного много)
наверное в чем то можно сэкономить но за счет потерянного времени... - потеряешь и в деньгах больше ))

Видимо чтобы иметь возможность потом ездить беспрепятственно по ЕС