Коробка мерседес 722.6? Ищите масло по спекам Меринов. Я менял летом, могу номер в Экзисте посмотреть, но позднее. Если снимали коробку, поменяйте фрикционы и стальные пластинки.

+1000, коробка имеет допуск Только на свое, фирменное масло, на МБ клубе тема затерта до дыр, только по допуску МБ. Тут или оригинал, или Феби, или шелл. скажу только вот что - держал в руках 3 этих банки, банка оригинала и феби 1в1. оригинал отличается только наклейкой.

и еще раз, мб дорабатывали эти коробасы , меняя в них в том числе и фрикционы, для достижения экологичности, или что-то такого. так-же была смена масла, вместе со сменой фрикционов, для достижения лучшего эффекта, и масло разработано под эти фрикционы.

на сайте http://www.pelicanparts.com/techarti...sion_Fluid.htm
нашел следующую информацию:
What type of fluid do you use in your automatic transmission? The Carrera requires a special type of fluid that you cannot easily find in most auto parts stores, the part number for the 1998-2005 is 000-43-207-00 and the 2005-2008 is 000-043-204-90. The Carrera also can use off-the-shelf Esso LT 71141 for the 1998-2001 and ATF 3353 Plus for the 2002-2005, or Pentosin ATF-1, all are available along with gasket/filter kits from PelicanParts.com. The 2005 and newer Carreras use newer “light-running oil, that has extended the service life. Be sure to check your owners manual for the transmission oil specific to your car. I would avoid using any other type of fluid in your transmission. Also, use the same fluid for the entire replacement process—mixing and matching different types of transmission fluid can cause your transmission to fail.

В owners manual написано просто 9 литров ATF

По их каталогу предлагается
Fuchs Titan ATF 3353
стоит ли заливать его?
так-же аналоги по каталогу
MB 236.12 ATF 3353
Shell ATF 3353

Если коробка 722.6 то:
for new box 7.5 litres (+0.5)
MB 236.10 ATF A001 989 2303...MB 236.10 001 989 2103..........
Shell ATF 3403-M 115

Допуск есть у Fuchs 4134 и Ravenol 4014835732490

В полностью разобранную и промытую коробку вошло 8,5 литров. Если привод полный, то еще в раздатку нужен будет литр масла, но другого.

Раздатка часть акпп, и смазывается атф под давлением насоса акпп. 1 литр нужен в диф. Входит 0.9.

В дифф, точно. Попутал.

Доброго времени суток)
Возник аналогичный вопрос...
997, типтроник, mk1, пробег 45
Из АКПП сочится маслеце(
Решено поменять прокладку, надеюсь проблема будет решена.
Но так как владею машиной 12 часов от силы, то не не знаю, что необходимо сделать параллельно.
Прочитал про какой то фильтр, фрикционы...в душе не знаю как это выглядит и надо ли мне это менять.
Прошу помощи в моей проблеме((
И на счёт масла в коробку так и не увидел ответа. Какое всё же залить?

Было было круто, может есть у кого парт номера))

Фрикционы меняют при ремонте коробки. Фильтр при замене масла.

С фрикционами понял. Вопрос отпадает)
По маслу ребята в моей теме про машину накидали, надо переварить...
Оригинальное в коробку, какое?)

Парни, скажите пожалуйста... Кто какое масло заливает...
Прокладка лежит, масло в дифференциалы куплено... А какое в коробку, я не знаю... По допуску не чего не находится, а находится феби, о нем отзывы ужасные... Даже в сан нег клубе его не льют...(