Если сработает "феномен клубной телеги" - буду только рад за всех :thumbup:
Хотя и не понимаю, что мешало этим 3-4 доехать за лето до Балта. :confused:

Созревали)

Так никто ничего конкретного сказать по машине не может.... значит не всё так и гладко там..

Вы машину собираетесь приобрести или рассказы о ней? :rolleyes: :D :D :D

Смотрел эту машинку перед тем, как взять своего бокстера. По кузову почти в идеале - мелкие сколы на считаются. По салону - тоже хорошо. Единственное что нашел при поверхностном осмотре - грыжу на заднем правом колесе, что вообще не проблема.
По всем остальным параметрам - очень ухоженная машина.
Есть стойкое ощущение, что за эти деньги - это самое живое, что есть в продаже.

Ну конечно рассказы )))) зачем мне машина:D:D:D

Не понимаю я. Есть отличный турбак по отличной цене.
Что там можно "рассказать" по нему?)))
Надо брать без болтовни!

Скиньте номер владельца.

+100500

Автомобиль в идеальном состоянии. Продавался только по дружбе. Я им владел 2 года назад. Гонял на нем в Смоленске 1 раз. После меня на трек думаю не выезжали.
Рекомендую к покупке.

Скинь тел хозяина тоже есть интерес

Ну я б не сказал сто он прям в идеале. Вчера смотрел его. Пластиковый порог справа треснут, левое занее крыло крашено, по переду бампер покрашен вероятно после дтп так как подкрылки передние тоже потресканые. Нижняя губа покрашена тоже потому что ей хана. Справа на пороге Где стальная накладка краска чуть отошла.... Колодки задние почти кончились (диски не измерял)
Короче минус 100 000 на внешний вид. Салон на 3.5 - 4 из 5. Кто то писал про грыжи на резине -они минимальны. Это только то что я увидел на стоянке. Завелась не сразу, но там сигналкой есть хитрость - почемуто один из менеджеров этого не знал.

Учитывая ТТХ этих машин, вы вряд ли найдёте экземпляр, не побывавший в ДТП. А уж поломанный пластик -- это как данность. Уж я насколько машину берегу, а ломал и губу и переднюю защиту. Невозможно уберечься от этого при наших дорогах и клиренсе 911.

По салону -- многие покупатели воспринимают опцию "жатая кожа" (это кожа складками на передних сиденьях) как износ салона. Между тем, она такая должна быть изначально.

Если передний бампер крашен, надо смотреть на подъёмнике: проверить не пострадали ли кронштейны радиаторов и сами радиаторы. Незначительные течи могут потребовать замены, а радиаторы на эту машину стоят недёшево.

А теперь вопрос - бывают ли 9-и летние не крашеные машины, которые к тому же ездили зимой в Москве?!
Тут вроде продают такой же, совсем идеальный по кузову и почти без пробега. Только уже за 3М

Кстати грыжа там была весьма существенная. Я бы с такой в пол разогнаться не рискнул...