присоединяюсь к вопросу.

А в ответ тишина .......
просто тоже интересно как настроил

Настроили в автоспорт тюнинге на волоколамке, грамотно очень, была сломана шайба с одной стороны регулировочная, они пластиковые, поставили новые, приподняли с помощью проставок кавешных, ибо слишком низкая, реально онли под трек, а по городу тоже ездить хочется, короче все грамотно, работой очень доволен, они именно на KW специализируются, их представители тут они

сколько взяли?

В районе 10, но вместе с шайбами и проставками

Проставки куда ставят ? У тебя в3 или клабспорт?

Проставки как раз под эти шайбы регулировочные

А в чем прикол тогда ? Эта же проставка так же зажимает подпружинник как и гайка

Тут просто особенность подвески, без нее ход ограничен, машина слишком низко в максимально поднятом положении, говорю же она под трек онли, с поставкой можно добавить сантиметров хода еще. Там разные Проставки есть, еще больше, короче, объяснять долго и можно не правильно понять, на Киве покажу, как вернусь в Россию, на след недели

Паша! НЕ вводи людей в заблуждение.

У тебя стоит КВ переколхоженный 9ff - это корпусы В3 с другими пружинами и верхним ШС. у тебя просто были короткие пружины, и тебе подняли высоту проставкой под пружину.

На КВ вариант 3 другие пружины и "чудо-проставки" там не нужны.

Ход относительно В3 не изменился, ты просто сделал Аля родной В3 на более жесткой пружине.



Позвонил млять в АСТ за чудо проставками собрался, оказалось...

Нет там ничего от 9ff как оказывается, только наклейки и все, так что никаких заблуждений

А тебе Нах Проставки??? У тебя и так норм сидит

У меня не хватает Хода на отбой, из-за того что она Норм сидит...
т.е. высоко...

я все спросил. У тебя в3 с их ШС и с их пружиной. Ну то есть делали Кв просто под 9ff.
Тк на вариант 3 родном - опор нет. и пружина прогрессивная спереди.