проверять герметичность впуска, лучше с дымом, в нормальных сервисов для турбо-тачек это нормальная практика

Если впуск не герметичен, должна была бы ошибка загореться?

Точно знаю что свистит. На патрубке вентиляции картерных газов на правой стороне есть клапан, ближе к каробке. Проверить просто что это он, нужно снять возле заслонки патрубок рециркуляции только необходимо загермитизтровать на коллекторе отверстие. А сам патрубок оставить не подключенным. Прокатиться и свиста не будет