Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше

- Cayman\Boxster (https://porschec.ru/forumdisplay.php?f=22)

- - Болезни Cayman? (https://porschec.ru/showthread.php?t=7031)

Цитата:

Сообщение от St. (Сообщение 121764)

Сколько ходят моторы на других исключительно гоночных автомобилях?

Совсем немного ходят. Вон в Ф1 идеальные с точки зрения надежности двигатели, гениальное творение конструкторов. А два этапа и смена движка. 600 км. пробега! Разумеется "гражданские" Порше менее форсированы, но все тоже железо, которое к сожалению от нагрузок изнашивается. Как уже сказал: Есть лишние деньги...? То какие препятствия? )

Цитата:

Сообщение от TOKA (Сообщение 121765)

Владимир, а наши зимы???)))
Там снега-то у вас...

Цитата:

Сообщение от VOL (Сообщение 121770)

Вот Вы и ответили сами на свой вопрос.
4.0 - не гражданский авто. И ходит 6-8 тысяч!!!

Цитата:

Сообщение от TOKA (Сообщение 121765)

Владимир, зимой я тоже на нем не езжу... Но не из за того, что мне жалко автомобиль, а и за того, что это крайне неудобно!!! В наши зимы я себя гораздо комфортнее чувствую на высокой и проходимой машине!))
А вот трек совсем другое дело! Не скажу про остальные спортивные машины, но Порше создан для того, что бы абсолютно не беспокоясь о том что с авто вдруг может что то случится выезжать на трек!! Именно там можно полностью раскрыть потенциал машины, а не газуя со светофоре в городе! ;)

ПС. Я знаю людей, которые что бы не насиловать авто и не расходовать много бензина стараются не крутить двигатель больше 2000, а так же лишний раз не включают свет, что бы лампочки быстрее не перегорели, не включают кондиционер, что бы не расходовать фрион, а зимой всегда на коврики газеты кладут!

Все это понятно. Я за разумный подход к технике. Одна из моих страстей - это гонки, как не странно может показаться. )) Но вы же надеюсь согласны, что таким образом вы сокрощаете жизнь автомобилю?

Цитата:

Сообщение от St. (Сообщение 121772)

Вот Вы и ответили сами на свой вопрос.
4.0 - не гражданский авто. И ходит 6-8 тысяч!!!

По этой логики, гражданское авто будет на сколько ходить дольше по треку? Наверное ровно на столько на сколько оно менее форсировано?

Цитата:

Сообщение от VOL (Сообщение 121775)

По этой логикЕ.
...
Не в форсировании дело, а в железе, пригодном совсем для других нагрузок.

Цитата:

Сообщение от St. (Сообщение 121772)

Вот Вы и ответили сами на свой вопрос.
4.0 - не гражданский авто. И ходит 6-8 тысяч!!!

А вы спросите сколько ходят по треку GT3 3,8 ? Уж наверное не на много дольше. А если речь заводить про Карреры, коих у наших одноклубников в разы больше чем GT3, и у которых есть такая большая проблема с задирами, то получится, что они и того менее в надежности.

Цитата:

Сообщение от St. (Сообщение 121777)

...
Не в форсировании дело, а в железе, пригодном совсем для других нагрузок.

Так ведь форсирование увеличивает нагрузки на детали, тем самым приблежая их конец. Это и есть смерть движка.

Степан, в принципе все дело только в финансировании. Оттуда и возможности получать удовольствие от трека. Кто-то себе может позволить убивать двигатель, а кто-то нет. Каждый выбирай, что ближе. ) Если бы у меня было пару лямов зеленых лишних, я бы с трека не вылазил! ))

Вот, оказывается, какие проблемы у Каймана-то! ))))

Цитата:

Сообщение от PDE1 (Сообщение 121784)

Вот, оказывается, какие проблемы у Каймана-то! ))))

а для чего ещё он нужен, если на треки не ездить?

Знаю немало 4,0 у которых все хорошо до сих пор при исключительно трековой эксплуатации )) И знаю один, у которого мотор лег через 500км по городу.

У меня первый мотор лег после 500км по треку после аккуратной обкатки в 2ткм. Второй мотор решил обкатать 1ткм, на нем уже 12+ткм без единой (ттт) проблемы.

Думаю, это все от рук сборщиков зависит гораздо больше, чем от талантов эксплуататоров ))

Цитата:

Сообщение от St. (Сообщение 121771)

Владимир, а наши зимы???)))
Там снега-то у вас...

Про ваши вообще молчу!!! Я в детстве пару лет пожил в Челябинске-знаком с приличными зимами))))))