Странно, почему тогда производитель не ограничит электроникой отжиг на непрогретом двигателе? Это же несложно сделать...

Противоречит безопасности, например.

Что-то по теме никто не может ответить?

Один мой хороший знакомый, у которого большинство тачек едут лучше аналогичных других, говорил мне, что обкатывает свои авто максимум 2 ткм, в режиме "внатяг" - "в оборотах максимального момента". Хотя, может, он просто сам быстрый :D

Я лично не вижу особого смысла - 500 км все равно нужно на прикатать резину/колодки, а далее - держите масло горячим и не крутите выше разумного на холодную. Остальное вам вообще не актуально - вы продадите его раньше по пробегу, чем вылезут ваши обкаточные косяки ))

Отъездил сегодня первые 100 км на 991. Обкатывать планирую так: первую тысячу обороты не более 4000, до второй тысячи не более пяти а потом уже отжигать. Ждать три тысячи считаю не имеет смысла.

Несколько лет назад был на заводе Хундай, уж простите за упоминание всуе : )
Так вот, перед тем как выпускать собранную машину с конвейера на тестовую площадку, её заводят, дают поработать минуту, чтобы масло разошлось, а дальше газ в пол на 30 секунд. Если все OK, то машина проходит дальше.
На вопрос обкатки ответили - 1 000 км. в обычном городском режиме с недолгими прогревами, а дальше, как хотите.
Хундаю далеко до Порше, конечно. Но думаю, в вопросах обкатки особой разницы нет. Технологии не 80х годов уже, все таки.

Мануал говорит 3000 км в любом случае

Я обе машины обкатывала по 3000. Старалась в режиме трассы. Очень тяжело было эти 3000 выдержать!